曠日持久的二手車電商大戰(zhàn)，優(yōu)信、瓜子、人人車的廣告鋪天蓋地，你方唱罷我登場(chǎng)，客觀上向消費(fèi)者普及了二手車，而各家二手車電商的實(shí)際業(yè)務(wù)進(jìn)展如何？誰(shuí)是雷聲大雨點(diǎn)?。空l(shuí)更遙遙領(lǐng)先？我們可以從QusetMobile最新的二手車電商數(shù)據(jù)中找到答案。

二手車電商的發(fā)展剛剛數(shù)年，二手車C2C模式更加只有兩年多的發(fā)展時(shí)間，和淘寶、京東等平臺(tái)相比，二手車交易屬于典型的低頻次、重決策，用戶的一次二手車交易可能耗費(fèi)大量時(shí)間，下載多家二手車電商的App，反復(fù)刷新、對(duì)比篩選，才能最終決策，所需時(shí)間可能數(shù)十倍于淘寶用戶。

對(duì)于這類決策周期長(zhǎng)、交易鏈條長(zhǎng)的二手車電商，在沒有可信的交易數(shù)據(jù)的情況下，基于QuestMobile的數(shù)據(jù)，我們傾向于使用“交易用戶指標(biāo)”，也即用戶的總使用時(shí)長(zhǎng)、總使用次數(shù)、人均使用時(shí)長(zhǎng)、人均使用次數(shù)和用戶活躍率等指標(biāo)。我們姑且稱之為評(píng)價(jià)二手車電商的“五力模型”。

“五力模型”基于這樣一個(gè)共識(shí)：二手車電商平臺(tái)的用戶使用時(shí)間越長(zhǎng)、次數(shù)越多，越可能轉(zhuǎn)化為二手車交易用戶。其中，用戶的總使用時(shí)長(zhǎng)和總使用次數(shù)，代表去除掉“無(wú)效流量”之后的潛在交易用戶規(guī)模；人均使用時(shí)長(zhǎng)、人均使用次數(shù)和用戶活躍率則用以評(píng)價(jià)交易用戶黏性。

QuestMobile是國(guó)內(nèi)唯一既可以提供iOS又可以提供Android平臺(tái)每日數(shù)據(jù)的第三方大數(shù)據(jù)分析服務(wù)商，也是目前行業(yè)最權(quán)威的數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)。以下基于QuestMobile2016年1-7月的二手車電商數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。

用戶總使用時(shí)長(zhǎng)方面，2016年1-7月，人人車App總使用時(shí)長(zhǎng)為49129.61萬(wàn)分鐘，行業(yè)排名第一，領(lǐng)先第二名60.9%，其中7月總使用時(shí)長(zhǎng)為7027萬(wàn)分鐘，領(lǐng)先第二名35.2%。

用戶總使用次數(shù)方面，人人車App用戶總使用次數(shù)為13270.48萬(wàn)次，領(lǐng)先第二名25.2%。這顯示出，人人車的潛在交易用戶規(guī)模，在二手車電商中遙遙領(lǐng)先。

人均使用時(shí)長(zhǎng)方面，人人車AppAndroid端人均使用40.03分鐘，領(lǐng)先第二名36.1%；iOS端51.74分鐘，領(lǐng)先第二名38.8%。

人均使用次數(shù)方面，人人車AppAndroid端人均使用10.67次，領(lǐng)先第二名29.8%；iOS端人均使用14.16次，領(lǐng)先第二名33.3%。

用戶活躍率方面，人人車AppAndroid端月均活躍率35.48%，領(lǐng)先第二名14.6%；iOS端為36.4%，領(lǐng)先第二名11.4%。

以上3個(gè)維度的數(shù)據(jù)也顯示出，人人車的用戶也表現(xiàn)出更高的黏性，與二手車交易的特性相符。

人人車自2014年成立以來(lái)，一直堅(jiān)持“口碑驅(qū)動(dòng)”的運(yùn)營(yíng)策略，對(duì)于低頻次、重決策、非標(biāo)品的二手車交易來(lái)說(shuō)，口碑是獲取信任、轉(zhuǎn)化交易的最佳途徑，精細(xì)化運(yùn)營(yíng)才是支撐二手車電商跑贏馬拉松的核心競(jìng)爭(zhēng)力。第三方QuestMobile的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，也清晰地證實(shí)了這一點(diǎn)。

稍早前，人人車宣布完成D輪1.5億美元融資，7月成交突破18000輛，最佳口碑、精細(xì)運(yùn)營(yíng)加上騰訊等戰(zhàn)略投資方的鼎力支持，人人車的成長(zhǎng)值得期待。

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