2016年，央視紀(jì)錄片《我在故宮修文物》用一種全新的視角，通過文物修復(fù)的歷史源流，呈現(xiàn)出“廟堂”和“江湖”交匯，而它們之間的交匯，促成了節(jié)目中“趣味”的誕生。

2017年，央視又發(fā)了“大招”——大型文博探索節(jié)目《國家寶藏》。節(jié)目用鮮活的綜藝形態(tài)，演繹與激活一段段古老深沉的歷史文化。

《國家寶藏》集結(jié)了以故宮博物院為首的九大博物館，每個博物館選出三件文物組內(nèi)battle，再由網(wǎng)絡(luò)投票，每個館選出一件文物代表，參加即將在故宮太和廣場的國家寶藏特展。

此類型的節(jié)目作為“電視界的一股清流”，激發(fā)了眾多觀眾重燃對中華傳統(tǒng)文化的熱愛之情，俘獲大批中國傳統(tǒng)文化的忠實擁躉，甚至令越來越多更“西化”的新一代被傳統(tǒng)文化的“成功吸粉”。

老夫欣賞不來！[○?｀Д′? ○]！

為什么大型文博探索節(jié)目會火！

為什么八卦流量小鮮肉，在一個個承載著歷史文化的器物面前，不堪一擊？

文化類欄目除了滿足了人們對才情的全部幻想之外，還有更深層的韻味——很多事物都會消逝，但文化不會，它們可以傳承。

最重要的是有官方吐槽！

傳統(tǒng)文化為當(dāng)下浮躁的人們提供了一個平臺，讓他們知道這些文物的“前世今生”，其中所蘊藏的匠心精神，為保護(hù)國寶而做出的不懈努力，這些優(yōu)秀的品質(zhì)才是我們這個民族生生不息的源泉。

B站燃點：吾輩護(hù)之！

誠如我裝在前幾日微信發(fā)布的“離開“中國制造”，傻老外根本活不下去”一文中所說。

不只是文化可以吸粉，文化的承載器物也一樣，這也就是為什么世界上越來越多的朋友如此青睞帶有明顯中國傳統(tǒng)文化特色的產(chǎn)品。

#磨時間的好方法#自從學(xué)會了喝茶，孩子都沒時間打了

幾百年前讓老外迷戀的縱享絲滑的絲綢和讓老外當(dāng)“老虎菜”拌著吃的茶葉，直到現(xiàn)在仍然足夠有吸引力，就更不用提那些名貴的瓷器和文物。老外不買并不是看不上，而是“錢有點緊”……

不突兀，民族的才是世界的

當(dāng)然，我國文化的承載，從最初的絲綢茶葉，到后來的瓷器菜肴，都在歷史的時間線上不斷演化。同樣作為中國傳統(tǒng)文化融合者的它也輕松吸引了國外元首政要的關(guān)注和好評！——國寶重器大紅旗！

作為一個充滿社會主義氣息的汽車品牌，人們常常認(rèn)為它是：共和國長子。經(jīng)歷了半個世紀(jì)的洗禮，成長路上雖有風(fēng)雨，但從未被人忘記。在我們的印象中，值得對著汽車敬禮的只有它！

大紅旗L5為什么值600多萬？

CA7600J即大紅旗L5的原型車，后者也成為2014年國慶閱兵、2015年反法西斯勝利70周年閱兵和今年“一帶一路”合作論壇外交禮賓用車，稱之為超級豪華轎車妥妥的！

作為中國品牌中一個E級豪華轎車，大紅旗L5完美詮釋：中國文化的超豪華轎車！

外觀因為太具有顯著性，只要是中國人，就不可能不認(rèn)識它！5555*2018*1578mm的尺寸和3435mm的軸距、6.0L V12發(fā)動機(jī)、超過3噸的車重，即便是不懂車的朋友也能第一時間感受到它的尊貴和特殊性。

進(jìn)入到大紅旗L5之后，一件帶有中國傳統(tǒng)文化的藝術(shù)品將展現(xiàn)在你面前——超過一米腿部空間和極度舒適的蘇格蘭全粒面小牛皮座椅讓你體會一次什么叫“真·大佬”；

而車內(nèi)誠意滿滿的精雕細(xì)琢讓你分分鐘被誠意打動；最重要的是！主控臺與內(nèi)飾所流露出漆文化、玉文化、福文化，無時無刻的提醒著：有一天發(fā)達(dá)了，也不能忘了哪兒才是家！

當(dāng)然，如果覺得應(yīng)該再個性化一些，可以登錄紅旗官方網(wǎng)站，其中“私人定制”板塊，有多款帶有濃濃中國文化色彩的內(nèi)飾板和后排液晶可供選擇。若真的開啟完全的私人定制服務(wù)，可供定制的內(nèi)容應(yīng)該從外到內(nèi)多個方面（聽說還可以定制敞篷版，但是需要提前半年）。

說了這么多，忘了告訴各位，擁有這樣的一款頂級豪車，還不是有錢就能買的……買它……需要過審……

所以，我們不能只單純討論中國大紅旗L5的動力、操控，甚至豪華程度等，更重要的是關(guān)于它背后承載的文化內(nèi)涵，早已遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于車子本身了。

600萬起的價格，不過分吧？？？

因為中國大紅旗L5雖沒去過故宮修文物，但它都懂。

關(guān)鍵詞：文化,紅旗,文物,傳統(tǒng)文化,L5