說起這一代911最純粹的版本，當(dāng)然就是限量991輛的911R了，但是限量銷售的結(jié)果就是這款最富有樂趣的911只能是少數(shù)人的玩具。日前，保時(shí)捷研發(fā)部門的主管Michael Steiner在接受采訪時(shí)表示，為了讓大家感受駕駛的樂趣，保時(shí)捷接下來還推出一款全新的“純粹版”911車型。

『保時(shí)捷911 R飆升的二手車價(jià)格是官方不愿意看到的』

　　保時(shí)捷911 R的推出對(duì)于很多保時(shí)捷愛好者來說的確是一個(gè)好消息，輕量化設(shè)計(jì)、手動(dòng)變速箱，這款車并不強(qiáng)調(diào)最快的加速、最快的圈速，而把所有的調(diào)校傾向于駕駛的樂趣，自然受到追捧。上市之后，這款車在二手車市場(chǎng)的價(jià)格狂飆，目前在美國(guó)市場(chǎng)原價(jià)不到19萬美金的新車可以賣出40萬美金以上（多在50萬美元左右）的價(jià)錢，而在澳大利亞則曾賣出過92萬美元的天價(jià)。

　　這當(dāng)然是保時(shí)捷不愿意看到的，保時(shí)捷GT負(fù)責(zé)人Andreas Preuninger在接受采訪時(shí)曾表示，保時(shí)捷打造991 R這款車，是想讓喜歡它的人去真正的駕駛它，我們不愿意讓這款車成為商人的賺錢利器，停在車庫里“落灰”，然后被交易。

　　此次保時(shí)捷再次宣布打造一款全新的純粹版911，而且宣布這款車不會(huì)限量銷售，很大程度上就是為了杜絕911 R現(xiàn)象再次出現(xiàn)，讓更多人可以體驗(yàn)到純粹的駕駛樂趣。

『保時(shí)捷911 R使用了手動(dòng)變速箱』

　　目前關(guān)于這款車全新車型的信息官方尚沒有公布，參考一下911R，后者搭載了一臺(tái)4.0L自然吸氣六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配一款手動(dòng)變速箱。預(yù)計(jì)這款將推出的全新車型在動(dòng)力和調(diào)教上會(huì)比911R偏弱一些，以降低其門檻，而且也同樣會(huì)使用手動(dòng)變速箱。至于命名，我們猜測(cè)會(huì)不會(huì)被命名為911 S，該命名曾經(jīng)在第一代911車型上使用，它的定位也是一款更加運(yùn)動(dòng)的版本。除了這款車之外，喜歡911的朋友不應(yīng)該錯(cuò)過接下來還要推出的兩個(gè)版本，分別是Speedster和GT3 Touring Package，咱們拭目以待。

關(guān)鍵詞：保時(shí)捷,911R,變速,手動(dòng),全新