定位緊湊型SUV的VV5，是中國(guó)豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者——WEY品牌推出的第二款車型，同時(shí)也是目前WEY車系陣營(yíng)中主打年輕群體的車型。作為中國(guó)品牌最早面世的高端豪華SUV之一，VV5從去年上市以來(lái)銷量表現(xiàn)就如芝麻開(kāi)花節(jié)節(jié)高，不減的市場(chǎng)熱度和備受矚目的銷量表現(xiàn)讓我們不得不將目光再次對(duì)它聚焦。今天我們將從日常使用體驗(yàn)及配置水平方面來(lái)分析VV5是否值得入手，以及哪一款車型最有優(yōu)勢(shì)。

WEY VV5技術(shù)數(shù)據(jù)

驅(qū)動(dòng)形式：前置前驅(qū)

車身結(jié)構(gòu)：4門5座緊湊型SUV

車身尺寸：長(zhǎng)4462毫米，寬1857毫米，高1638毫米，軸距2680毫米

裝備質(zhì)量：1709公斤

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升直列四缸，電控渦輪增壓，缸內(nèi)汽油直噴，最大功率197馬力/5200-5500轉(zhuǎn)，峰值扭矩355?！っ?2000-3200轉(zhuǎn)

傳動(dòng)系統(tǒng)：7速濕式雙離合變速箱

懸掛系統(tǒng)：麥弗遜式獨(dú)立前懸掛，雙橫臂式獨(dú)立后懸掛

由外而內(nèi)，VV5豪華優(yōu)勢(shì)突出

外觀上，VV5延續(xù)了WEY品牌的家族風(fēng)格。但從頭到尾并沒(méi)有靠堆砌鍍鉻裝飾來(lái)突顯豪華氛圍，而是完完全全采用了極具年輕時(shí)尚感的運(yùn)動(dòng)科幻畫風(fēng)，打造出與眾不同的炫酷氣場(chǎng)。其中“黑豹”仿生設(shè)計(jì)的前臉已然成為了WEY的家族式設(shè)計(jì)，側(cè)面和尾部的輪廓線條使VV5在視覺(jué)感受更加緊湊，側(cè)面線條多出幾分簡(jiǎn)潔、力量的味道。

此外， VV5雙邊四出的排氣設(shè)計(jì)，19-20吋超大輪圈，以及后擾流板等悉數(shù)出現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)感十足的VV5上，這樣的設(shè)計(jì)正中年輕消費(fèi)者的“下懷”，這一點(diǎn)從其節(jié)節(jié)看漲的市場(chǎng)表現(xiàn)即可見(jiàn)一斑。

值得一提的是，VV5的內(nèi)飾用料和做工都達(dá)到了跨級(jí)別的豪華水準(zhǔn)，中控上方搭配紅色縫線的軟質(zhì)材料在視覺(jué)和觸覺(jué)感受上都很顯檔次。此外，包括門板上的細(xì)膩皮革包裹，中控面板的仿皮紋拉絲用料，車內(nèi)的啞光鍍鉻以及按鍵旋鈕的手感等細(xì)節(jié)也給人留下相當(dāng)不錯(cuò)的印象，對(duì)得起豪華SUV的身份。

2.0T動(dòng)力平順，行駛舒適性回味無(wú)窮

VV5目前全系均搭載2.0T電控渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩355?！っ?，相比同價(jià)位的合資競(jìng)品普遍只搭載1.5T或者2.0L的入門動(dòng)力，VV5的動(dòng)力水平顯然要高一檔。

真正駕駛過(guò)VV5之后便會(huì)發(fā)現(xiàn)，這款車的行駛品質(zhì)在如同外觀那樣熱辣的同時(shí)，在舒適性上也讓人回味無(wú)窮。在城市中提速超車并不會(huì)感到有絲毫乏力現(xiàn)象，整個(gè)加速過(guò)程的動(dòng)力輸出都十分強(qiáng)勁，在1000轉(zhuǎn)時(shí)就可實(shí)現(xiàn)200?！っ椎呐ぞ剌敵?，2000-3200轉(zhuǎn)遍可達(dá)到355?！っ椎姆逯蹬ぞ?，高扭區(qū)間正好落在常用的轉(zhuǎn)速區(qū)間。而與這款動(dòng)力相匹配的則是WEY品牌打造“世界十佳”中國(guó)首款7速濕式雙離合變速器，傳動(dòng)效率最高可達(dá)98.87%，響應(yīng)異常迅捷，隨時(shí)與發(fā)動(dòng)機(jī)精準(zhǔn)配合，平順性和邏輯性表現(xiàn)可圈可點(diǎn)整套動(dòng)力總成的綜合素質(zhì)，比同樣主打年輕運(yùn)動(dòng)的領(lǐng)克01還勝一籌。

