德系車在國內(nèi)一直都表現(xiàn)不俗，近兩年更是持續(xù)在SUV市場發(fā)力，有代表性的比如上汽斯柯達(dá)，短短一年多的時間就完成了SUV布局，柯迪亞克、柯珞克、柯米克三兄弟的推出，也讓更多消費者了解到這個品牌。而今，一直沒有SUV車型的一汽大眾也開始按捺不住，首款緊湊型SUV探歌正式迎來上市，將目光瞄準(zhǔn)在年輕的消費群體。探歌和柯珞克有著相似之處卻也各有特色，那么探歌和柯珞克究竟哪個好呢？

同一平臺出身，保持德系車型安全品質(zhì)，柯珞克動力選擇更多

說起這兩款車型的相同點，兩款車型均是基于大眾MQB平臺推出的，SUV車型所在的平臺是大眾當(dāng)下最新的模塊化平臺了，在大眾、奧迪、斯柯達(dá)等品牌上都已經(jīng)得到了廣泛了應(yīng)用。明顯的縮短車型的研發(fā)周期，從另一角度上可以降低兩款車型的開發(fā)成本，在平臺內(nèi)部實現(xiàn)了共享，因而在技術(shù)背書上，探歌與柯珞克都有著“異曲同工之妙”，保持了德系SUV的可靠安全品質(zhì)。

基于兩車平臺一樣，兩款車型的動力系統(tǒng)基本保持一致，柯珞克提供1.2T（TSI230）、1.4T（TSI280）兩種動力，最大功率分別是116馬力和150馬力，最大扭矩分別為200?！っ缀?50?！っ住４蟊娞礁璐钶d的是1.4T發(fā)動機，與之匹配的是7擋雙離合變速箱?？络罂藙恿Ψ矫娑嗵峁?.2T可供選擇，經(jīng)濟節(jié)約，動力系統(tǒng)在多款車型上運用，是國內(nèi)消費者的老熟人。

外觀兩款車型均追求年輕，但空間上柯珞克大探歌一圈

兩款車型均運用了家族式的設(shè)計語言，外觀方面柯珞克有中型SUV柯迪亞克的影子，造型上運用斯柯達(dá)SUV全新的家族式設(shè)計風(fēng)格，簡潔兼具時尚感?？络罂颂焐褪且慌_緊湊型SUV的定位，設(shè)計風(fēng)格與之相呼應(yīng)，大量平直線條勾勒出SUV硬漢之風(fēng)，大尺寸設(shè)計視覺設(shè)計上也并不顯臃腫，車尾線條設(shè)計也使得后部視覺感受很有層次感，完全是一臺彰顯力量并且動感十足的SUV造型。

但探歌有些過于夸張，即便拼盡全力想要擺脫家族套娃設(shè)計，可惜受限于車身尺寸的局限，不得以走運動設(shè)計風(fēng)。實際上探歌在德國大眾的官方定位是一臺CUV，即基于轎車平臺打造而來的多功能跨界車型，到國內(nèi)后軸距硬生拉長了一些，勉強擠進了緊湊型SUV市場中。所以無論從車身尺寸還是內(nèi)部空間上，柯珞克都要大于探歌，既然選擇SUV車型，大抵都是對空間上是有要求的。

柯珞克講究性價比，探歌頂配車型破20萬大有賣車標(biāo)之嫌

柯珞克頗具誠意的配置水平，全系標(biāo)配了八大實用配置，高配車型更是加持十大智能科技配置，售價區(qū)間僅在13.99-18.59萬元，再加上促銷手段，車型到手價并不高，性價比超高。而探歌的指導(dǎo)售價區(qū)間定在13.98-20.98萬元。大眾一直講究品牌附加值，大眾的定價一貫比斯柯達(dá)車型高出一至兩萬，如今探歌剛上市，正是當(dāng)紅終端并未有優(yōu)惠促銷，大有賣標(biāo)的嫌疑。

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