9年前第二代伊蘭特上市時(shí)取了一個(gè)叫悅動(dòng)的中文名字，現(xiàn)如今第四代伊蘭特上市時(shí)取了一個(gè)新的名字叫領(lǐng)動(dòng)；悅動(dòng)這個(gè)名字貌似漸漸淡出人們的視野，現(xiàn)因北京現(xiàn)代戰(zhàn)略布局的需要，悅動(dòng)這個(gè)耳熟能詳?shù)拿钟种爻鼋淼氖潜本┈F(xiàn)代一款全新的緊湊級(jí)家庭轎車（北京現(xiàn)代全新悅動(dòng)將于3月20日正式上市；此次實(shí)拍車型并非頂配或最低配，具體車型等上市后才能確定）

在外觀方面，全新悅動(dòng)采用了現(xiàn)代最新的“MODERN SIMPLICITY”設(shè)計(jì)，主要是通過簡(jiǎn)單的線條設(shè)計(jì)表達(dá)力量與動(dòng)感的設(shè)計(jì)，其外觀更加貼近家族的大哥索納塔

在大燈組方面，全新悅動(dòng)采用帶透鏡的遠(yuǎn)近一體鹵素大燈，在燈眉部分融入了led日間行車燈，在大燈組下面還配備有霧燈（現(xiàn)很多廠家為節(jié)約成本連霧燈都省略了）

全新悅動(dòng)的側(cè)面線條更加簡(jiǎn)約，利用一條從車頭一直貫穿到車尾的線條勾勒出其立體的感覺，其尾部通過幾根線條使其尾部具有一點(diǎn)轎跑的味道

全新悅動(dòng)的后尾箱空間雖不敢說同級(jí)別最大，但是開口可以達(dá)到接近90度，加上全平的后尾箱對(duì)于需要經(jīng)常放置或搬運(yùn)大件行李的車主來說可以算是一個(gè)不錯(cuò)的加分項(xiàng)，實(shí)拍車型并沒有全尺寸備胎，但出于成本的考慮還算可以理解，不過后尾箱在車外并沒有用于打開的按鍵，導(dǎo)致其尾箱的便利性有一定折扣

在內(nèi)飾方面，實(shí)拍車型配備有真皮座椅，與真皮的多功能方向盤，如果這是標(biāo)配就真的可以為北京現(xiàn)代廠家點(diǎn)個(gè)贊

全新悅動(dòng)采用雙炮筒儀表盤，中間還有一塊彩色顯示屏的行車電腦，雖說儀表盤算簡(jiǎn)潔好懂，但是貌似缺少那么一點(diǎn)點(diǎn)的設(shè)計(jì)感，不過實(shí)拍車型的真皮多功能方向盤無論從功能上還是握感上都算得上同級(jí)別的佼佼者

在中控臺(tái)上，全新悅動(dòng)并沒有采用傾向駕駛員的設(shè)計(jì)，還是采用傳統(tǒng)的中控布局，但是在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上相較于以往的韓系車，全新悅動(dòng)采用了更簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，據(jù)悉這將會(huì)是未來現(xiàn)代車型的新設(shè)計(jì)語言

全新悅動(dòng)采用了懸浮式的中控屏，屏幕尺寸讓人滿意，由于屏幕下方集成了很多原本應(yīng)該放在空調(diào)出風(fēng)口下方的按鍵，這也就是為什么中控臺(tái)能如此簡(jiǎn)約的原因

在空調(diào)出風(fēng)口下方是三個(gè)控制空調(diào)的按鈕，因?yàn)閷?shí)拍車型并非頂配車型，所以配備手動(dòng)空調(diào)貌似也還能接受，在空調(diào)控制區(qū)下面就是一個(gè)12伏的電源接口以及AUX和USB接口，接口倒是很配備得很齊全

全新悅動(dòng)在后排空間方面表現(xiàn)得很不錯(cuò)，正常身高175cm左右的成年人乘坐后排也還有兩拳左右的腿部空間，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的緊湊級(jí)車型來說算是一個(gè)加分項(xiàng)了，加上實(shí)拍車型還配備后排空調(diào)出風(fēng)口，這個(gè)配置在價(jià)格更高的合資車型上也未必能看見，這對(duì)于后排乘客來說算是一個(gè)很不錯(cuò)的舒適性配置

在動(dòng)力方面，全新悅動(dòng)目前只配備有一副1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為123匹，最大扭矩為151牛米，與之搭配的是一臺(tái)6速的自動(dòng)變速箱，雖然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并不算十分先進(jìn)，但用于推動(dòng)一臺(tái)緊湊級(jí)轎車也可以算是中規(guī)中矩

讓人驚喜的是實(shí)拍車型在檔把前方還有一個(gè)駕駛模式的選擇按鈕，這可以算是越級(jí)的配置了，雖然該車目前只搭配1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但這也算是一個(gè)良心配備，此次實(shí)拍車型搭配有后視鏡折疊，自動(dòng)頭燈，無鑰匙進(jìn)入以及一鍵啟動(dòng)，雖然說這些配置現(xiàn)在都不算什么高科技，但這些配置也為日常駕駛提供不少方便

全新悅動(dòng)作為一款定位低于第四代伊蘭特（領(lǐng)動(dòng)）的車型并沒有因?yàn)槠涠ㄎ欢鴮?dǎo)致很多舒適性配置缺失，反而其在配置上還有不少亮眼的地方，目前該車并沒有試駕車，我們并不知道其動(dòng)力表現(xiàn)如何，加上其在實(shí)拍時(shí)還未上市，這也導(dǎo)致到無法評(píng)價(jià)其是否值得購買，但是按照北京現(xiàn)代以往價(jià)不高但量足的一貫作風(fēng)，相信全新悅動(dòng)也能在其細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)一定地位，我們就靜待其3月20日的上市吧。

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