底盤表現(xiàn)方面，VV5采用了前麥弗遜、后雙橫臂式四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)，整體調(diào)校也是在具有運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)兼顧舒適性。無(wú)論是對(duì)路面細(xì)碎振動(dòng)的過(guò)濾，還是通過(guò)減速帶時(shí)較大振動(dòng)的吸收化解，都表現(xiàn)得比較出色。能夠帶來(lái)豪華品牌車型在底盤上所表現(xiàn)出的“厚重”高級(jí)感，寬大柔軟的座椅以及底盤懸架的調(diào)教，也能為后排乘客帶來(lái)相當(dāng)不錯(cuò)的乘坐舒適性。

配置極高，安全性能出色，高配車型科技感更強(qiáng)

配置是衡量一款車型豪華程度的標(biāo)準(zhǔn)之一，通過(guò)以下配置表格可以看出，VV5的配置水平可謂開(kāi)創(chuàng)了新的高度。車型全系搭載了六氣囊，AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)，ACC自適應(yīng)巡航，360°環(huán)視，感應(yīng)式后備門、Infinity音響、高清流媒體智能廣角內(nèi)后視鏡等配置，配置水平相當(dāng)高，而對(duì)于頂配車型（2.0T旗艦型）來(lái)說(shuō)，12.3寸高清數(shù)字虛擬儀表盤，半自動(dòng)泊車、LDW車道偏離預(yù)警等配置在科技感上還給人更多滿足，而事實(shí)上這些高端前沿科技配置通常多見(jiàn)于五十萬(wàn)元左右的豪華品牌車型上，如今在十五六萬(wàn)元的VV5身上都能悉數(shù)出現(xiàn)，足見(jiàn)WEY品牌的誠(chéng)意滿滿。

【電動(dòng)記憶座椅】

【全系標(biāo)配自適應(yīng)巡航】

【12.3英寸高清數(shù)字虛擬儀表盤】

當(dāng)然，談及安全，就不得不提WEY VV5全系搭載的Collie智慧安全系統(tǒng)，這套系統(tǒng)將LKA車道保持、LDW車道偏離預(yù)警、LCA并線輔助、CTA倒車側(cè)向警告、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、半自動(dòng)泊車、開(kāi)門預(yù)警等13項(xiàng)主動(dòng)安全配置有效整合，真正對(duì)危險(xiǎn)做到了最大程度的預(yù)判、化解和止損。

此外，VV5在被動(dòng)安全方面同樣實(shí)力驚人，車身采用獨(dú)具特色的3DP設(shè)計(jì)，從行人、乘員、車輛三維度全方位進(jìn)行保護(hù)，關(guān)鍵部位均采用加強(qiáng)設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼應(yīng)用率高度64%。去年8月，VV5開(kāi)中國(guó)品牌之先河，公開(kāi)向美標(biāo)車頂靜壓測(cè)試發(fā)起沖擊，測(cè)試中在車頂載荷三倍于整備質(zhì)量的情況下，VV5的車頂形變僅為40毫米，遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)的127毫米標(biāo)準(zhǔn)，以優(yōu)異的成績(jī)順利通過(guò)測(cè)試。由此可見(jiàn)，VV5的主被動(dòng)安全性能都絲毫不含糊。

購(gòu)買建議

對(duì)于VV5的潛在消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，購(gòu)買建議似乎要簡(jiǎn)單得多，因?yàn)閂V5全系僅有超豪型和旗艦型兩款車型?？傮w來(lái)說(shuō)，15萬(wàn)元的超豪型在配置上已經(jīng)絕對(duì)夠用，不過(guò)但凡您拿得出1.3萬(wàn)元的差價(jià)，我們則極力推薦2.0T旗艦型，因?yàn)?.0T旗艦型的20吋輪圈不僅在外觀視覺(jué)效果上更加動(dòng)感有氣質(zhì)，車內(nèi)的12.3寸高清數(shù)字虛擬儀表盤也絕對(duì)是針對(duì)年輕人的招牌菜。此外，真皮座椅、座椅加熱、 半自動(dòng)泊車、車道偏離預(yù)警等配置也能在舒適性上再提高一個(gè)檔次。而這些配置的成本，早已經(jīng)不止1.3萬(wàn)元了。

結(jié)語(yǔ)：

作為中國(guó)豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者——WEY品牌打造的SUV車型，VV5能在短時(shí)間內(nèi)獲得口碑與銷量的雙豐收絕不僅僅是因?yàn)槠淝靶l(wèi)動(dòng)感的外觀。動(dòng)力規(guī)格不低的發(fā)動(dòng)機(jī)、給人印象深刻的行駛舒適性以及從內(nèi)飾到底盤所帶來(lái)的高級(jí)感都是討好消費(fèi)者的重點(diǎn)，而極高的主、被動(dòng)安全性能水平也成功打動(dòng)了不少理性買家。從綜合表現(xiàn)上來(lái)看，VV5確實(shí)是符合年輕人的好產(chǎn)品。

關(guān)鍵詞：VV5,配置,車型,豪華,WEY