圖一：現(xiàn)場展板

3月23日，博世、萬向錢潮、億緯鋰能、縱目科技、全興、聯(lián)合汽車電子、精進(jìn)電動科技、OLSA等同時亮相北汽研發(fā)“核心筒”，參加“智創(chuàng)新·贏未來”新技術(shù)產(chǎn)品展會及論壇。據(jù)現(xiàn)場消息，參加此次展會的有近20家業(yè)內(nèi)著名企業(yè)，覆蓋了電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、輕量化等領(lǐng)域的龍頭標(biāo)桿。值得注意的是，參會者既有北汽多年合作的老伙伴，還有部分新朋友。

據(jù)悉，雖然只是論壇形式，但發(fā)起單位的特殊性決定此次展會不僅是“坐而論道”那么簡單。到會致辭的北汽股份副總裁劉宇同時兼任汽車研究院院長與采購中心主任。由采購部門發(fā)起展會，或許是為大規(guī)模的新技術(shù)應(yīng)用做準(zhǔn)備。這也是它吸引眾多企業(yè)在北京車展前集中亮相的原因。

去年11月，北汽紳寶第一款2.0時代產(chǎn)品全新D50上市后，市場一直猜測，北汽自主未來的品牌與產(chǎn)品戰(zhàn)略究竟如何，作為車展東道主的北汽股份究竟會拿出什么樣的產(chǎn)品與發(fā)布。

據(jù)內(nèi)部人士透露，近期北汽管理層數(shù)次調(diào)度品牌工作，醞釀產(chǎn)品、品牌雙升級，料將在北京車展期間有“大動作”。此次論壇，不僅囊括了零部件領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，還討論了未來出行生活的變革。

北汽在對外合作方面向來作風(fēng)凜冽。其與戴姆勒在資本、研發(fā)、新能源等領(lǐng)域的全方位合作為人稱道。近年來，北汽更是與百度、科大訊飛等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)共創(chuàng)了NOVA-PLS智能化體系，樹立了自主品牌智能化的新標(biāo)桿。

不斷擴(kuò)大的朋友圈，逐次投入市場的2,0時代新產(chǎn)品，品牌層面的不斷調(diào)度……此次北京車展，北汽股份究竟會有什么大動作、大動靜，值得期待。

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