《戰(zhàn)狼》中有這樣一句話：“犯我中華，雖遠(yuǎn)必誅！”這句話可以運(yùn)用到最近的車(chē)圈大事件上。

9月1日是開(kāi)學(xué)日，也是長(zhǎng)安CS95、CS55作為自主汽車(chē)代表接受海外權(quán)威媒體評(píng)測(cè)的日子。當(dāng)年Top Gear對(duì)中國(guó)汽車(chē)的抨擊猶在耳際，五年后，同樣苛刻的評(píng)測(cè)與不同樣的中國(guó)汽車(chē)，是否會(huì)有不一樣的評(píng)語(yǔ)？

初見(jiàn)印象，他們被長(zhǎng)安CS55的外觀驚艷！ 

測(cè)試這天重慶的天氣并不太好，但這絲毫不影響以Top Gear為首的外媒試駕團(tuán)對(duì)于長(zhǎng)安CS95、CS55的熱情。見(jiàn)到實(shí)車(chē)的第一眼，德國(guó)Top Gear的Roland Hildebrandt就被最“色”SUV長(zhǎng)安CS55吸引住了，他細(xì)細(xì)打量了長(zhǎng)安CS55的里里外外，還興致勃勃為旁人解讀細(xì)節(jié)，并說(shuō)：“CS95和CS55的內(nèi)飾做的非常棒，簡(jiǎn)直無(wú)可挑剔。相比CS95，CS55會(huì)更受歐洲消費(fèi)者的歡迎，因?yàn)闅W洲人喜歡小車(chē)，而且它非常適合年輕人！”

長(zhǎng)安CS55號(hào)稱當(dāng)下顏值最高的SUV，其以炫動(dòng)紅、繁星藍(lán)為主打車(chē)身顏色，并結(jié)合時(shí)下最流行的分色懸浮式設(shè)計(jì)，輔以紅黑配色的內(nèi)飾，時(shí)尚個(gè)性，深得年輕人的喜愛(ài)，上市12天訂單就破萬(wàn)。而Top Gear試駕員對(duì)長(zhǎng)安CS55的青睞也再次證明，審美并無(wú)國(guó)界！

專業(yè)測(cè)試，他們說(shuō)長(zhǎng)安CS95動(dòng)力驚人！

首先進(jìn)行的專業(yè)測(cè)試是麋鹿測(cè)試和蛇形繞樁，作為國(guó)際上衡量車(chē)輛安全性的重要標(biāo)準(zhǔn)，“麋鹿測(cè)試”檢驗(yàn)的是車(chē)輛回避障礙的能力，而蛇形繞樁則考驗(yàn)車(chē)輛的靈活性和穩(wěn)定性。在這兩個(gè)環(huán)節(jié)中，長(zhǎng)安CS55的優(yōu)秀表現(xiàn)毫無(wú)疑問(wèn)，轉(zhuǎn)向靈活，底盤(pán)扎實(shí)。出人意料的是長(zhǎng)安CS95，雖然有著中型SUV的身材，卻在這兩個(gè)測(cè)試中表現(xiàn)出良好的循跡性，車(chē)身一直很穩(wěn)。

在此次測(cè)試中，最讓外媒震驚的，是長(zhǎng)安CS95在高坡測(cè)試環(huán)節(jié)的表現(xiàn)。60%的陡坡，上到半坡時(shí)一度無(wú)法看到前方路況，但是長(zhǎng)安CS95卻能夠沒(méi)有頓挫，一口氣上坡毫無(wú)壓力。作為長(zhǎng)安旗下主打家用越野的長(zhǎng)安CS95，搭載的是長(zhǎng)安自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率233馬力（171千瓦），最大扭矩360牛?米，完全領(lǐng)先同級(jí)自主汽車(chē)，這最強(qiáng)中國(guó)“芯”的稱號(hào)果然當(dāng)之無(wú)愧。

