日前，寶馬汽車表示，由于無法實現(xiàn)此前制定的稅前利潤與去年持平的全年目標，將下調(diào)汽車利潤率預(yù)期，主要原因在于全球貿(mào)易沖突升級帶來的影響以及歐盟最新執(zhí)行的排放規(guī)定。

　　此前，戴姆勒以及多家供應(yīng)商均紛紛下調(diào)利潤預(yù)期，以應(yīng)對愈演愈烈的全球貿(mào)易沖突和反污染標準的引進。6月，戴姆勒集團對2018全年潛在營收進行重新評估，預(yù)計集團整體盈利水平將出現(xiàn)同比下降態(tài)勢。

　　日益緊張的國際貿(mào)易局勢導(dǎo)致進口關(guān)稅上升，汽車市場不確定性與日俱增，因此，寶馬汽車預(yù)測全年稅前利潤將小幅下降，目前運營利潤率保守估計為7%，無法保持與去年8-10%年利潤持平的趨勢。

　　同時，自9月1日起，歐盟正式實施全球統(tǒng)一輕型車輛排放測試規(guī)程，不僅取代了現(xiàn)有新歐洲行駛工況測試，更加專注單一車型以及專用路線。盡管寶馬汽車在銷售符合全球統(tǒng)一輕型車輛排放標準的汽車上一直領(lǐng)先于戴姆勒和大眾等知名廠商，但這一新規(guī)的出臺依然將導(dǎo)致寶馬汽車供應(yīng)失衡和無法預(yù)測的價格競爭。

　　以上情況將對寶馬汽車下半年利潤以及稅前利潤產(chǎn)生重大影響，這也是寶馬汽車近十年來第一次發(fā)出盈利預(yù)警。Evercore ISI分析師在早些時候表示，排放新規(guī)和貿(mào)易沖突等問題將對寶馬盈利產(chǎn)生不利的切實影響。

　　受此影響，寶馬汽車股價本周二下跌5%。（信息來源：CNBC)

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