隨著6月30日前途汽車首款量產(chǎn)車前途K50下線儀式的舉辦,標(biāo)志著前途汽車在電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)等整車制造體系已經(jīng)相當(dāng)完備,向?qū)崿F(xiàn)終端交付邁出了重要一步。從前途汽車董事長(zhǎng)陸群的話中可知,8月前途K50即將上市,來接受市場(chǎng)的考驗(yàn)!

成立于2015年的前途汽車,是長(zhǎng)城華冠的全資子公司。4月4日,在工信部發(fā)布的第306批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新增車輛生產(chǎn)企業(yè)名單中,前途汽車成為國(guó)內(nèi)第六家正式獲得新建純電動(dòng)乘用車資質(zhì)的企業(yè),并成為目前為止為數(shù)不多獲得“雙資質(zhì)”(工信部+發(fā)改委)的造車新勢(shì)力之一。

而在4月25日開幕的2018北京國(guó)際車展上,前途汽車攜三大平臺(tái)車型前途K50、前途K20 Concept和前途Concept 1一同亮相。除了大家已經(jīng)熟知的前途K50外,前途K20 Concept是專為年輕人量身打造的雙門雙座概念跑車;而前途Concept 1則定位于高端商務(wù)轎跑,采用雙門四座布局,設(shè)計(jì)極具運(yùn)動(dòng)感。

據(jù)悉,位于江蘇蘇州的前途生產(chǎn)基地占地面積23萬(wàn)平方米、投資規(guī)模超過20億元、規(guī)劃產(chǎn)能5萬(wàn)臺(tái)。與傳統(tǒng)汽車制造工廠的四大工藝模式不同,蘇州生產(chǎn)基地所獨(dú)有的是“碳纖維快速模壓車間”和“全鋁車身焊接車間”。

因此,前途K50的全鋁合金框架結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)鋼板車身框架減重30%。全鋁合金車身框架與碳纖維覆蓋件相結(jié)合的輕量化結(jié)構(gòu),使前途K50整備質(zhì)量降低250～300kg,可在一定程度上提高續(xù)航能力。

前途K50為前途汽車所推出的首款純電動(dòng)超跑車型。據(jù)了解,前途K50采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng),并在前軸和后軸各裝備一臺(tái)電動(dòng)機(jī)形成四驅(qū)形式,兩臺(tái)電機(jī)綜合最大功率276kW,扭矩達(dá)到650Nm。其最大續(xù)航里程將達(dá)到365km,0-100km/h加速時(shí)間小于4.6S,最高時(shí)速將超過200km/h。

汽車頭條App還從前途汽車內(nèi)部了解到,前途汽車自主掌握三大核心技術(shù):整車控制管理系統(tǒng)(VCU)、可再充電能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)(RESS)、新材料和輕量化技術(shù)。截止6月20日,共提交專利申請(qǐng)1190項(xiàng),其中415項(xiàng)已獲得授權(quán)。

在此前汽車頭條App于北京車展期間對(duì)前途汽車董事長(zhǎng)陸群的專訪中,曾問道:前途K50是一個(gè)跑車,價(jià)格也不會(huì)便宜,在銷量預(yù)期上,是否給了它很大的儲(chǔ)備?

陸群表示:不會(huì)。它不便宜,但也不昂貴,它應(yīng)該是小有成就的人都消費(fèi)得起的產(chǎn)品。它確實(shí)在功能上是一輛跑車,在跑車功能上是非常極致的體驗(yàn),也是非常值得期待的。而且陸群也表示:立住品牌比獲得短期銷量更重要。從這一點(diǎn)可以看出,前途K50產(chǎn)品規(guī)劃更多的是打響品牌。

新能源和智能化技術(shù)的發(fā)展使汽車行業(yè)迎來前所未有的變革期,也給了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)彎道超車的戰(zhàn)略機(jī)遇。而對(duì)于成立已經(jīng)很久的前途汽車來說,現(xiàn)在只是剛剛開始。為前途汽車的未來已來!

8月是前途K50的上市時(shí)間,那時(shí)K50的價(jià)格也將公布于眾,隨后,前途汽車的其他車型也將陸續(xù)推出。前途K50的上市,標(biāo)志著我國(guó)純電動(dòng)車領(lǐng)域的空白被填補(bǔ),而對(duì)于前途汽車而言,更多的考驗(yàn)才剛剛開始,只有經(jīng)得住市場(chǎng)考驗(yàn)的產(chǎn)品才是一個(gè)好的產(chǎn)品。一起都交給時(shí)間去檢驗(yàn)吧,期待前途K50的大賣,希望前途汽車越走越好!

關(guān)鍵詞：前途,汽車,K50,產(chǎn)品,電動(dòng)