近日，法拉利正式發(fā)布了一款獨(dú)一無二的車型——SP38，該車型是法拉利One-Off項(xiàng)目的最新力作，是為客戶進(jìn)行頂級定制的專屬產(chǎn)品。新車將于5月26日在意大利埃斯特莊園古董車展上首次亮相。

　　法拉利SP38基于488 GTB的底盤和動力，由法拉利設(shè)計(jì)中心進(jìn)行打造升級。單從造型上我們已經(jīng)很難看出其原型車的設(shè)計(jì)，更加平直的線條使得他區(qū)別于當(dāng)下法拉利量產(chǎn)車型的設(shè)計(jì)語言，全新的大燈組采用超薄設(shè)計(jì)，并配備標(biāo)準(zhǔn)日間行車燈，搭配犀利的大嘴式進(jìn)氣格柵，展示出法拉利應(yīng)用現(xiàn)代楔形車身設(shè)計(jì)語言的另一種美。

　　側(cè)面來看，新車采用了隱藏式A柱設(shè)計(jì)，并在側(cè)窗后設(shè)計(jì)有獨(dú)特的空氣動力學(xué)造型，呈現(xiàn)出隱藏式進(jìn)氣口，據(jù)悉為保證邊窗底部中冷器氣流通暢的同時(shí)，跑車后立柱部分的體積也被加大。其車身采用了全新的三層紅色金屬車漆，搭配獨(dú)特造型的法拉利五星輪圈，看起來非常獨(dú)特。

　　新車的尾部造型因客戶需求，整體向經(jīng)典的傳奇跑車——法拉利F40致敬，發(fā)動機(jī)艙蓋采用了動態(tài)流線外形，其折線切割的側(cè)翼形態(tài)與F40略有相似，平滑的后擾流板與車輛底部擴(kuò)散器相結(jié)合，產(chǎn)生足夠的下壓力，同時(shí)LED四圓尾燈組，致敬法拉利F40的經(jīng)典年代。

　　據(jù)悉，法拉利SP38還將擁有專屬定制的全新內(nèi)飾，但此次官方發(fā)布的圖片并未披露，動力方面，其將繼續(xù)搭載法拉利488 GTB的3.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最大功率為670馬力，峰值扭矩為760牛·米。在傳動系統(tǒng)部分，新車使用的是7速雙離合變速箱。

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