在剛剛開幕的2018北美車展上，奔馳全新一代G級(jí)車型正式亮相。新車依舊沿用了經(jīng)典的“方盒子”車身造型，主要針對(duì)外觀細(xì)節(jié)和內(nèi)飾進(jìn)行了提升。據(jù)悉，該車預(yù)計(jì)將在2018年年中登陸中國(guó)。

　　外觀方面，全新G級(jí)一如既往地保留了經(jīng)典的“方盒子”車身造型，其硬朗霸氣的家族式風(fēng)格在新車上依舊不會(huì)丟失，而該車的主要變化在于其前進(jìn)氣格柵換裝了三橫幅鏤空式造型，看起來(lái)更加陽(yáng)剛。此外，新車還換裝了全新造型的LED前大燈以及“回”字形LED尾燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后視覺效果更加炫酷。據(jù)悉，新車車身剛性相比上代車型提升了50%。

　　相比于外觀的保守，新車針對(duì)其內(nèi)飾部分進(jìn)行了全方位的改變，新車在應(yīng)用了全新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同時(shí)，保留了部分直線棱角線條設(shè)計(jì)，這與其硬派SUV的定位更加接近。其中入門級(jí)版本將采用“傳統(tǒng)機(jī)械儀表盤+12.3英寸中控顯示屏”設(shè)計(jì)，而高配車型則使用雙12.3英寸屏幕，并且可選擇三種不同的全液晶儀表盤界面設(shè)計(jì)。此外，全新的三輻式多功能方向盤依然配備有奔馳雙拇指控制（Dual Thumb Control）系統(tǒng)。

　　據(jù)了解，新車還針對(duì)其車身尺寸進(jìn)行了增加，其中，后排乘客的縱向乘坐空間增加了15厘米，保證了第二排乘坐的舒適性。音響系統(tǒng)方面，入門級(jí)車型將配備7個(gè)揚(yáng)聲器，并可提供580瓦、16個(gè)揚(yáng)聲器的柏林之聲環(huán)繞聲系統(tǒng)可選擇。

　　性能方面，全新G級(jí)配備有3個(gè)100%獨(dú)立差速鎖和低速（LOW RANGE）越野減速齒輪，同時(shí)擁有非承載式車身以及梯形車身結(jié)構(gòu)，并搭載了由梅賽德斯-奔馳和梅賽德斯-AMG共同開發(fā)的全新前懸架，進(jìn)一步提升了越野性能。

　　動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載4.0升V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及奔馳全新開發(fā)的直列6缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為421馬力，峰值扭矩為610?！っ祝瑐鲃?dòng)部分均匹配9速自動(dòng)變速箱。據(jù)悉，新車還將在今年晚些時(shí)候推出一款搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的輕混動(dòng)力車型。

關(guān)鍵詞：新車,全新,車身,車型,方面