2018日內(nèi)瓦車展期間，奧迪e-tron quattro量產(chǎn)版原型車正式亮相。新車基于概念車打造，動(dòng)力采用純電動(dòng)系統(tǒng)，最大續(xù)航里程或超500公里。

　　新車采用了奧迪家族最新的設(shè)計(jì)理念，大尺寸的六邊形進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)尖銳、狹長的大燈組，讓該車看上去十分運(yùn)動(dòng)。值得一提的是，該車前格柵采用封閉式處理，從而彰顯出該車新能源車型的特殊身份。

　　車身側(cè)面來看，該車或?qū)⒋钶d模塊化智能后視系統(tǒng)，位于車輛兩側(cè)的電子外后視鏡在一定程度上提升科技感。同時(shí)，該后視鏡拍攝到的畫面將會(huì)實(shí)時(shí)同步傳輸?shù)杰噧?nèi)的顯示系統(tǒng)之上，相較于傳統(tǒng)的外后視鏡，在優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)的同時(shí)，還大大降低了駕駛員的視野盲區(qū)。尾部方面，該車尾燈采用熏黑效果，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后科技感十足。此外，其后備廂上設(shè)有小型擾流板，進(jìn)一步凸顯運(yùn)動(dòng)化的效果。

　　據(jù)悉，該車將會(huì)基于保時(shí)捷Mission E相同的平臺(tái)打造，尺寸將介于奧迪Q5和Q7之間。動(dòng)力方面，奧迪e-tron quattro量產(chǎn)版采用純電動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，或裝配三臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最大功率有望達(dá)到435馬力，增壓模式下可達(dá)503馬力，最大續(xù)航里程將會(huì)超過500公里。同時(shí)，奧迪官方透露，e-tron quattro量產(chǎn)版的造價(jià)成本，與奧迪A6基本相當(dāng)。

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