夏末秋初按照以往來(lái)說(shuō)正是車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)市場(chǎng)最熱鬧的時(shí)候，但現(xiàn)在縱觀全國(guó)各地的三輪車(chē)市場(chǎng)卻是冰火兩重天的尷尬場(chǎng)景。

接連不斷的整治禁令也給三輪車(chē)行業(yè)澆了一大盆冷水，某地甚至出現(xiàn)了整條街上的三輪車(chē)店鋪停止?fàn)I業(yè)的蕭索境況，而無(wú)錫、福建、臺(tái)州等區(qū)域關(guān)于三輪車(chē)專(zhuān)賣(mài)店倒閉、老板跑路、車(chē)輛拍賣(mài)的消息也一直沒(méi)有消?！芏嗳思娂婎A(yù)言三輪車(chē)已經(jīng)進(jìn)入衰退期。

要知道每個(gè)行業(yè)的發(fā)展都是從導(dǎo)入期、發(fā)展期、成熟期、衰退期一路走來(lái)。三輪車(chē)行業(yè)在最初的導(dǎo)入期一下子涌入了大量的資金和企業(yè)，這4到5年的時(shí)間里主要依靠市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，而現(xiàn)如今已經(jīng)走入政府聯(lián)手相關(guān)部門(mén)分析三輪車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀然后采取一系列管控措施進(jìn)行整治的發(fā)展期。

就目前情況來(lái)看電動(dòng)三輪車(chē)最終的歸宿還是要?jiǎng)澣氲綑C(jī)動(dòng)車(chē)范圍內(nèi)。相關(guān)部門(mén)對(duì)三輪車(chē)管控力度的加大，不僅能夠督促消費(fèi)者安全駕駛并規(guī)范使用車(chē)輛，也能推動(dòng)三輪車(chē)企業(yè)高品質(zhì)產(chǎn)品的產(chǎn)出。

三輪車(chē)行業(yè)創(chuàng)立初期多為家庭小作坊，很多產(chǎn)品低質(zhì)、低量、安全性能無(wú)法得到保障。現(xiàn)如今國(guó)家強(qiáng)制開(kāi)展安全管控能夠有效提高生產(chǎn)企業(yè)的準(zhǔn)入門(mén)檻，不僅要求企業(yè)有3C認(rèn)證、上目錄等資質(zhì)，還對(duì)他們的制造設(shè)備等許多方面都提出了更高要求。

當(dāng)不少企業(yè)面對(duì)行業(yè)嚴(yán)峻現(xiàn)狀停滯不前時(shí)，金彭集團(tuán)始終以全球電動(dòng)三輪車(chē)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的胸懷和格局放眼未來(lái)，嚴(yán)格把控產(chǎn)品安全性能的同時(shí)也對(duì)制造工藝的科技化和信息化進(jìn)行攻堅(jiān)克難，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下通過(guò)強(qiáng)大的創(chuàng)新意識(shí)展現(xiàn)出更加強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。

沒(méi)有一個(gè)時(shí)代不屬于強(qiáng)者，沒(méi)有一個(gè)行業(yè)不需要?jiǎng)?chuàng)新，一個(gè)勇于創(chuàng)新的強(qiáng)者一定可以拯救行業(yè)于時(shí)代的洪流中。三輪車(chē)行業(yè)的發(fā)展將要走向哪一個(gè)路口，金彭等眾多龍頭企業(yè)的一舉一動(dòng)都令我們拭目以待。

關(guān)鍵詞：三輪車(chē),行業(yè),企業(yè),安全,市場(chǎng)