2017年11月17日，上汽斯柯達(dá)發(fā)布了旗下全新SUV——KAROQ柯珞克。KAROQ柯珞克是斯柯達(dá)推出的一款全新緊湊型SUV，外觀風(fēng)格延續(xù)了柯迪亞克的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，看起來非常精致?？络罂说陌l(fā)布填補(bǔ)了柯迪亞克和YETI之間的市場(chǎng)空白，進(jìn)一步強(qiáng)化斯柯達(dá)SUV戰(zhàn)略在中國(guó)市場(chǎng)的布局與發(fā)展，同時(shí)也為消費(fèi)者提供了更豐富的選擇。

兄打頭陣站穩(wěn)腳  聯(lián)手二弟謀大局

來自全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)系會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，1-10月，SUV市場(chǎng)同比增長(zhǎng)17%，成為唯一增長(zhǎng)幅度達(dá)兩位數(shù)字的細(xì)分市場(chǎng)?？梢姡衲甑闹袊?guó)SUV市場(chǎng)依然火爆不減。目前在中國(guó)SUV市場(chǎng)，斯柯達(dá)已有兩款車型YETI及今年4月份上市的柯迪亞克。

其中，斯柯達(dá)SUV戰(zhàn)略之下的首款中型SUV柯迪亞克自上市以來，銷量逐漸上升并收獲良好口碑，增強(qiáng)了斯柯達(dá)在中國(guó)SUV市場(chǎng)的信心。憑借出色的品質(zhì)以及性價(jià)比，經(jīng)過短暫的產(chǎn)能爬坡期后，柯迪亞克贏得了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可， 9月份銷量突破6000輛大關(guān)，迅速成為斯柯達(dá)的主銷車型之一，在中型SUV市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，為斯柯達(dá)的“SUV戰(zhàn)略”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

11月份廣州車展首秀亮相的柯珞克，是斯柯達(dá)在中國(guó)SUV市場(chǎng)戰(zhàn)略下發(fā)起的第二波強(qiáng)勁攻勢(shì)。作為柯迪亞克的兄弟車型，柯珞克傳承其優(yōu)秀基因，連名字也有相似之處。柯珞克的英文名字KAROQ，在印第安部落的語(yǔ)言里，是KAARAQ“汽車”與RUQ“箭”的組合，可以窺見斯柯達(dá)在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的決心和期盼。中文名“柯珞克”，頗具中華文化底蘊(yùn)。“珞”字取自于老子的“碌碌如玉，珞珞如石”；意為外表已然如玉，內(nèi)心堅(jiān)如頑石。除了其名字深扣中國(guó)文化，柯珞克從外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、功能科技配置應(yīng)用，動(dòng)力總成搭載等方面，均深諳中國(guó)消費(fèi)者的喜好與需求。

柯珞克基于大眾MQB平臺(tái)打造，據(jù)悉，這一平臺(tái)未來還將應(yīng)用在奧迪A1、奧迪Q3等車型上。在設(shè)計(jì)上，柯珞克設(shè)計(jì)傳承了斯柯達(dá)最新家族基因，外形與柯迪亞克均源于概念車 VISION S，但與其外形的激進(jìn)感不同，柯珞克線條相對(duì)柔和一些。水晶切割工藝LED 大燈配合八條 LED 光帶力量感飽滿，圓潤(rùn)柔和的尾部造型與精致前臉相呼應(yīng)。家族C 型 LED 尾燈與車身鈑金造型融為一體，辨識(shí)度很高。前保險(xiǎn)杠與護(hù)板較海外版增加了鍍鉻飾條與銀色飾板，并加入翼子板字牌裝飾，整體外形看上去強(qiáng)健硬派、時(shí)尚精致。

考慮到中國(guó)消費(fèi)者對(duì)大空間的喜好，柯珞克的車身尺寸在海外版的基礎(chǔ)上有所增加。其車身長(zhǎng)寬高尺寸 4432*1841*1614mm，軸距加長(zhǎng) 50mm 后達(dá)到 2688mm，為中國(guó)消費(fèi)者提供了舒適的寬敞乘坐空間，以及最大可擴(kuò)展至1630L的后備廂載物空間，空間實(shí)用性高于主流的緊湊級(jí)SUV（逍客、途觀、指南者、繽智等）。此外，柯珞克進(jìn)一步提升了用車功能性配置的表現(xiàn)，例如更大的后視鏡，大尺寸全景天窗、前排座椅加熱、后排雙USB接口等實(shí)用功能配置，以及 LED大燈、ACC自適應(yīng)巡航、后視鏡折疊、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)等高端科技配置，讓中國(guó)消費(fèi)者的用車更加得心應(yīng)手。

柯珞克的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了很多和柯迪亞克類似的元素，如分層的儀表臺(tái)和擋把臺(tái)設(shè)計(jì)，四個(gè)豎直造型的空調(diào)出風(fēng)口，但在樣式上，柯珞克沒有強(qiáng)調(diào)中控臺(tái)要在統(tǒng)一平面，規(guī)整的 T 字中控向駕駛座傾斜，方便操作。三幅方向盤兩側(cè)配備了多動(dòng)能按鍵并用鍍鉻和烤漆面板提升品質(zhì)感，大量軟性材質(zhì)覆蓋，使得內(nèi)飾觸感柔軟，檔次感極高。

