2月14日下午，由九州國際會展傳媒集團主辦，深圳廣聯(lián)賽訊贊助的第九屆中國汽車4S店經(jīng)營管理高級研修班（以下簡稱“4S店研修班”）在深圳五洲賓館舉行?；顒右浴皬V聯(lián)智慧，互聯(lián)前行”為主題，旨在探討移動互聯(lián)環(huán)境下，中國汽車4S店在用品經(jīng)營等方面的發(fā)展趨勢，并分享4S店行業(yè)在2017年的經(jīng)營策略，以及“車聯(lián)網(wǎng)+”用品突圍之路。活動現(xiàn)場，有來自全國各地的4S集團領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)媒體朋友近千人共襄盛會。

競爭激烈，4S店汽車用品出路在哪里？

伴隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的興起，安卓化車載智能硬件的加速到來以及4G網(wǎng)絡(luò)的快速普及，安卓大屏車機、流媒體智能后視鏡等車載設(shè)備逐漸成為主流產(chǎn)品并受到消費者追捧，另一方面，行業(yè)競爭日趨激烈，4S店面臨產(chǎn)品同質(zhì)化、價格戰(zhàn)、高庫存等諸多問題。在復(fù)雜多變的市場環(huán)境下，4S店的汽車用品銷售如何在大背景下突出重圍？

廣聯(lián)賽訊CEO趙展在「“車聯(lián)網(wǎng)+”用品突圍之路」的主題演講中提到，在新車銷售環(huán)節(jié)，精品打包銷售是4S店的固有模式，但絕大部分打包銷售都陷入價格戰(zhàn)的惡性競爭，犧牲了新車毛利，正如絕大部分的車主即便車上安裝了車機依然選擇用手機導(dǎo)航一樣，4S店提供的精品是滯后于車主需求的。另一方面，消費者的需求也在不斷升級，聯(lián)網(wǎng)化、個性化的智能硬件更受青睞，手機行業(yè)從山寨到品牌化的發(fā)展路徑就是一個典型的案例。

要解決打包售賣存在的兩大難題，必須打破常規(guī)、推陳出新。趙展認為，以嘀嘀虎為例推出汽車衍生品免息分期工具——虎哥E付，以車聯(lián)網(wǎng)+衍生品免息分期的方式將套餐服務(wù)化、金融化，既降低了消費者購買門檻，享受到聯(lián)網(wǎng)設(shè)備帶來的智能化行車體驗，同時也提高了4S店的增值產(chǎn)品及服務(wù)的客單價及轉(zhuǎn)化率，讓4S店在新車銷售過程中更具有競爭優(yōu)勢。

在汽車售后市場，超過90%的汽車都不聯(lián)網(wǎng)，面對這個巨大的汽車存量市場，4S店如何抓住機遇？通過與運營商聯(lián)合深度挖掘售后市場，以交服務(wù)費送硬件的銷售模式便是一條創(chuàng)新突圍之路。廣聯(lián)賽訊推出的“中國好車主”項目聯(lián)合硬件廠商與通訊運營商，與”沃”17嗨，真正為4S店帶來豐厚的售后產(chǎn)值，而消費者只要交少量的服務(wù)費便可以將愛車升級為智能汽車，享受豐富的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

2016中國汽車后市場年度總評榜

在隨后舉辦的“2016格蘭彼治中國汽車后市場年度總評榜”頒獎典禮上，廣聯(lián)賽訊CEO趙展榮獲“2016年度十大風云人物”稱號。評委會給出了這樣的頒獎詞：“從羊腸小徑到康莊大道，嘀嘀虎治數(shù)據(jù)如烹小鮮，從信息孤島到智能車聯(lián)，廣聯(lián)賽訊的車聯(lián)網(wǎng)版圖在不斷擴張，趙展的車聯(lián)變現(xiàn)之道大有可為?！被仡?016年，汽車后市場相對于整車市場，也呈現(xiàn)穩(wěn)健增長趨勢，這離不開汽車后市場企業(yè)的共同努力。在風云莫變的汽車后市場，正是這些“風云人物”，始終耕耘在自己的崗位上，為汽車后市場的發(fā)展奉獻著自己的力量。

汽車電子聯(lián)網(wǎng)化趨勢不可逆，車主智能化需求開始被挖掘，交易轉(zhuǎn)化利潤才是硬道理，這就是已經(jīng)到來的車聯(lián)網(wǎng)3.0時代。深度挖掘用戶需求，相信好的產(chǎn)品、好的服務(wù)、好的商業(yè)模式一定會助力4S店在未來發(fā)展中成功突圍，重回新藍海。

關(guān)鍵詞：4S,汽車,市場,聯(lián)網(wǎng),銷售