說起車展等與車相關(guān)的活動，最近幾年都在講車模，但是這回我們是認(rèn)真的，無需懷疑，我們開始聊車了。技術(shù)控走起!這到底是再怎么回事呢?那就要從勁速聯(lián)城”百萬試駕活動開始說起。

　　“勁速聯(lián)城”百萬試駕活動，是一場愛車人士的盛宴，整場活動途徑六大城市：廣州—沈陽—武漢—成都—上?！鄭u，歷時近兩個多月的時間?；顒硬粌H吸引了全國數(shù)百萬車友關(guān)注，現(xiàn)場試駕環(huán)節(jié)更獲得車友紛紛好評。在這場盛宴中最大的亮點(diǎn)，自然就是主角冠道240TURBO了，在這場“勁速聯(lián)城”百萬試駕活動上，它可謂是技壓群雄，獨(dú)冠群芳。

　　這樣的成功首先得益于道冠道240TURBO本身所具有的強(qiáng)勁的動力系統(tǒng)、高貴優(yōu)雅的外觀與內(nèi)飾設(shè)計，還有主辦方舉辦的極具特色和魅力的“極限S挑戰(zhàn)”、“點(diǎn)燃S之道”以及“領(lǐng)略S魅力”三大活動環(huán)節(jié)。

　　勇攀高峰：極限S挑戰(zhàn)

　　在這個活動中廣汽本田采用了國內(nèi)首創(chuàng)的“S”型試駕展具，擁有高達(dá)4米的峰值和高達(dá)45%的坡值，對城市SUV來說，這個坡度可以被稱為仰天坡了!堪稱城市SUV爬坡能力的的極限!

　　主辦方廣汽本田，在冠道240TURBO車內(nèi)載滿試乘人員的情況下，又繼續(xù)塞滿了行李，這時我們的冠道240TURBO已經(jīng)近乎2噸重。此種狀態(tài)下冠道240TURBO將要于百萬觀眾視線的聚焦中，通過動態(tài)挑戰(zhàn)的形式完成45%爬坡!讓人忍不住屏住呼吸，靜待結(jié)果!然而，試駕車主只是輕踩油門，冠道240TURBO就順利登頂，45%仰天坡簡直不能再輕松!

　　或許還有很多人不了解45%仰天坡的概念，要知道在中國，一般二級城市道路縱坡不超過5%，高速公路平原坡度不得超過3%，山區(qū)道路坡度不得超過10%左右。45%的爬坡能力，可以算作當(dāng)下城市SUV爬坡能力的極限，哪怕是在山城重慶冠道240TURBO都可以輕松行駛，爬坡性能堪比硬派SUV。

　　考驗(yàn)車輛的操作性，除了爬坡，當(dāng)然過彎能力也很重要，不過這也難不倒冠道240TURBO。在“極限S挑戰(zhàn)”中，道具設(shè)有超大彎道。冠道240TURBO不僅輕松爬上45%仰天坡，還靈活地通過了緊隨其后的兩個超大S彎道，展現(xiàn)出了超強(qiáng)的動力和極佳的操控性，讓觀眾發(fā)出陣陣驚呼聲。

　　冠道240TURBO所具有的超大空間和承載力，以及強(qiáng)勁的爬坡能力，都讓現(xiàn)場觀眾都為之一驚。

　　如此卓越表現(xiàn)首先得益于冠道240TURBO搭載了的重載型主減速器，通過兩級減速以后，主減速器比高達(dá)5.6倍，使得滿載爬上45%仰天坡是一件輕松加愉快的事。其次，冠道240TURBO全系標(biāo)配了19寸大輪轂和245寬輪胎，使其產(chǎn)生更平穩(wěn)的抓地效果。

　　再次，冠道240TURBO完美的彎道展示，得益于其配置了VGR速比可變電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能讓車輛在不同速度下顯著提升操控的穩(wěn)定性，輕松駕馭轉(zhuǎn)向操作。并且冠道240TURBO還配置了AHA敏捷操控輔助系統(tǒng)增加了反應(yīng)敏捷性。

