“匠人精神是一種執(zhí)著，對自己做的事兒有長久興趣，并且不斷去研究，磨練精進?！比涨?，易車“創(chuàng)易計劃”孵化的內部IP張?zhí)煨竦顷憽兑豢蘴alks》，向觀眾分享車評人的匠心故事，并介紹了根據(jù)實踐總結出的“MMSSBL”六步選車法。

《一刻talks》是類似于TED的演講分享與思想傳播平臺，李開復、周鴻祎、俞敏洪、蔡康永、姚晨、吳亦凡等名人曾在《一刻talks》做過分享。張?zhí)煨袷瞧嚾χ鸌P，也是易車網(wǎng)首席車評人，旗下工作室推出的《旭叨車》、《旭子頭條》等節(jié)目，受到網(wǎng)友好評，粉絲量超過400萬。

從一名普通的圖文編輯到年薪過百萬的工作室負責人，張?zhí)煨竦某砷L離不開自身努力，也離不開易車平臺的幫助，尤其“創(chuàng)易計劃”是其成長為行業(yè)IP的催化劑。去年9月，易車發(fā)布泛汽車領域粉絲經(jīng)濟平臺——易車號，并投入數(shù)億元推出“創(chuàng)易計劃”，要打造眾多年收入千萬的頂級IP、粉絲千萬的超級IP，以及100個“雙百”（百萬粉絲、百萬收入）創(chuàng)作者、1000個行業(yè)優(yōu)秀創(chuàng)作者。在內部，易車也積極孵化優(yōu)秀編輯，打造“百萬年薪編輯”。目前，易車內部已經(jīng)孵化出張?zhí)煨?、李寅、“架子”等多個IP。

簽約“創(chuàng)易計劃”后，易車為張?zhí)煨窠M建團隊，成立工作室，推出帶有個人特色的視頻節(jié)目。易車的IP孵化、運營機制也發(fā)揮積極作用，為張?zhí)煨裉峁膬热莶邉潯⑴臄z制作，到內容分發(fā)、商 務合作的全流程支持。以內容分發(fā)為例，易車除了給張?zhí)煨窆?jié)目優(yōu)質推廣資源外，還分發(fā)至微信、微博、今日頭條、優(yōu)酷等近60家主流互聯(lián)網(wǎng)平臺，推動節(jié)目全網(wǎng)播放量達到3億。

截至目前，“創(chuàng)易計劃”已經(jīng)簽約40多位IP，其中有頂級頭部IP，如“蘿卜報告”創(chuàng)始人陳震，臺灣著名車評人嘉偉，歐洲資深車評人Michael Specht等等，也有成長性好、極具潛力的腰部IP、尾部IP。易車為他們提供全流程扶植，幫助他們聚焦內容創(chuàng)作，進而實現(xiàn)更大發(fā)展。如《兮有視頻》創(chuàng)始人王茜麟，簽約半年時間內，粉絲量增長超過7倍，節(jié)目播放量增長15倍；《大炮評車》劉力墉原本只是論壇版主，簽約后實現(xiàn)了從草根作者到腰部IP的快速蛻變。

隨著自媒體行業(yè)內容生產(chǎn)、分發(fā)機制的規(guī)范，以及商業(yè)模式的成熟，內容創(chuàng)作扶植平臺的馬太效應逐漸顯現(xiàn)，優(yōu)質IP出現(xiàn)集中化傾向。在“創(chuàng)易計劃”完整的扶植機制和實踐驗證下，越來越多汽車圈甚至跨界的IP加入易車平臺。正在舉行的北京車展，《侶行》夫婦張昕宇、梁紅，德云社燒餅（朱云峰）、曹鶴陽等百位大咖就選擇跟易車一起，共同為用戶帶來豐富有趣的車展報道。

當然，對于IP來說，平衡好內容與商業(yè)，粉絲與客戶的關系，才能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。在這方面，易車也因地制宜找到了汽車行業(yè)內容創(chuàng)作者、品牌商、用戶多方共贏的路徑，引導并聯(lián)合IP產(chǎn)出跨界、趣味、年輕化的內容，繼而在內容優(yōu)質的前提下，承接汽車廠商、經(jīng)銷商的商業(yè)需求。既產(chǎn)出了滿足不同人群、不同次元、不同喜好的內容，也給作者帶來持續(xù)的商業(yè)回報，為平臺與IP的長遠發(fā)展構建了良性機制。

關鍵詞：IP,內容,易車,張?zhí)煨?平臺