如果注意觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)，身邊買二手車的人越來越多。從對(duì)二手車懷疑、不認(rèn)可，到積極擁抱這股潮流，這一觀念大轉(zhuǎn)彎的背后，是二手車買賣越來越透明、智能、高效的趨勢(shì)，而人人車為代表的主流二手車電商平臺(tái)，為這一可喜轉(zhuǎn)變做出了有力的貢獻(xiàn)。通過大數(shù)據(jù)積累、深度學(xué)習(xí)等前沿技術(shù)的應(yīng)用，人人車估值、交易、售后等整個(gè)服務(wù)流程變得更高效，推進(jìn)汽車流通行業(yè)不斷朝著智能化方向邁進(jìn)。

在不久前召開的粵港澳大灣區(qū)獨(dú)角獸高峰論壇上，人人車CEO擔(dān)任受邀出席并發(fā)表演講，他認(rèn)為，經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展，二手車行業(yè)已經(jīng)成為萬億級(jí)的龐大市場(chǎng)，并步入了以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)的2.0時(shí)代。在這一新時(shí)期，技術(shù)創(chuàng)新正在成為新階段驅(qū)動(dòng)行業(yè)發(fā)展的變革力量，無論是從獲客、定價(jià)、服務(wù)、售后等現(xiàn)有業(yè)務(wù)效率與能力的提升方面，還是進(jìn)一步豐富業(yè)務(wù)生態(tài)、推動(dòng)汽車流通行業(yè)變革等方面，技術(shù)創(chuàng)新都在發(fā)揮越來越重要的作用。對(duì)于獨(dú)角獸來說，技術(shù)創(chuàng)新更是企業(yè)發(fā)展的加速器。

正如李健所表示的那樣，亮出技術(shù)底牌的人人車，持續(xù)在智能定價(jià)、精準(zhǔn)推薦、高效調(diào)度等方面取得重大進(jìn)展，加速擴(kuò)大行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，并以此獲得更高的交易效率，更好用戶體驗(yàn)，在這場(chǎng)多方廝殺的激烈市場(chǎng)中，成功突圍而出，并在成交量、新增車源、用戶滿意度等核心指標(biāo)方面保持了業(yè)內(nèi)矚目的高速增長(zhǎng)。

在智能定價(jià)、智能推薦方面，人人車擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。在許多平臺(tái)依然依靠傳統(tǒng)的人力為主的方式進(jìn)行車輛估值、定價(jià)和推薦時(shí)，人人車已搭建了一個(gè)二手車數(shù)據(jù)矩陣,建立了一個(gè)擁有十萬量級(jí)車型數(shù)據(jù)、千萬量級(jí)交易數(shù)據(jù)以及上億互聯(lián)網(wǎng)參考掛牌數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫,并通過AI及大數(shù)據(jù)算法的介入,在為“一車一況”的二手車提供精準(zhǔn)定價(jià)的同時(shí),也能為“千人千面”的客戶推薦最合適的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

在智能調(diào)度方面，人人車也走在了行業(yè)前端。通過對(duì)平臺(tái)交易行為及行業(yè)流通情況做畫像，人人車在用戶和運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)之間搭建智能化調(diào)度網(wǎng)絡(luò)。舉例來說,一旦用戶啟動(dòng)了保賣服務(wù),人人車就會(huì)向賣家調(diào)度上門評(píng)估師。為了給賣家更加直觀的體驗(yàn),人人車會(huì)通過APP直接呈現(xiàn)評(píng)估師上門的剩余距離、預(yù)計(jì)抵達(dá)時(shí)間。甚至它可以利用大數(shù)據(jù)技術(shù),在分析用戶個(gè)性的基礎(chǔ)上匹配更合適的評(píng)估師,提升溝通效率，縮短交易周期。

早就有分析人士指出，二手車電商歸根結(jié)底是一場(chǎng)效率和成本的戰(zhàn)爭(zhēng)。打破二手車交易服務(wù)鏈條長(zhǎng)、服務(wù)環(huán)節(jié)多、消費(fèi)者決策成本高等諸多弊端的核心，依然是技術(shù)。人人車通過智能定價(jià)、智能推薦以及智能調(diào)度，讓二手車交易更加智能高效，交易鏈條和交易周期變短，相應(yīng)的，效率得到大幅提成，成本得以不斷下降，在集約成本、提高效率方向成績(jī)卓著的人人車，技術(shù)賦能的強(qiáng)大威力已經(jīng)逐步顯露。

關(guān)鍵詞：人人,交易,智能,二手車,技術(shù)