紐約時間2016年10月19日9點，OASIS OCPP電動汽車數(shù)據(jù)傳輸技術委員會第一次面對面研討會議在美國洛杉磯正式舉行，本次會議以制定全球電動汽車充電數(shù)據(jù)國際通訊標準為主題，該技術委員會的核心目標是完善現(xiàn)有的OCPP(開放充電協(xié)議)并作為國際標準提交IEC(國際電工委員會)。充電網(wǎng)科技作為國內唯一一家該委員會主辦企業(yè)赴美參加本次會議。

記者了解到，本次與會企業(yè)包括ABB、ActewAGL、Ensto Chago、Gridscape、Open Charge Alliance、施耐德電氣、西門子、充電網(wǎng)等數(shù)十個行業(yè)領軍公司及組織，會議由紐約時間10月19日09:00至10月21日16:30，截止記者發(fā)稿時，本次OCPP會議進程已過半。

作為技術委員會歸屬的OASIS(Organization for the Advancement of Structured Information Standards，結構化信息標準促進組織)，是一家致力于推進電子商務標準的發(fā)展、融合與采納的非盈利性國際化組織，其核心成員包括Cisco、Dell、Intel、華為等知名企業(yè)。充電網(wǎng)在2016年7月份正式成為OASIS的成員之一，是國內電動汽車服務行業(yè)首家成為OASIS成員的企業(yè)。

在此次研討會議上，僅有的三位華人面孔備受關注，正是來自于充電網(wǎng)科技的李思勃(Sibo Li)、楊曉瑜(Edward Yang)和袁建平(Jianping Yuan)，他們?yōu)榕c會的各國企業(yè)及專家介紹了中國電動汽車市場發(fā)展現(xiàn)狀，各國對此都非常關注，也提出很多的問題，包括中國政府如何支持電動汽車和充電基礎設施建設、中國目前的充電樁功率配置、中國對于刺激電動汽車消費的政策如何等等，充電網(wǎng)科技對此都做了詳細的回答。

本次會議的內容包括全球充電領域的行業(yè)發(fā)展，充電通訊標準制定流程的規(guī)則，以及標準涉及的具體技術議題和內容探討。在具體技術議題階段，充電網(wǎng)科技的戰(zhàn)略產品總監(jiān)李思勃做了關于充電網(wǎng)建議的“data reduction”的報告。該報告建議OCPP充電通訊協(xié)議在技術實現(xiàn)上考慮配合采用Protobuf來規(guī)范數(shù)據(jù)格式，以及采用MQTT協(xié)議來優(yōu)化物聯(lián)網(wǎng)通訊效率。

李思勃(Sibo li)講到：“OCPP是電動汽車行業(yè)最有用的標準，它為中國電動汽車行業(yè)內各類企業(yè)提供了一個較為完善的解決方案，有助于企業(yè)平臺及支持多種商業(yè)模式設計。在過去的幾年中，雖然許多企業(yè)都持有相對傳統(tǒng)的思維模式，但充電網(wǎng)科技已經(jīng)開始通過實施開放標準以及先進的移動應用技術來不斷影響和教育中國市場，推動中國電動汽車行業(yè)的發(fā)展?？紤]到OCPP本身具有的這樣開放性和國際化的優(yōu)勢，我相信OCPP能夠幫助業(yè)內眾多新的企業(yè)和充電網(wǎng)科技一樣更加迅速地成長。”

OCPP作為普適開放性的通訊標準，主要用于解決私有化的充電網(wǎng)絡間通訊產生的各種困難，能夠支持充電站點與各供應商中央管理系統(tǒng)間的無縫通訊管理。OCPP 1.5目前已廣泛應用于49個國家40，000多個充電設施，它已經(jīng)成為充電設施網(wǎng)絡通訊的實質上的行業(yè)開放標準。充電網(wǎng)科技的產品正是采用了OCPP協(xié)議，并對其進行優(yōu)化和升級使之更加適合中國市場的應用。

關于充電網(wǎng)：充電網(wǎng)科技是電動汽車產業(yè)領先的綜合服務提供商，為充電運營商、車輛運營商、樁廠、汽車廠商和商業(yè)地產等提供全面的產品、技術和增值服務解決方案。

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