近日,記者在北汽昌河九江產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)現(xiàn)場看到,現(xiàn)場已完成主道路澆筑,正進(jìn)行切樁、接樁和承臺(tái)基礎(chǔ)挖方,并已完成全部499根樁基的建設(shè),正開展樁基檢測工作。據(jù)現(xiàn)場施工人員介紹,他們于今年2月份開工,整個(gè)工程計(jì)劃于2018年3月前完成投產(chǎn)。據(jù)了解,該汽車產(chǎn)業(yè)園被北汽昌河定位為新能源基地,是按國內(nèi)一流汽車生產(chǎn)工廠的水平建設(shè),占地2500畝,年標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)能力為30萬輛整車,其中新能源汽車10萬輛、傳統(tǒng)能源汽車20萬輛。項(xiàng)目一期正在進(jìn)行10萬輛新能源汽車組裝及配套設(shè)施建設(shè)。
根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局最新發(fā)布的《2016年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》,2016年,SUV產(chǎn)量增長51.8%,而新能源汽車增長已達(dá)40.0%;綜合數(shù)據(jù)對比可見,新能源汽車已成為我國汽車行業(yè)新的增長點(diǎn)。其中,北汽集團(tuán)的新能源汽車2016年銷量有52187輛,同比增長159%,連續(xù)四年蟬聯(lián)中國純電動(dòng)汽車市場銷量冠軍,成為北汽集團(tuán)重要發(fā)展的戰(zhàn)略新興板塊。北汽集團(tuán)積極踐行創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念,調(diào)整產(chǎn)能結(jié)構(gòu),擴(kuò)大有效供給,充分利用自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,特別是新能源汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,推動(dòng)了北汽昌河九江產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目,通過資金、技術(shù)和新產(chǎn)品導(dǎo)入,為昌河汽車在新能源汽車持續(xù)發(fā)力提供了最重要的產(chǎn)能保障;面對新的契機(jī),作為北汽“雙品牌”戰(zhàn)略的重要舉措,昌河汽車的順勢而為,以變革創(chuàng)新為基調(diào),一方面,堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,提升燃油車型的競爭力;另一方面,面向未來,全面布局新能源產(chǎn)業(yè),不斷推進(jìn)新能源車戰(zhàn)略,搶占新能源市場的風(fēng)口。
據(jù)昌河汽車相關(guān)人員介紹,2016年,昌河汽車已獲得了涵蓋轎車、貨車和廂式物流車的新能源生產(chǎn)資質(zhì)和產(chǎn)品資質(zhì)。2017年,昌河汽車再次提出了聚變革、調(diào)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)品質(zhì)、創(chuàng)效益的經(jīng)營思路,其中推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,大力發(fā)展新能源汽車成為昌河汽車開創(chuàng)經(jīng)營發(fā)展新局面的重要途徑之一。依托北汽集團(tuán)完善的研發(fā)體系和領(lǐng)先的全球資源,昌河汽車新能源起步就明確了“以技術(shù)為核心”的發(fā)展路線,掌握了北汽集團(tuán)成熟的電池、電機(jī)、電控等“三電”技術(shù),以及驅(qū)動(dòng)、智能、輕量化、動(dòng)力性能和車聯(lián)網(wǎng)等在內(nèi)的大新能源系統(tǒng);并深刻貫穿“質(zhì)量為魂”的意識(shí),踐行“堅(jiān)韌、執(zhí)著、專注、極致”的北汽工匠精神,形成了完善的新能源汽車生產(chǎn)體系。
2016年12月,昌河汽車首款新能源車北斗星E電動(dòng)運(yùn)輸車在世界綠色博覽會(huì)高調(diào)亮相,北斗星X5E電動(dòng)車產(chǎn)品也開始對外預(yù)訂。其中,北斗星E外觀與現(xiàn)售北斗星汽油版基本相同,新車車標(biāo)、進(jìn)氣格柵邊緣均有藍(lán)色裝飾以示新能源身份,最大功率為30kW(41PS),電池采用源自三星的鋰離子電池組;據(jù)了解,目前北斗星E電動(dòng)車已獲得了產(chǎn)品公告、推薦目錄和免稅目錄,北斗星X5E電動(dòng)車項(xiàng)目也已完成產(chǎn)品公告的申報(bào),今年將陸續(xù)投放市場;基于新能源純電動(dòng)物流車的特點(diǎn),北斗星系列的電動(dòng)車將有望解決當(dāng)前城市物流最后一公里的發(fā)展痛點(diǎn),同時(shí)滿足年輕一族上下班代步的需求。
除此之外,昌河汽車在現(xiàn)有產(chǎn)品平臺(tái)的基礎(chǔ)上,還規(guī)劃推出新能源SUV、新能源MPV、新能源微卡等產(chǎn)品;另外,依托北汽昌河九江產(chǎn)業(yè)園,昌河汽車計(jì)劃在2017年底推出一個(gè)全新電動(dòng)車平臺(tái),基于該平臺(tái)將開發(fā)出全新的新能源轎車產(chǎn)品。
在新能源汽車銷量火爆背后,我們看到其未來樂觀的發(fā)展前景;能源危機(jī)與環(huán)境污染的雙重壓力,也使發(fā)展新能源汽車成為政府乃至消費(fèi)者都樂于支持的領(lǐng)域;政策東風(fēng)有已然目共睹,對于80、90后汽車消費(fèi)主體來說,經(jīng)過幾年的市場培育,新能源汽車的接受程度已日漸提升。隨著我國新能源汽車由政策驅(qū)動(dòng)向市場驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型,技術(shù)領(lǐng)先的新能源車企勢必將迎來持續(xù)快速的增長。作為昌河汽車總體戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要一環(huán),昌河汽車沿襲北汽集團(tuán)的技術(shù)基因,積極布局新能源市場,對自身結(jié)構(gòu)補(bǔ)充升級(jí),完善產(chǎn)品布局,針對消費(fèi)者的切身需求提供更加豐富的選擇,同時(shí)逐漸向年輕群體滲透,為未來的發(fā)展機(jī)遇提供了良好的產(chǎn)品基礎(chǔ)和應(yīng)對準(zhǔn)備。顯然,昌河汽車的品牌張力已經(jīng)爆發(fā),2017必將在新能源板塊交出更加完美的答卷。
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