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再好的LED車燈,它沒做好倆月就壞

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2018-06-05 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】大家好,又到了每月一期的宜事達(dá)照明講堂時(shí)間。由只懂車與深圳宜事達(dá)光電股份有限公司共同主辦,宜事達(dá)總裁蘇睿開講的汽車LED照明科普學(xué)堂再度開課!

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那天晚上開車送女朋友回家,她一路抱怨我不愛她,逼急了我就發(fā)誓說,日月良心我要是對你不好,車燈立馬就滅!剛說完車燈就滅了,嚇?biāo)廊肆恕?/p>

這位少年,你的LED車燈怕不是用的山寨散熱的哦。

跟大家開個(gè)玩笑。上期我們講過了燈珠,包括跟大家講了開心60天的COB燈珠,這次我們來跟大家講講LED另外一項(xiàng)核心技術(shù)“散熱”。因?yàn)榫退銦糁樽龅迷俸?,如果沒有好的散熱,給它一直捂著升溫,一樣逃不了被燒的命運(yùn),這時(shí),優(yōu)秀的散熱工藝就決定了產(chǎn)品穩(wěn)定性以及亮度。并且我相信大家都想要很亮的LED燈,那么影響亮度的因素除了燈珠,另外一個(gè)關(guān)鍵因素就是我們今天說的散熱方式了,因?yàn)橹挥泻玫纳岵拍茏屇愕腖ED更亮!

除了燈珠,說說散熱

在LED車燈行業(yè),我們通常把散熱分為2種:被動(dòng)散熱和主動(dòng)散熱。被動(dòng)散熱主要是結(jié)構(gòu)材料上的散熱,在燈的發(fā)熱部位連接金屬材料實(shí)現(xiàn)散熱。歷史迭代主要為三種:第一代鋁體散熱,其缺點(diǎn)為散熱面積較小,功率無法提高,因此此類產(chǎn)品普遍亮度不高。

第一代鋁體散熱

第二代銅帶散熱,銅帶散熱為宜事達(dá)2014年世界首創(chuàng),也就是說今天世界上所有的銅帶散熱都起源于宜事達(dá),我們是銅帶散熱的鼻祖,自銅帶散熱起LED車燈進(jìn)入了普及時(shí)代,因?yàn)槠渖崦娣e加大,所以功率得到提升,亮度因此被廣大用戶所接受。不過銅帶散熱安裝時(shí)需要將銅帶盡量扯開打散,防止集結(jié)在一起,引起溫度過高而導(dǎo)致燒燈。

第二代銅帶散熱

銅帶散熱盡量扯開打散,否則極端情況下會(huì)燒燈

金屬編織帶散熱效果好的原因是一條條獨(dú)立的金屬纖維散熱面積更大,如果這些纖維條擰巴到一起,不就變回一塊金屬疙瘩了么?所以,這中間就有一個(gè)工藝要求,合格的金屬帶散熱,它的金屬帶必須是扯開和打散的。宜事達(dá)的飛鷹系列LED燈,就采用了獨(dú)特的工藝技術(shù),確保金屬帶不會(huì)糾結(jié)成塊,讓散熱更好。

下面說說主動(dòng)散熱

除了被動(dòng)散熱之外,還有主動(dòng)散熱。我們?nèi)粘=佑|最多的電腦顯卡和CUP,就是主動(dòng)散熱的物品。

您看,邊上圍著一圈的鋁散熱槽屬于被動(dòng)散熱,而中間的風(fēng)扇就是主動(dòng)散熱了。LED車燈也一樣,使用風(fēng)扇作為主動(dòng)散熱很普遍。主動(dòng)散熱的優(yōu)點(diǎn)是散熱效率更高,因此同樣燈珠以及上部結(jié)構(gòu)相同的情況下,風(fēng)扇類的LED車燈會(huì)做的更亮一些。但是正如所有的事物都具有雙面性,同樣風(fēng)扇類的LED燈也有個(gè)致命缺點(diǎn),就是風(fēng)扇會(huì)壞!而且汽車上的環(huán)境非常惡劣,所以對風(fēng)扇的要求非常高。

因此關(guān)鍵點(diǎn)就是選擇什么樣的風(fēng)扇才可以用的更久,效率會(huì)更高,LED亮度也會(huì)更高。風(fēng)扇分三六九等,什么是好風(fēng)扇呢?這里又有幾個(gè)名詞,油壓風(fēng)扇,單滾珠軸承風(fēng)扇和雙滾珠軸承風(fēng)扇。

油壓就是純含油風(fēng)扇,質(zhì)量最差。單滾珠軸承風(fēng)扇是用一個(gè)滾珠軸承搭配一個(gè)含油軸承的方式來降低雙滾珠軸承的成本,它的轉(zhuǎn)子與定子之間用滾珠配以潤滑油進(jìn)行潤滑。這種風(fēng)扇噪音比較低,但是容易漏油。含油風(fēng)扇在高溫、灰塵多比較惡劣的環(huán)境會(huì)大大降低其使用壽命,因此極不適合在LED車燈上使用。

單滾珠軸承風(fēng)扇

而雙滾珠軸承風(fēng)扇采用了兩個(gè)滾珠軸承,軸承中有數(shù)顆微小鋼珠圍繞軸心,當(dāng)扇頁或軸心轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),鋼珠即跟著轉(zhuǎn)動(dòng)。因?yàn)槎际乔蝮w,所以摩擦力較小,且不存在漏油的問題。

雙滾珠軸承風(fēng)扇結(jié)構(gòu)

相比較一下,含油風(fēng)扇LED車燈壽命普遍也就1年以內(nèi),而單滾珠壽命約2年左右,而雙滾珠可以達(dá)到3年以上(根據(jù)使用密度),由于雙滾珠軸承風(fēng)扇成本較高,因此國內(nèi)大部分廠家均不會(huì)采用如此高成本的風(fēng)扇。然而像宜事達(dá)的主動(dòng)散熱類產(chǎn)品,大多采用了雙滾珠軸承,所以更加耐用,風(fēng)扇不容易燒壞,壽命更久,亮度更高!

這一期的宜事達(dá)照明講堂就說到這里,接下來是TIPS時(shí)間,教給我們消費(fèi)者一些通過散熱來挑選LED車燈的知識:

1. 根據(jù)自身的要求來挑選主動(dòng)散熱和被動(dòng)散熱,主動(dòng)散熱風(fēng)扇的可能會(huì)亮些,但是不是所有的風(fēng)扇都會(huì)比被動(dòng)散熱亮,這和燈珠、結(jié)構(gòu)、聚光都有關(guān)系,差的風(fēng)扇產(chǎn)品不僅壽命差,而且極具風(fēng)險(xiǎn),想想你在漆黑的高速上開著開著車突然燈滅了是種什么體驗(yàn)!

2. 被動(dòng)散熱的優(yōu)點(diǎn)在于穩(wěn)定,相對來說追求保險(xiǎn)些的可以選擇被動(dòng)散熱,但是最好選擇有品牌的,否則那些沒有技術(shù)只知道抄襲的產(chǎn)品是未經(jīng)嚴(yán)苛測試驗(yàn)證過的,風(fēng)險(xiǎn)依舊很大。

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:散熱,風(fēng)扇,LED,軸承,主動(dòng)

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