近年來，皮卡在中國市場逐漸復(fù)蘇，河北、遼寧、河南、云南、湖北和新疆六省已經(jīng)率先嘗試皮卡進(jìn)城。日前，排量為3.5T的福特F-150猛禽皮卡已從貨車類別劃歸為乘用車。此外，有關(guān)部門正在逐步規(guī)劃取消皮卡營運證等工作。為了更好地弘揚皮卡文化、推廣皮卡車型，2017（第六屆）皮卡中國行暨SUV跨界巡展于10月27日至29日在桂林甲天下廣場進(jìn)行了為期三天的定展，為桂林的皮卡愛好者帶來了優(yōu)厚的優(yōu)惠政策與全新的皮卡車型。

在很多皮卡愛好者的眼中，江西五十鈴旗下的D-MAX已經(jīng)不僅僅只是一輛貨車了，更是一種自由自在生活的象征，是一臺可以進(jìn)行豐富改裝的大玩具。確實，D-MAX皮卡是江西五十鈴皮卡的第七代車型，相對于其他皮卡車型而言，D-MAX皮卡的底盤是目前國內(nèi)最為先進(jìn)的底盤系統(tǒng)之一，尤其是在底盤的穩(wěn)定性、操控性以及車輛的延展性方面均有著非常突出的表現(xiàn)。不過眾人的關(guān)注點皆為D-MAX，D-MAX的兄弟車型瑞邁皮卡的車型實力也不容小覷。

本次展會亮相的瑞邁皮卡首次采用了“JIM”的LOGO，搭載了由江西五十鈴發(fā)動機(jī)廠生產(chǎn)的2.5T JE4D25Q5A柴油發(fā)動機(jī)，排放符合國務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。相較于D-MAX而言，江西五十鈴瑞邁皮卡的性價比更高，更加符合新一代皮卡用戶群體的購車?yán)砟睢?/span>

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