全新RAV4榮放自7月28日上市以來，截至9月底，訂單已經(jīng)超過25000臺，得到了市場的充分認可。并憑借全新外觀、全新動力、全新科技以及全新中文名打造“全新性價比”，帶來全面革新的競爭實力。

全新外觀與內(nèi)飾：年輕時尚、動感活力

  如果說老款RAV4的外觀相對中庸保守的話，那么全新RAV4榮放則更加年輕時尚。相比老款，新車采用了豐田家族進化版的Keen Look設計元素，棱角分明的前大燈組合，搭配科技感十足的LED光源及線型燈帶式的LED日間行車燈，“眼神”更顯犀利。 霧燈區(qū)域，采用了重新設計的三角形輪廓，增強了整個前臉的層次感，營造出寬大剛強的視覺效果。

  尾燈同樣采用了LED光源，并對內(nèi)部結構進行了全新設計。獨特的造型與前大燈相呼應，提升科技感的同時，也增強了夜間警示效果。

  全新RAV4榮放的車身尺寸為4600mm×1845mm×1690mm，軸距2660mm，相比老款車型，車長和車高分別增加了30mm和20mm，車身比例更加協(xié)調(diào)，也更加修長有力。同時，全新RAV4榮放還增加了時尚紅和科技藍兩種車身顏色，給追逐潮流的消費人群帶來更多選擇。

  輪轂方面全新RAV4榮放采用了極具運動風格18英寸鋁合金輪轂（2.0L裝配全新設計的17英寸鋁合金輪轂），更顯動感有力。

  內(nèi)飾方面，全新RAV4榮放在中控造型與功能布局基本上延續(xù)了老款車型，但是在中控區(qū)域、門板、中央扶手等觸手可及的地方采用了大量皮質(zhì)材料，使新車的質(zhì)感得到了進一步提升。同時，全新RAV4榮放還提供了黑色、米色及活力棕三種色彩鮮明的內(nèi)飾配色。

  儀表盤部分采用了全新的雙筒式動感儀表盤，并帶有4.2英寸TFT彩色多功能信息顯示屏，可顯示包括行車信息、四驅動力分配、音樂等眾多實用信息。中控臺中部則配置了7英寸多媒體音響顯示系統(tǒng)，不僅分辨率高，而且集成了多媒體、導航、PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)、倒車影像等諸多功能，并且提供藍牙、USB、AUX輸入端與手機互聯(lián)，實現(xiàn)撥打、接聽電話及手機音樂播放等功能。

  同時，一些細節(jié)的調(diào)整也充分顧及到了消費者用車感受。比如前排的兩處杯架都新增了限位裝置，放置高位的水瓶或是比較細的水瓶都變得更加牢靠，同時也降低異響發(fā)生的可能；雙天窗設計使得車內(nèi)的采光性和換氣效率更加優(yōu)秀；新增的JBL豪華級11揚聲器音響系統(tǒng)，營造出豪華、科技、高品質(zhì)的聽覺感受。

全新科技配置：安全升級 全面呵護

  科技配置的提升是本次全新RAV4榮放全面升級的一大亮點。首先，安全方面，全新RAV4榮放全系標配了VSC+系統(tǒng)（包括VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死制動系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)及EPS電動助力轉向系統(tǒng)）、HAC上坡輔助系統(tǒng)、6安全氣囊（部分高配車型配置9氣囊）以及前后排左右預緊限力式安全帶，令全新RAV4榮放的主被動安全得到質(zhì)的提升。

  此外，全新RAV4榮放還首次搭載了Toyota Safety Sense（智行安全），該系統(tǒng)包括預碰撞安全系統(tǒng)（PCS）、車道偏離警示系統(tǒng)（LDA）、動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)（DRCC）和自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)（AHB）四大安全先進技術。并同時配備了倒后車側后方盲點警示系統(tǒng)（RCTA）、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)（BSM）、全景監(jiān)控系統(tǒng)（PVM）等，大大提升了行車、倒車以及停車的安全性和便利性。

