據(jù)外媒報(bào)道，如果美國(guó)政府不批準(zhǔn)通用汽車的關(guān)稅豁免，中國(guó)制造的昂科威可能會(huì)從美國(guó)市場(chǎng)退出。雖然昂科威在美國(guó)市場(chǎng)比較小眾、銷量不高，但如果再對(duì)其征收25%的關(guān)稅，那么昂科威在美國(guó)車市將徹底失去競(jìng)爭(zhēng)力，這對(duì)于通用汽車而言將是一大損失。據(jù)悉，2017年，昂科威在中國(guó)的銷量為21萬(wàn)輛，在美國(guó)的銷量為4.2萬(wàn)輛。去年別克全球銷量達(dá)140萬(wàn)輛，美國(guó)本土市場(chǎng)只占15%，中國(guó)市場(chǎng)則占了83%。

　　早在2015年，由上汽通用生產(chǎn)的別克昂科威車型就已經(jīng)正式出口北美市場(chǎng)，此后陸續(xù)在美國(guó)、加拿大和墨西哥三國(guó)銷售。如今，由于受到中美貿(mào)易戰(zhàn)的影響，美國(guó)品牌的汽車在中國(guó)加工生產(chǎn)，又出口回美國(guó)，美國(guó)政府卻要加征關(guān)稅，對(duì)于像昂科威這類車型而言，退出市場(chǎng)或許也是無(wú)奈之舉。

　　今年7月中美貿(mào)易戰(zhàn)打響，美國(guó)政府對(duì)818個(gè)關(guān)稅項(xiàng)目下、價(jià)值340億美元的中國(guó)產(chǎn)品征收25%的關(guān)稅，818項(xiàng)商品中，單項(xiàng)商品金額最大的是排量1.5-3.0L的汽車，金額為14.2億美元。這其中美國(guó)別克、福特及通用汽車占有較大份額，其他還有日韓品牌汽車等。對(duì)此，美國(guó)政府宣布公眾可以申請(qǐng)為某個(gè)關(guān)稅項(xiàng)目下的特定產(chǎn)品申請(qǐng)關(guān)稅豁免。而通用汽車在申請(qǐng)中這樣表示：“盡管別克昂科威在美國(guó)銷量不高，但對(duì)于別克品牌而言，這是具有戰(zhàn)略意義且必不可少的。對(duì)該汽車征收25%的關(guān)稅，可能會(huì)使該汽車在美國(guó)市場(chǎng)上慘遭淘汰?！?/p>

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