近期，中國宣布決定對原產(chǎn)于美國的14類106項(xiàng)商品額外征收25％的關(guān)稅，老百姓最為關(guān)心的汽車行業(yè)赫然在列。關(guān)稅增征后，進(jìn)口美系車或在美國生產(chǎn)的其他車系將會(huì)迎來不同程度的漲價(jià)，其中很多人心中的“專業(yè)級SUV”牧馬人的漲幅將近10萬元。

有業(yè)內(nèi)人士表示，本次中美貿(mào)易戰(zhàn)對于中國高端越野車市場來說或?qū)⑹且淮纹凭种?，而在該市場耕耘多年的北?BJ)80，可以憑借優(yōu)秀的軍工品質(zhì)和深厚的歷史底蘊(yùn)，在這場競爭中更進(jìn)一步。

根正苗紅，北汽越野車的民族血統(tǒng)

提起硬派越野，很多人的第一反應(yīng)一定是牧馬人，這位美式越野老炮曾是無數(shù)越野愛好者的夢想之車，但如今并不明朗的貿(mào)易前景可能會(huì)讓它離我們更加遙遠(yuǎn)。放眼如今的中國硬派越野車市場，唯有北京(BJ)80可以使中國人的越野情懷落地，原因便是它強(qiáng)大的企業(yè)背書。

作為中國越野車鼻祖，北京汽車肩負(fù)著振興共和國汽車工業(yè)的歷史使命。60年代，中央軍委為鞏固國防建設(shè)，向北汽下達(dá)任務(wù)研發(fā)一款新型軍用車輛，用以替代無法裝備軍隊(duì)的蘇制嘎斯69越野車。

經(jīng)過艱苦的研發(fā)與試制，北汽成功開發(fā)出一款各項(xiàng)性能均不低于嘎斯69的輕型軍用越野車，該車具有堅(jiān)固可靠、通過性好、能涉水、能空投等優(yōu)勢。1969年，這款車型正式通過了解放軍總參謀部、國防科工委的審核鑒定并裝備人民解放軍，它就是大名鼎鼎的BJ212，根正苗紅的血統(tǒng)從此確立。

2013年越野世家品牌復(fù)興并在2016年推出了惠及民用市場的“中國高端越野第一車”-北京(BJ)80。時(shí)光在飛逝，北汽越野車的經(jīng)典調(diào)性卻不曾改變：方盒子造型、家族化的五孔進(jìn)氣格柵與外掛備胎都是流傳至今經(jīng)典。與傳統(tǒng)美式風(fēng)格的牧馬人相比，北京(BJ)80更內(nèi)化了濃厚了國家榮耀與軍旅氣質(zhì)，熱血的民族血統(tǒng)也毫不輸陣。

2017年7月30日，慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵在朱日和訓(xùn)練基地舉行，北京(BJ)80作為國家領(lǐng)導(dǎo)人乘坐的檢閱車，在世界面前彰顯了中國軍魂的風(fēng)采，這一瞬間也成為中國廣大軍事愛好者與越野愛好者的共同記憶。事實(shí)證明，時(shí)隔近六十年，北京(BJ)品牌研發(fā)和生產(chǎn)的越野產(chǎn)品，依然保持著旺盛的生命力。

強(qiáng)悍實(shí)力，越野世家塑造業(yè)界楷模

與國內(nèi)其他越野車品牌相比，身扛“越野世家”大旗的北京(BJ)越野車資源優(yōu)勢巨大。唯一一家擁有五十余載研發(fā)、生產(chǎn)、銷售越野車經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，行業(yè)內(nèi)無可匹敵；唯一一家擁有千人規(guī)模的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，技術(shù)力量與研發(fā)實(shí)力，同類車企難以企及；國內(nèi)唯一一家專業(yè)化的現(xiàn)代化越野車生產(chǎn)基地，軍車與民用越野車共線生產(chǎn)，民品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)達(dá)到軍用戰(zhàn)備水準(zhǔn)，“三個(gè)唯一”奠定了北汽越野世家行業(yè)楷模的地位，同時(shí)也為消費(fèi)者帶來最出色的產(chǎn)品。

不論是北京(BJ)40系列還是北京(BJ)80，強(qiáng)大越野能力都是立命之本。北京(BJ)40系列配備了同級別乃至更高級別都罕見的多功能越野儀表，可以顯示方向、海拔、大氣壓力等越野相關(guān)的重要信息，保障其在野外的安全與自如；此外，北京(BJ)40還擁有堅(jiān)固的非承載式車身，即便長期越野，車身也不會(huì)變形；低速高扭的動(dòng)力系統(tǒng)與經(jīng)典的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是硬派越野車的標(biāo)配；接近角、離去角與縱向通過角也已全面優(yōu)于牧馬人。可以說，強(qiáng)大可靠的機(jī)械素質(zhì)令北京(BJ)40系列擁有不輸牧馬人的底蘊(yùn)和硬實(shí)力。

北京(BJ)40系列和北京(BJ)80的“三角”均與優(yōu)于牧馬人

北京(BJ)80在越野能力更加出色的同時(shí)，依然不改其軍旅本色，不僅在部隊(duì)、消防、警務(wù)系統(tǒng)中服役，還將同樣出色的軍工品質(zhì)帶給普通消費(fèi)者。累計(jì)277萬公里越野道路的可靠性試驗(yàn)，既是質(zhì)量和可靠性的保障，也是其它越野車品牌無法匹敵的榮譽(yù)。不僅如此，北京(BJ)80還配備了前后泊車?yán)走_(dá)、倒車影像系統(tǒng)、胎壓報(bào)警裝置、駕駛座記憶、防炫目后視鏡等大量高端配置，無愧于中國高端越野車的典范。

與市面上常見的城市SUV大有不同，越野世家強(qiáng)悍的內(nèi)在產(chǎn)品實(shí)力足以成為今天中國品牌越野車領(lǐng)域的楷模。

總結(jié)：

中美貿(mào)易爭端不會(huì)讓中國品牌的成長放慢腳步，反而更會(huì)助推中國制造向中國創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變。中國品牌雄起世界的當(dāng)代，每一位華夏兒女都愿用民族情懷助力中國品牌迅速崛起。而在城市枷鎖束縛的當(dāng)下，每一位越野愛好者更可以用北京(BJ)品牌的越野車，點(diǎn)燃內(nèi)心向往自由的夢想。

關(guān)鍵詞：越野,越野車,BJ,品牌,北京