日前，邁凱倫發(fā)布了專為賽道打造的邁凱倫720S GT3車型的官圖，新車進(jìn)行了賽車化的調(diào)整，整體性能預(yù)計(jì)會(huì)有明顯提升。邁凱倫官方暫未公布該車的發(fā)布時(shí)間，但可以預(yù)見這臺(tái)車將出現(xiàn)在2019年GT3賽事當(dāng)中。

　　從官圖可以看到，賽道版的邁凱倫720S GT3身后擁有尺寸巨大的后擾流板，此外，它還將配備專屬定制的擴(kuò)散器、底盤等部件，官方表示其車身90%以上的組件都進(jìn)行過(guò)優(yōu)化更新。

　　當(dāng)然，邁凱倫720S GT3還安裝了滿足FIA要求的所有必備的安全裝備，例如全新的防滾架和六點(diǎn)式安全帶、實(shí)時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)、后視攝像頭、雷達(dá)系統(tǒng)、快速調(diào)節(jié)牽引力控制和防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等。

　　懸架方面，該車后懸架的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了微調(diào)，將配有四向可調(diào)的減振器和彈簧。輪圈采用中央鎖止設(shè)計(jì)，并使用倍耐力賽車專用輪胎。制動(dòng)器和卡鉗經(jīng)過(guò)優(yōu)化，可實(shí)現(xiàn)更好的冷卻效果和更長(zhǎng)的使用壽命。同時(shí)，新車還將擁有全新的可調(diào)節(jié)限滑差速器。

　　動(dòng)力方面，新車依然搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，具體參數(shù)官方暫未公布。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將采用賽車常用的序列式手動(dòng)變速箱，以便在賽道環(huán)境中實(shí)現(xiàn)更快的換擋效率和更佳的可靠性。

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