日前海易出行旗下的極車公社推出新產(chǎn)品，倡導(dǎo)會(huì)員制按需用車的全新消費(fèi)模式，重新定義人車關(guān)系。

據(jù)極車公社產(chǎn)品負(fù)責(zé)人的解讀，會(huì)員制指的是極車公社的服務(wù)方式。極車公社為會(huì)員提供了多款百萬級(jí)車型。消費(fèi)者發(fā)起申請(qǐng)，通過極車公社工作人員的審核之后，繳納會(huì)費(fèi)成為極車公社會(huì)員，就可以享有相應(yīng)車型的使用時(shí)間。會(huì)員同時(shí)可以享受到上門取還車、免費(fèi)檢測(cè)保養(yǎng)、道路救援等多項(xiàng)服務(wù)。消費(fèi)者繳納會(huì)費(fèi)成為會(huì)員之后，極車公社還會(huì)隨著發(fā)展對(duì)會(huì)員進(jìn)行服務(wù)上的升級(jí)。

極車公社不同場(chǎng)景化按需用車

按需用車則是極車公社提出的另一大消費(fèi)理念。相較于傳統(tǒng)汽車消費(fèi)中人車一對(duì)一的關(guān)系，成為極車公社會(huì)員之后，人與車之間成為了一對(duì)多的網(wǎng)絡(luò)化關(guān)系，可以在不同的場(chǎng)景下使用最合適的車型。不管是商務(wù)出行、自駕旅游、家庭出游還是賽道玩車，會(huì)員都能在極車公社找到不同的車型完美應(yīng)對(duì)。

極車公社產(chǎn)品的推出針對(duì)了汽車消費(fèi)中的痛點(diǎn)，單次800元的用車費(fèi)用遠(yuǎn)低于市場(chǎng)上同等車型的用車價(jià)格。成為極車會(huì)員之后，用戶只為真實(shí)出行付費(fèi)，無需考慮全款買車的資金成本、高端車輛高額貶值、車輛牌照受限以及保險(xiǎn)養(yǎng)車等問題。

海易出行CEO何鵬飛在接受采訪時(shí)表示，極車公社所倡導(dǎo)的會(huì)員制按需用車消費(fèi)模式和傳統(tǒng)的汽車消費(fèi)模式有很大不同。從整個(gè)產(chǎn)業(yè)的角度來看，傳統(tǒng)汽車消費(fèi)是以產(chǎn)品為驅(qū)動(dòng)的，以車為中心；極車公社則是以會(huì)員服務(wù)為中心。傳統(tǒng)的汽車消費(fèi)模式依然停留在買車的交易層面上，極車公社則更加側(cè)重怎么用車。傳統(tǒng)的汽車消費(fèi)金融依然在解決現(xiàn)金流的問題，極車公社則將資產(chǎn)的所有屬性和使用屬性進(jìn)行分離，實(shí)現(xiàn)了投資消費(fèi)一體化。

關(guān)鍵詞：極車公社