2017年12月31日，新舊之交，一群越野愛好者不遠(yuǎn)數(shù)百里到冬日的承德圍場塞罕壩森林公園，上演了一場越野愛好者的年終盛宴。這就是轟九大隊(duì)第三屆全國年會。

從活動發(fā)布之日起，短短一個(gè)月時(shí)間，便召集了來自全國各地的近500名哈弗H9車友，車友響應(yīng)速度如此之快，活動組織如此有序，活動內(nèi)容如此專業(yè)豐富，活動節(jié)奏如此緊湊，充分彰顯出民間越野文化的蓬勃發(fā)展與匯聚。

國內(nèi)首款硬派豪華越野SUV  哈弗H9-8AT攪動國內(nèi)越野圈

越野車文化是汽車文化的一種，是我國汽車市場發(fā)展的產(chǎn)物。但長期以來，具備一定專業(yè)能力的越野車局限在少數(shù)國際品牌，更多普通越野玩家不得不望“野”興嘆。

而隨著國內(nèi)汽車廠商技術(shù)實(shí)力的不斷提升，專業(yè)的越野車不再是遙不可及。哈弗品牌是國內(nèi)最早專注SUV領(lǐng)域的品牌，特別是H9-8AT堪稱國內(nèi)越野SUV領(lǐng)域的扛鼎之作：強(qiáng)勁的動力輸出、專業(yè)的越野能力和豐富的科技配備，讓其成為國內(nèi)越野愛好者和玩家最超值的低成本越野之選。

隨著H9的熱銷，越野運(yùn)動開始如星星之火，各地轟九大隊(duì)相繼成立，由車友會發(fā)起的越野活動更是一呼百應(yīng)，從參加阿拉善到自發(fā)相聚塞罕壩，從西雙版納到黃河灘，轟九大隊(duì)越野運(yùn)動如火如荼，成為越野圈一道靚麗的風(fēng)景。

從轟九大規(guī)模年會  看哈弗H9承載的車友情懷  

中國從來不缺乏群眾運(yùn)動，然而如果沒有專業(yè)能力終將行而不遠(yuǎn)。轟九大隊(duì)從成立起便以專業(yè)的組織和運(yùn)動贏得了成員的認(rèn)可。這一點(diǎn)，在2017年年末舉行的第三屆轟九大隊(duì)年會也得到了充分體現(xiàn)。行程數(shù)百公里，車友500名，如此龐大的隊(duì)伍，對活動的組織能力提出了較高要求。從車友報(bào)到，到解決車友的吃、住、行，乃至活動中大小賽事項(xiàng)目的組織，對一個(gè)民間組織來說，都是一個(gè)不小的考驗(yàn)。結(jié)果在本次年會中，主辦方組織的冰雪T3挑戰(zhàn)賽大獲成功。

比賽不僅受到了車友的踴躍報(bào)名參賽，更在比賽中賽出了水平，也賽出了友誼。比賽當(dāng)天，在全程10KM的挑戰(zhàn)賽中，車友們在冰雪鋪裝公路、長距離冰雪坡道、崎嶇坑洼冰雪草場等多種路況上進(jìn)行激烈的越野競技。活動現(xiàn)場，很多車友表示一直有一個(gè)車手夢，H9讓他們夢想成真。

據(jù)介紹，在2017年，哈弗H9還進(jìn)行了西雙版納雨林、霸王城黃河灘等眾多越野圣地的挑戰(zhàn)之旅，這些活動也使車友會組織能力得到不斷鍛煉。每年各地轟九隊(duì)員都會組織眾多的越野穿越、極限挑戰(zhàn)等活動，無論是攀山還是涉水，都是車友情懷的體現(xiàn)，而哈弗H9正是情懷的承載者。

長時(shí)間積累用戶口碑 哈弗獨(dú)特圈層發(fā)展路徑引關(guān)注

汽車專家表示，不同于官方車友會，轟九大隊(duì)的車友完全來自民間，無疑將具有更頑強(qiáng)的生命力。這與哈弗品牌的獨(dú)特特質(zhì)非常吻合。作為國內(nèi)自主品牌SUV的領(lǐng)軍品牌，哈弗走出的是一條依靠用戶口碑不斷積累，進(jìn)而贏得更多用戶青睞的品牌路徑。

繼在SUV市場上H6的一枝獨(dú)秀之后，哈弗H9-8AT又以硬派豪華越野的定位徹底將越野文化引爆。很多H9車友自發(fā)組織起來，紛紛加入各地轟九大隊(duì)組織，從內(nèi)心渴望通過專業(yè)化的活動，來提升自己的越野經(jīng)驗(yàn)，檢驗(yàn)車輛過硬的越野性，大大推動了越野運(yùn)動的普及。  

曾獲得全國汽車短道拉力大獎賽冠軍的車手鹿炳龍就表示，越野運(yùn)動本來就是一項(xiàng)屬于車友的運(yùn)動。我國越野運(yùn)動起步較晚，原因就在于真正屬于普通玩家的越野車型的空白。哈弗H9的問世填補(bǔ)了這個(gè)空白，特別是哈弗H9-8AT真正針對中國路況和中國消費(fèi)者專門設(shè)計(jì)和研發(fā)，對國內(nèi)越野運(yùn)動的興起將起到巨大推動作用。

關(guān)鍵詞：越野,車友,哈弗,活動,組織