據(jù)《歐洲汽車新聞》報道,英國汽車制造商協(xié)會(SMMT)稱,7月份英國汽車產(chǎn)量實現(xiàn)增長,但增勢放緩,這促使英國政府確認(rèn)脫歐是否影響產(chǎn)能。

SMMT發(fā)表聲明稱,7月份英國產(chǎn)能同比上漲了7.6%,達(dá)到126,566輛,主要原因在于國內(nèi)需求同比攀升了14.1%,海外需求增長了6%。

今年前7個月,英國汽車產(chǎn)能提升了12.3%,超過100萬輛,創(chuàng)造了16年內(nèi)的最高產(chǎn)量。根據(jù)SMMT的數(shù)據(jù),其中四分之三的汽車是為海外市場而制造。

6月份,英國汽車銷量同比提升了10.4%,其中國內(nèi)需求增幅達(dá)24%。在公投脫歐前,由于英國超五成出口車銷往歐洲,因此外資車企均力促該國留歐。

SMMT首席執(zhí)行官邁克·霍斯(Mike Hawes)指出:“英國汽車市場未來的增長依靠持續(xù)不斷的新車需求。而為了吸引投資,英國必須展示出自身的競爭性及對外來業(yè)務(wù)的開放態(tài)度?！?/p>

在英國,脫歐導(dǎo)致的10%的進(jìn)口關(guān)稅,汽車行業(yè)面臨著更大的風(fēng)險。本田、豐田、日產(chǎn)、寶馬集團旗下Mini及勞斯萊斯、大眾集團旗下賓利、以及捷豹路虎、通用旗下歐寶/沃克斯豪爾品牌均在該國設(shè)有產(chǎn)能。其中部分品牌已經(jīng)考慮轉(zhuǎn)移在英產(chǎn)能。

關(guān)鍵詞：英國汽車