11月21日，阿斯頓·馬丁全新一代Vantage在北京全球同步亮相，新車采用了全新的平臺打造，同時使用源自梅賽德斯-AMG的4.0L雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率510馬力，峰值扭矩685?！っ?，僅需3.6秒即可“破百”。同時阿斯頓·馬丁拉共達中國還公布了該車在中國的售價為199.80萬元，并將于2018年第三季度正式交付中國市場。

● 新車特點：

　　如果你第一次看到全新Vantage，你一定覺得它的外形是那么的熟悉，整體設計就像是阿斯頓·馬丁DB10概念車的量產(chǎn)版本，全新的大嘴式進氣格柵輔以碳纖維材質(zhì)，使得層次感更強，搭配橢圓形LED大燈組，使得車頭給人一種咄咄逼人的氣勢。除了進氣格柵外，全新Vantage并沒有設計其他的進氣口，使得新車前發(fā)動機艙蓋看起來極為流暢。

　　作為阿斯頓·馬丁跑車系列的入門級產(chǎn)品，全新Vantage相比于DB11整體尺寸更小。從側面線條來看，雖然緊湊的車身沒有像DB11這類的大型GT跑車一般舒展，但是卻將雙門Coupe型跑車所應該擁有的靈動風格彰顯的淋淋盡致。

　　溜背般的線條從車頂滑向車尾，恰好翹起的鴨尾造型在滿足空氣動力學設計的同時，也彰顯出新車的個性，渾然天成般的LED光帶式尾燈組給人極為驚艷的視覺效果。

　　與流暢的車身相比，全新Vantage夸張的后包圍設計更能夠突出新車的性能取向，巨大的尾部擴散器，搭配雙邊共兩出排氣布局，展示出該級別應有的運動水準。得益于采用了與DB11相同的全鋁車身結構，全新Vantage的凈重1530kg。

　　內(nèi)飾方面，全新Vantage并沒有選擇使用當下流行的觸控設計，而是將物理按鍵進行了重新布局，輔以皮革和碳纖維裝飾板搭配黃色縫線，使得中控臺整體極具傳統(tǒng)的駕駛氣息。

　　相比之下，新車的儀表盤采用全液晶設計，中控臺上方還配備有一塊獨立液晶顯示屏，使得新車擁有足夠的科技氣息。作為阿斯頓·馬丁的傳統(tǒng)，座椅調(diào)節(jié)按鍵仍然出現(xiàn)在中控臺兩側的面板上。

　　全新Vantage標配的360度鳥瞰式全景攝像頭、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)與前部和后部泊車傳感器以及泊車距離顯示。車載娛樂方面，8英寸中控屏提供車載信息娛樂系統(tǒng)包含阿斯頓·馬丁音響、藍牙音頻和電話、iPod 和iPhone、以及 USB 設備接口。

　　動力方面，全新Vantage將搭載4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率510馬力，峰值扭矩685牛·米。傳動方面，與之匹配的將是8速手自一體變速箱。此外，全新Vantage也是第一款搭載E-Diff（電子后差速器）的阿斯頓·馬丁車型。性能參數(shù)上，全新Vantage的0-100km/h加速僅需3.6秒，極速可達314km/h。

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