200邁挑戰(zhàn)極速，他們?yōu)殚L(zhǎng)安CS55的穩(wěn)定性豎起大指！

高速對(duì)于車(chē)輛的穩(wěn)定性和操控性是極大的考驗(yàn)，也是外媒測(cè)試的重要環(huán)節(jié)。在麋鹿測(cè)試、蛇形繞樁和高坡測(cè)試之后，長(zhǎng)安CS95、CS55被開(kāi)上了試駕場(chǎng)的高速環(huán)路，其路面參照納斯卡和印地500賽車(chē)場(chǎng)而建，有一定傾斜角度，這樣車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)將省去更多的角度，同時(shí)也能達(dá)到更快的速度。

因?yàn)槭歉咚侪h(huán)路試駕，沒(méi)有限速，保證在最快速度下檢測(cè)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)性能及穩(wěn)定性。不同于中國(guó)人穩(wěn)健的駕駛習(xí)慣，外媒試駕員全程以接近車(chē)輛極限的速度行駛，長(zhǎng)安CS95的速度一度達(dá)到205km/h，長(zhǎng)安 CS55的速度也達(dá)到了190km/h。即使在這樣的高速行駛下，長(zhǎng)安CS95、CS55的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)依舊很穩(wěn)，變道、轉(zhuǎn)彎時(shí)也并未出現(xiàn)飄車(chē)現(xiàn)象，這對(duì)于底盤(pán)較高的SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)實(shí)屬難得，外媒紛紛為其豎起大指。尤其是長(zhǎng)安CS55，早在煙臺(tái)中國(guó)媒體試駕時(shí)，它的底盤(pán)調(diào)校和駕乘質(zhì)感就獲得了一致好評(píng)，此次的測(cè)試讓它優(yōu)秀的底盤(pán)調(diào)校再一次得到證明。

底盤(pán)是一輛車(chē)的“骨架”，是整車(chē)安全性能的基礎(chǔ)。幾年前底盤(pán)還是自助品牌的弱項(xiàng)，但是長(zhǎng)安CS95、CS55用出色的評(píng)測(cè)表現(xiàn)證明，如今自主品牌的底盤(pán)調(diào)校已經(jīng)不輸合資車(chē)型！

深度試駕，他們說(shuō)這樣的配置Amazing！

專業(yè)測(cè)試之后，就是深度試駕環(huán)節(jié)。在深入體驗(yàn)了長(zhǎng)安CS95之后，Auto Express的Richard Stewart P Ingram對(duì)CS95贊不絕口，他說(shuō)：“CS95的細(xì)節(jié)非常精致，太讓人意外了，對(duì)我來(lái)說(shuō)，能夠買(mǎi)到一臺(tái)四驅(qū)SUV，并且還有這么多新配置，真的非常棒！”

意大利Top Gear的Nicolo Minerbi則對(duì)長(zhǎng)安CS55情有獨(dú)鐘，他說(shuō)：“第一眼看到CS55就愛(ài)上它了，我一直在問(wèn)這款車(chē)的價(jià)格，沒(méi)想到只要2萬(wàn)歐元就能買(mǎi)到頂配，還有這么高的配置和內(nèi)飾?！?定價(jià)8.39-13.29萬(wàn)的長(zhǎng)安CS55，搭載了ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、APA自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)、PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)、高清版360度全景影像系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警等智能配置，直沖中高端車(chē)型。其頂配車(chē)型折合外幣也才2萬(wàn)歐元，難怪外媒連呼Amazing！

五年前，中國(guó)汽車(chē)被外媒猛烈抨擊；五年后，以Top Gear為首的海外權(quán)威媒體再度測(cè)試中國(guó)自主汽車(chē)。只是這一次，長(zhǎng)安CS95、CS55用硬實(shí)力通過(guò)苛刻的評(píng)測(cè)，用高顏值令外媒試駕員心悅誠(chéng)服。我們自主品牌正在向世界證明：五年的奮進(jìn)砥礪，中國(guó)汽車(chē)已不容小覷！

關(guān)鍵詞：長(zhǎng)安,CS55,CS95,測(cè)試,試駕