　　速度與激情：點(diǎn)燃S之道

　　展具試駕之后，更多車主迫不急待的來到了道路試駕環(huán)節(jié)，畢竟車輛的操作性還是需要在現(xiàn)實(shí)道路中真實(shí)體驗(yàn)。此環(huán)節(jié)中的試駕路段，集中了高速公路、S形彎道路況、上下坡等多種復(fù)雜的路段。但你絕不會想到，只要輕踩油門，冠道240TURBO就能輕松駕馭，更有中途二次加速，冠道240TURBO憑借強(qiáng)勁動力急速飛奔，讓試駕車主體驗(yàn)了一把速度與激情同在的感覺。

　　冠道240TURBO擁有1.5T 直噴VTEC 渦輪增壓發(fā)動機(jī)+CVT無級變速器的黃金動力。1.5T發(fā)動機(jī)是本田在F1賽場上擁有近十年輝煌戰(zhàn)績的主要功臣。而經(jīng)過隨后多年的技術(shù)革新和調(diào)樣，冠道240TURBO搭配的1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)到142kW/5600rpm，最大扭矩可達(dá)到243N.m/2000-5000rpm，澎湃動力由此而來。

　　同時這款發(fā)動機(jī)又搭載有6.53寬速比的CVT無級變速器，它比傳統(tǒng)AT起步更快，高速時油耗更低，變距器開始鎖止的位置在5km/h處，和手動檔一樣加速更直接，油耗更低。冠道240TURBO在這樣的明星動力總成支持下，渦輪介入無頓挫感，能更高效率地傳輸動力，如此完美的二次加速體驗(yàn)，讓試駕車友贊不絕口。

　　老少皆宜：領(lǐng)略S魅力

　　對于前兩項(xiàng)活動對于駕車人士算事過足了癮。對于他們的家人主辦方當(dāng)然也有考慮。冠道240TURBO主辦方組織了意念賽車、S驚喜販賣機(jī)、VR試駕等零距離互動活動，讓現(xiàn)場觀眾無論男女老少通過炫酷科技皆可體驗(yàn)到冠道240TURBO的魅力。

　　就拿其中的的VR試駕來說。冠道240TURBO主辦方為試駕者創(chuàng)建一個模擬真實(shí)環(huán)境的虛擬現(xiàn)實(shí)試駕場景，打造一個能夠?qū)崿F(xiàn)高交互性的三維動態(tài)場景，逼真的場景具有了真實(shí)的體驗(yàn)。VR試駕，讓來到現(xiàn)場的無論男女老少，每一個都能玩上一把速度與激情的體驗(yàn)。

　　百萬試駕活動，讓人享受的是速度和激情，說到激情，中國人最喜歡大而霸氣的東西，冠道240TURBO在市場上取得極大成功，一部分原因正是足夠大、足夠霸氣。冠道240TURBO溜背式設(shè)計，讓它與漢蘭達(dá)等城市SUV有了太多不一樣的質(zhì)感，寬大車頭，就像一只蓄勢待發(fā)的猛獸，開起來的特別帶勁，而乘坐起來也特別帶感。

　　駕車樂趣，自然不能錯過整車的內(nèi)飾空間，激情駕駛是一種享受，而駕駛的舒適度也是一種享受，最百搭的黑色內(nèi)飾，最亮眼的皓月白內(nèi)飾，想大眾化還是想跳脫，全憑你的喜好。

　　此外，冠道240TURBO超大空間，我們也必須得仔細(xì)的聊一下。首先它與傳統(tǒng)的7座SUV不同。擁有4816×1942×1669(mm)寬大車身的冠道采用的是5座設(shè)計，乘坐空間大升級，尤其后排寬奢空間，即使是1.8的高個子也能輕松或躺或坐，完全沒有碰頭危險。同時，一體化設(shè)計平坦后排地板和后排4/6分割座椅，進(jìn)一步提升后備廂空間，510升大空間，就算一家人出游，全家的行李也能輕松放下，給我們的出行帶來極大的方便。

　　小編暫時先聊到這里，這輛在空間、動力與操控性都表現(xiàn)優(yōu)秀的都市SUV，想必已經(jīng)讓你蠢蠢欲動了，那就趕緊來特約店親自體驗(yàn)一下吧。相信冠道240TURBO能給你帶來與眾不同的體驗(yàn)。

關(guān)鍵詞：240TURBO,試駕,冠道,活動,動力