日前，蘭博基尼CEO多梅尼卡在接受采訪時表示，即使現(xiàn)在世界都提倡高效的燃油利用率與低量的CO2排放，而且很多汽車企業(yè)也開始轉(zhuǎn)型新能源汽車領(lǐng)域，但蘭博基尼仍然不會放棄對V12發(fā)動機的研發(fā)，他堅信V12發(fā)動機還擁有很多潛力有待開發(fā)。

　　據(jù)外媒消息了解到，雖然蘭博基尼的競爭對手都相繼推出了混動超跑，例如，法拉利推出了全新混合動力跑車LaFerrari（6.3L V12+電機），保時捷推出了混合動力跑車918 Spyder(4.6L V8+電機)，邁凱倫推出了混合動力跑車P1（3.8T V8+電機），但蘭博基尼CEO多梅尼卡堅信自己公司旗下的蘭博基尼Aventador LP750-4 Superveloce（6.5L V12）才是擁有更好性能的超級跑車，并且他還指出，人們在不斷開發(fā)新技術(shù)的同時，也要平衡現(xiàn)在，所以蘭博基尼在未來的一段時間里會繼續(xù)開發(fā)V12發(fā)動機的更多潛力。

『配圖為Aventador LP 750-4 Superveloce』

『配圖為蘭博基尼Urus Concept』

　　值得一提的是，蘭博基尼不但會繼續(xù)維持現(xiàn)有的V12發(fā)動機以外，還推出了全新的V8雙渦輪增壓發(fā)動機，而蘭博基尼的全新SUV Urus便搭載了這款4.0T的V8發(fā)動機。

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