動(dòng)力方面，柯珞克搭載大眾集團(tuán)旗下EA211系列TSI230和TSI280兩款主流渦輪增壓動(dòng)力總成，均匹配 7 速雙離合變速箱搭載，兼顧高效動(dòng)力輸出和經(jīng)濟(jì)燃油性，將充分滿足消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性的需求。

柯珞克競(jìng)爭(zhēng)力分析 狹路相逢勇者勝

在SUV細(xì)分市場(chǎng)中，緊湊級(jí)SUV的“盤子”最大，競(jìng)爭(zhēng)也最為激烈，15-20萬元區(qū)間的熱門SUV車型有廣汽本田繽智、東風(fēng)本田CR-V、一汽豐田RAV4、東風(fēng)標(biāo)致3008、廣汽傳祺GS7/GS8、Jeep指南者、東風(fēng)雷諾科雷嘉、東風(fēng)日產(chǎn)逍客等等?？络罂艘谶@一細(xì)分市場(chǎng)分得一份羹，勢(shì)必得滿足用戶買得起，用得舒服的兩大需求。

從目前披露的參數(shù)信息來看，柯珞克在車型尺寸上，比起同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有一定的優(yōu)勢(shì)，其富有肌肉感、犀利、有型的外觀也或?qū)⑽贻p消費(fèi)者的關(guān)注；而德系工藝和制作口碑在其內(nèi)飾上的表現(xiàn)，也將為它加分不少，搭載的TSI230、TSI280成熟發(fā)動(dòng)機(jī)，配置上諸如盲道監(jiān)測(cè)、ACC自適應(yīng)巡航等眾多高科技配備，都是其對(duì)抗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的有力砝碼?？梢哉f，無論是整體造型，還是動(dòng)力總成以及細(xì)節(jié)配置，柯珞克都優(yōu)于眾多同級(jí)別車型。

從最初涉足SUV市場(chǎng)時(shí)的慢熱到柯迪亞克如今的熱銷，可以看出斯柯達(dá)對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的需求了解更加精準(zhǔn)?，F(xiàn)在斯柯達(dá)再次出擊，柯迪亞克與柯珞克兄弟的練手，勢(shì)必將帶來1+1>2的綜合效應(yīng)。

柯珞克售價(jià)合理推測(cè) 15萬元起大有可能

柯珞克是斯柯達(dá)SUV戰(zhàn)略下推出的第二款全新車型，其亮相發(fā)布填補(bǔ)了柯迪亞克和YETI之間的市場(chǎng)空白，其使命是與YETI和柯迪亞克一起覆蓋小型SUV、緊湊級(jí)SUV和中型SUV三大SUV細(xì)分市場(chǎng)，進(jìn)一步強(qiáng)化斯柯達(dá)SUV戰(zhàn)略在中國(guó)市場(chǎng)的布局與發(fā)展，同時(shí)也為消費(fèi)者提供了更豐富的選擇。

關(guān)于柯珞克的起售價(jià)，我們以斯柯達(dá)旗下小型SUV YETI和中型SUV柯迪亞克的起售價(jià)為參考依據(jù)來進(jìn)行推測(cè)，YETI的1.6L入門版車型售價(jià)為12.98萬元，TSI280車型入門版售價(jià)為14.98萬元?？碌蟻喛说腡SI330入門版車型售價(jià)為18.98萬元。而柯珞克搭載的是EA211系列TSI230與TSI280兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，為此我們?cè)僖源钶d同樣發(fā)動(dòng)機(jī)的明銳旅行車TSI230入門版車型售價(jià)14.49萬元為參考。

結(jié)合上表的數(shù)據(jù)，以及柯珞克緊湊型SUV的定位，我們不難得出：定位高于YETI的柯珞克，擁有更大的車身尺寸，入門版即為TSI230發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7DSG手自一體變速箱的動(dòng)力總成，配置方面也更為豐富，因此其入門款車型的起售價(jià)理應(yīng)比YETI 1.6L入門版車型價(jià)格高出不少。再看柯珞克跟明銳旅行車同為緊湊型車，搭載相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格估計(jì)會(huì)稍微高出一些，也就是說15萬元起步，或是比較合理的預(yù)估售價(jià)。這只是小編基于一些經(jīng)驗(yàn)推導(dǎo)的結(jié)果，僅供大家參考，等明年第一季度正式上市時(shí)，斯柯達(dá)極有可能會(huì)給出更親民更有誠(chéng)意的售價(jià)，進(jìn)而拉大柯珞克與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手間的價(jià)格差，獲得更高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。相信只要定價(jià)合理，勢(shì)必將成為斯柯達(dá)品牌的又一銷量擔(dān)當(dāng)。

關(guān)鍵詞：柯珞克,SUV,柯達(dá),市場(chǎng),柯迪亞