引言：一輛450匹馬力的高性能跑車，是如何把整備質(zhì)量控制在了1.2 噸？

17年前，全手工打造的頂級美式超跑賽麟S7橫空出世，它的制造者就是“世紀汽車大師”史蒂夫·賽麟（Steve Saleen）。時間轉(zhuǎn)眼到了今天，歷史的一幕再次上演，賽麟新款超跑讓賽麟品牌再次成為全球矚目的焦點。這款全新跑車被稱為賽麟S1，是一臺兩座超跑，在它之前，你可能從未遇到過讓你如此夢寐以求的跑車。

（TopSpeed 原文截圖）

初見賽麟 S1，你會最先注意到它驚艷的外型。

從頗具攻擊性的發(fā)動機艙蓋到三角形頭燈和聳起的車肩，S1的設(shè)計非常獨到，單從設(shè)計角度來看就足以讓人印象深刻。而比它的外型更讓人驚喜的是，盡管S1的車身不算特別大，卻使用了足夠多的高端材料和配件，包括全碳纖維車身、鋁合金底盤和結(jié)實強勁的馬牌超級運動輪胎（Continental ExtremeContact Sport）。很顯然，這是一臺布置完美、設(shè)計精良的超級跑車，它證明了作為傳奇賽車手的史蒂夫·賽麟有著無出其右的設(shè)計天賦。

縱觀全車，S1最大的亮點還是它的發(fā)動機——它讓S1真正具備了超級跑車的實力。洛杉磯車展上發(fā)布的這臺北美版S1搭載2.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力450 匹，峰值扭矩474?！っ?，比擁有430匹馬力的蓮花Exige Cup 430還要更勝一籌，而后者曾被認為是蓮花性能最好的公路跑車。S1的卓越動力讓它可以在3.5 秒內(nèi)提速至60英里/每小時（約96km/h），零四加速時間（即四分之一英里或400米的直線加速時間）僅11.3秒，最高時速可達180英里（290km/h）。而考慮到S1的研發(fā)準備時間，賽麟給出的180英里（290公里）的最高時速似乎還略顯保守。

（TopSpeed 原文截圖）

北美版S1將標配6速手動變速箱，而偏好雙離合自動變速箱（撥片換擋）的用戶可能尚需等待略長時間。無論使用哪種變速器，S1都具備了一臺超級跑車的所有特質(zhì)，足以令人驚嘆。17年前的超級跑車賽麟S7曾讓我們頂禮膜拜，如今的賽麟S1也必然會再續(xù)傳奇！

（TopSpeed 原文截圖）

編者按：

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