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揚(yáng)帆起航,綠馳汽車(chē)劍指高端謀求品牌國(guó)際化!

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2018-05-22 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)www.sbu3.com】人往高處走,水往低處流。對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō),亦如此。

人往高處走,水往低處流。對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō),亦如此。

近幾年來(lái),隨著國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)市場(chǎng)的火熱,這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)正悄悄孕育著細(xì)微的變化。隨著消費(fèi)需求升級(jí),越來(lái)越多的消費(fèi)者對(duì)中高端品牌寄予厚望。

在消費(fèi)市場(chǎng)逐漸升級(jí)新趨勢(shì)下,一些新能源汽車(chē)企紛紛將發(fā)展的目光瞄向高端產(chǎn)品的研發(fā)上。無(wú)論是寶馬、沃爾沃、特斯拉等跨國(guó)品牌,還是比亞迪、吉利、奇瑞等自主品牌,均在博觀而約取、 厚積而薄發(fā),深耕中高端產(chǎn)品領(lǐng)域,謀求品牌向上。


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對(duì)中國(guó)車(chē)企來(lái)說(shuō),這樣的發(fā)展理念,代表著一種未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。盡管自主品牌的高端市場(chǎng)占有率不高,但是,面對(duì)消費(fèi)觀念的升級(jí),對(duì)有民族產(chǎn)業(yè)擔(dān)當(dāng)?shù)能?chē)企提出了新的挑戰(zhàn),即:擺脫過(guò)去的低端、低質(zhì)印象,以技術(shù)實(shí)力端正品牌,以爬坡過(guò)坎、滾石上山的發(fā)展決心,瞄準(zhǔn)中高端市場(chǎng)。

在眾多品牌中,綠馳汽車(chē)也在積極布局,劍指高端。

對(duì)于綠馳汽車(chē)的品牌觀,綠馳汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、綠馳汽車(chē)董事長(zhǎng)陳楓曾表示,高端品牌概念,是輕量化、智能化、新能源化、互聯(lián)網(wǎng)化的有機(jī)融合,是品質(zhì)、檔次和生活格調(diào)的反映。綠馳汽車(chē)以生態(tài)化發(fā)展模式徹底改變大眾的出行方式,讓汽車(chē)從交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)橐慌_(tái)“人、車(chē)、生活”合一的移動(dòng)智能終端和數(shù)據(jù)交互生活空間。

作為中國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的新品牌,綠馳汽車(chē)可謂是“站在巨人肩膀上”而誕生。在匯聚國(guó)內(nèi)外近千名業(yè)內(nèi)專(zhuān)家、融合百項(xiàng)國(guó)際及上千項(xiàng)國(guó)內(nèi)專(zhuān)利技術(shù)成果、搶占科技制高點(diǎn)的基礎(chǔ)上,綠馳汽車(chē)還與多家全球知名企業(yè)巨頭形成戰(zhàn)略合作,共同推進(jìn)新材料、車(chē)輛造型、動(dòng)力系統(tǒng)、整車(chē)集成、生產(chǎn)線設(shè)備制造等方面的研發(fā)、應(yīng)用。

綠馳汽車(chē)起步較晚且“資歷”淺顯,但卻有著強(qiáng)大的“后來(lái)居上”雄心。在資本、模式、產(chǎn)業(yè)、運(yùn)營(yíng)等力量的助推下,綠馳汽車(chē)在超級(jí)轎跑、超級(jí)跑車(chē)等高端產(chǎn)品研發(fā)上必將快速健全產(chǎn)品體系。

特別是在2018年3月6日舉行的日內(nèi)瓦車(chē)展上,綠馳汽車(chē)“Venere”盛裝亮相。該車(chē)采用四輪驅(qū)動(dòng),其綜合最大功率可達(dá)740kw,最大扭矩可達(dá)1540Nm。0-100KM加速2.5秒,最高時(shí)速達(dá)到286km/h。新車(chē)的電池容量為100kwh,快充模式下僅需50分鐘就可充滿80%的電量。此外,新車(chē)在 NEDC 工況下續(xù)航里程為652km。作為中國(guó)高端汽車(chē)品牌與汽車(chē)設(shè)計(jì)的先鋒派,綠馳汽車(chē)搶先亮相成為本屆日內(nèi)瓦車(chē)展一道獨(dú)特的風(fēng)景線,成為本次車(chē)展上最耀眼的一顆明星。


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日內(nèi)瓦車(chē)展上,綠馳汽車(chē)“Venere”成為明星車(chē)型

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)外發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,從2012年至2015年,中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量5年增41倍,2016年新能源汽車(chē)銷(xiāo)售50.7萬(wàn)輛,比2015年翻倍;2017年1-8月,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量32萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)30.2%。在這樣的發(fā)展背景下,對(duì)創(chuàng)新型企業(yè)來(lái)說(shuō),相比于量的爆發(fā),產(chǎn)品質(zhì)的高端突破也許更具標(biāo)桿意義。

在中國(guó)智造2025藍(lán)圖下,目前中國(guó)制造業(yè)正處于由量變到質(zhì)變的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要高端品牌的有效帶動(dòng),需要像綠馳汽車(chē)這樣的探路者和引領(lǐng)者。畢竟,誰(shuí)能摘下寶塔尖上的明珠,則有希望引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來(lái)。

對(duì)綠馳汽車(chē)來(lái)說(shuō),相信只要他們堅(jiān)持“優(yōu)良基因”和卓爾不凡的“高貴品性”,將產(chǎn)品打磨成令人矚目的“行業(yè)新貴”,一定能夠在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中獲得世人的青睞,收獲消費(fèi)者的尊重與認(rèn)可。但愿綠馳汽車(chē)能不負(fù)眾望。

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:汽車(chē),品牌,高端,新能源,產(chǎn)品

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