日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組長城歐拉R1量產(chǎn)版車型的側(cè)后角度無偽裝路試諜照。在此前2018北京車展上，長城歐拉R1概念車已經(jīng)亮相，相比該車，此次曝光的量產(chǎn)版車型幾乎全數(shù)保留了前者的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，延續(xù)了圓潤可愛的整體造型。

『歐拉R1量產(chǎn)版諜照』

『歐拉R1概念車』

　　從諜照來看，歐拉R1量產(chǎn)版車型幾乎完全保留了此前概念車的設(shè)計(jì)，僅配色上有所不同。定位純電動微型車的歐拉R1，其車身造型與smart forfour略有相似，雙色配色的車身增加了設(shè)計(jì)感。車尾部分，圓角矩形的尾燈組采用了環(huán)狀剎車燈+雙橫線式LED內(nèi)部燈組，搭配同為圓角矩形的分色面板和圓潤的整體線條，看上去敦實(shí)、可愛。此外，造型獨(dú)特的四開孔式低風(fēng)阻輪圈也保留自概念版本。

『歐拉R1概念車』

　　此次諜照僅拍攝到了車尾部分，車頭方面參考概念車來看，其前臉采用了雙圓燈+封閉式前格柵的設(shè)計(jì)，下部進(jìn)氣口和日行燈也都是圓角矩形的元素，純色光源的采用令它看上去也更具有未來感。

　　據(jù)此前報(bào)道，歐拉品牌產(chǎn)品均基于電動車專用架構(gòu)平臺——ME平臺打造，在空間、安全性、效率等方面無需拘泥于傳統(tǒng)燃油車的車身結(jié)構(gòu)，在相對較短的車身長度內(nèi)實(shí)現(xiàn)了盡可能大的軸距。此外，ME平臺采用了高度集成電驅(qū)動系統(tǒng)，系統(tǒng)能量密度可達(dá)160Wh/kg。據(jù)悉，歐拉的首款車型將于2018年下半年上市，預(yù)計(jì)為歐拉iQ。

關(guān)鍵詞：R1,概念車,車型,設(shè)計(jì),車身