  其他方面，全新RAV4榮放還配置了前后獨立卷收式遮陽板雙天窗、帶記憶功能電動后尾門、左右獨立式自動空調(diào)/PM2.5空調(diào)濾清器等。

全新動力：動力系統(tǒng)升級 行駛質(zhì)感提升

  本次試駕選擇了一條全程110公里的環(huán)湖路線，包括環(huán)湖公路、連續(xù)彎道及城市道路等各種路況，使全新RAV4榮放的綜合實力得以全面體現(xiàn)。

  全新RAV4榮放搭載了2.0L和2.5L兩款發(fā)動機。其中全新設計的2.0L VALVEMATIC發(fā)動機采用連續(xù)可變氣門升程和可變正時機構，令功率與舊款相比，提了3%，最大功率達到111KW，峰值扭矩192NM。同時，配合智能節(jié)油啟停系統(tǒng)可使綜合油耗降低12%，兩驅車型可低至6.4L/百公里，四驅車型可低至6.9L/百公里。

  而2.5L發(fā)動機則沿用了成熟的雙VVT-i可變氣門正時技術，最大功率132KW，峰值扭矩234NM。與2.0L發(fā)動機匹配的是一款經(jīng)過全面優(yōu)化的S-CVT超智能無級變速器（可模擬8速），而與2.5L發(fā)動機匹配的則是一款6速手自一體變速器。

  在較為平坦的環(huán)湖公路路段，正是體驗車輛加速性的好時機。2.0L發(fā)動機的油門響應比較靈敏，配合可以模擬8速的全新S-CVT超智能無級變速器，使整個加速過程迅捷而又沒有明顯的頓挫感，比較平順舒適。切換到手動換擋模式，換擋也比較順暢，沒有明顯延遲。

  在山路多彎路段，由于全新RAV4榮放標配的VSC+系統(tǒng)和HAC上坡輔助控制系統(tǒng)等，大幅提升了車輛的操控穩(wěn)定性和主動安全性。四驅車型還配備了帶有DTC動態(tài)扭矩分配系統(tǒng)的4WD四輪驅動系統(tǒng)，并配有SPORT模式和LOCK模式。按下SPORT運動模式按鍵后，DTC-4WD系統(tǒng)可以自動提供部分扭矩輸出至后輪，配合轉向系統(tǒng)的輔助，營造車隨心動、靈敏自由的暢快體驗；而遇到復雜路況時，按下LOCK模式，可將50%的驅動力傳遞至后輪，進而提升車輛的脫困性能。當時速超過40公里或踩下制動踏板時，鎖定模式會自動解除，以避免不必要的部件耗損。

  可以說，全新RAV4榮放配備的DTC-4WD，使其在保持優(yōu)異越野性能的同時大幅提升了公路性能。

  同時，全新RAV4榮放采用了前麥弗遜式獨立懸架和后雙叉臂獨立懸架，并在調(diào)校上做到了舒適與操控的完美平衡，令方向盤指向清晰，尾部跟隨快速到位，側傾幅度小，整體行駛質(zhì)感較老款車型有一定提升。

  駛入具有紅綠燈的城市路段，走走停停不可避免。這時啟動Smart & Stop智能節(jié)油啟停系統(tǒng)，它可以在車輛短暫停止行駛時，自動關閉發(fā)動機；當剎車腳踏板松開后重新啟動，起到降低油耗的作用。

全文總結：

  通過此次試駕，我們可以看到，全新RAV4榮放相比老款整體設計上更有個性，偏向動感時尚的造型也迎合了年輕消費者的審美需要。而全面提升的內(nèi)飾用料、全新優(yōu)化的動力系統(tǒng)以及更加豐富的科技安全配置，又給用戶帶來更加高級的用車感受。

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