作為自主品牌沖擊中高級(jí)市場(chǎng)的最新產(chǎn)品，東風(fēng)A9被認(rèn)為是“國產(chǎn)C級(jí)車的新標(biāo)桿”。而另外一款最新推出的合資品牌新車——全新邁騰，則被貼以“史上最強(qiáng)B級(jí)車”和“B級(jí)車新標(biāo)桿”的標(biāo)簽。這兩款車本分屬于不同級(jí)別，并不適合進(jìn)行對(duì)比，但鑒于兩款車的售價(jià)都在20萬元左右，瞄準(zhǔn)的都是中高端公商務(wù)市場(chǎng)，消費(fèi)者在實(shí)際選購時(shí)常常會(huì)不由自主地對(duì)比這倆標(biāo)桿。再加之全新邁騰一直想盡力模糊自B、C級(jí)車界限，這就更讓小編對(duì)兩“標(biāo)桿”有了“說長(zhǎng)道短”的沖動(dòng)！

  靜態(tài)對(duì)比：東風(fēng)A9略勝一籌

  說實(shí)話，拿C級(jí)車和B級(jí)車進(jìn)行對(duì)比，尤其是在靜態(tài)下對(duì)外觀、內(nèi)飾以及配置等進(jìn)行比較。B級(jí)車注定是會(huì)吃虧的。比如東風(fēng)A9就比邁騰在尺寸上大了一圈，會(huì)顯得更有視覺沖擊力，更顯眼一些。當(dāng)然，全新邁騰在原有款型基礎(chǔ)上進(jìn)行了新的升級(jí)，尺寸增大，看起來已經(jīng)有了C級(jí)車的風(fēng)范，盡管全車比東風(fēng)A9略小，但外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了海外版Passat B8的設(shè)計(jì)語言，在拉伸橫向視覺寬度的同時(shí)，視覺沖擊力也還不錯(cuò)。因此，從外觀來看，全新邁騰與東風(fēng)A9還算勢(shì)均力敵。

  但是，從全車配置來說，可以看看下圖的對(duì)比，東風(fēng)A9作為C級(jí)車，其配置顯然更全面，優(yōu)勢(shì)更明顯。諸如自動(dòng)啟停、無鑰匙進(jìn)入、GPS導(dǎo)航、負(fù)離子發(fā)生器、前后LED燈組、抬頭顯示、全景影像、后排睡眠頭枕、四區(qū)獨(dú)立空調(diào)、座椅通風(fēng)、按摩、電動(dòng)遮陽簾、后排充電插座等等應(yīng)有盡有，盡顯豪華品質(zhì)。而崇尚簡(jiǎn)約內(nèi)斂風(fēng)格的邁騰在配置上稍遜一籌。當(dāng)然，全新邁騰由于軸距比老款有所增加，從側(cè)面看也給人以C級(jí)車的感覺，尤其后門巨大，頗具C級(jí)大車氣勢(shì)。

  動(dòng)態(tài)對(duì)比：兩大標(biāo)桿各有千秋

  當(dāng)然，對(duì)于選購轎車來說，除了外觀以外，最為重要的還是汽車開起來以后的感覺。而在這方面，東風(fēng)A9和全新邁騰則顯示出了各不相同的優(yōu)勢(shì)。

  從動(dòng)力系統(tǒng)的配置綜合數(shù)據(jù)來看，兩大標(biāo)桿實(shí)際上所差無幾，東風(fēng)A9略勝一籌。東風(fēng)A9采用的1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)是PSA集團(tuán)的當(dāng)家明星，其技術(shù)原體1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)還有著寶馬公司的參與研發(fā)；與其匹配的變速箱可是愛信公司最新的6速手自一體變速箱；底盤是與雪鐵龍C6系出同源的豪華行政轎車底盤系統(tǒng)。東風(fēng)A9開起來特別平順，沒有太明顯的渦輪遲滯，尤其是在過減速帶時(shí)底盤感覺特備的厚實(shí)沉穩(wěn)和干凈利落。另外由于東風(fēng)A9車廂隔音非常好，應(yīng)用的是18寸米其林浩悅系列靜音輪胎，高速接近120公里/小時(shí)也沒有太多噪音干擾，特別適合長(zhǎng)途駕駛，堪稱“長(zhǎng)途控”，無論是駕駛者還是乘坐者都感到非常舒適。但是缺點(diǎn)是在低速加速時(shí)略感后勁缺少一些爆發(fā)力，而且車身太長(zhǎng)，缺少一些矮個(gè)子的操縱靈活性。

  而全新邁騰1.8T的330TSI版本則匹配了新的DQ380DSG 七速濕式雙離合變速器。這款車的優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)力充沛、駕駛靈活，換擋迅速且平順，在加速的時(shí)候油門響應(yīng)非?？?，無論是升擋還是降檔都不含糊。同時(shí)，全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停及制動(dòng)能量回收技術(shù)，這也是大眾MQB B平臺(tái)上一個(gè)新增亮點(diǎn)，配合輕量化設(shè)計(jì)對(duì)降低油耗還是有相當(dāng)?shù)男Ч?，非常適合在城市中駕駛，算得上是“市區(qū)控”。但缺點(diǎn)是在激烈駕駛或者高速行駛的情況下，方向盤會(huì)變得有些重，而且輪胎選擇尺寸略小，長(zhǎng)途駕駛時(shí)的平穩(wěn)性和靜音效果欠佳，有待提升。

  整體上來看，東風(fēng)A9配置更全、更豪華，開起來顯得更加平順安靜。而全新邁騰則開起來更加帶勁有力。從整車的品質(zhì)來看，實(shí)際上兩款車在用料和做工上都非常給力，一些細(xì)節(jié)表現(xiàn)也十分見功力。差別就在于定位，東風(fēng)A9的目標(biāo)人群更多是崇尚儒雅，偏向穩(wěn)健的中青年一代，而全新邁騰可能更偏愛年輕人。在20萬級(jí)別的中高級(jí)轎車市場(chǎng)，對(duì)于追求高端公商務(wù)品質(zhì)和儒雅穩(wěn)健氣度的用戶來說，也許東風(fēng)A9是更不錯(cuò)的選擇。

關(guān)鍵詞：東風(fēng),A9,全新,駕駛,標(biāo)桿