據(jù)悉，長(zhǎng)安將在2017年推出一款純電動(dòng)超跑：睿成CC。近日，長(zhǎng)安汽車公關(guān)總經(jīng)理?xiàng)畲笥略诠_場(chǎng)合表示：“2017年會(huì)有4款全新車型上市，其中就包括去年上海車展亮相的“睿騁 CC”，不過(guò)為了突出電動(dòng)超跑的身份，改名為睿成CC”。

以上是去年車展上概念車的造型設(shè)計(jì)，外觀內(nèi)飾還是比較有科技感的，不過(guò)明年量產(chǎn)時(shí)的造型設(shè)計(jì)，廠家并未透露。動(dòng)力總成上，睿騁CC概念車搭載一臺(tái)永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為123千瓦，峰值扭矩為335牛·米，官方公布的信息顯示其0-100km/h加速時(shí)間為4.1秒。相比正在規(guī)劃的百公里加速2.9秒的比亞迪漢，遜色不少，不過(guò)作為一臺(tái)單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的超跑，這個(gè)成績(jī)已經(jīng)相當(dāng)亮眼。

首先，對(duì)長(zhǎng)安明年要推出這款車表示贊揚(yáng)，其實(shí)自主品牌開發(fā)純電動(dòng)超跑這個(gè)話題并不新鮮，但是就目前來(lái)看，長(zhǎng)安或許是第一個(gè)將之量產(chǎn)的品牌。其它的樂視、蔚來(lái)、比亞迪、北汽等等，雖然各自都在開發(fā)新能源超跑，但是噱頭更大，最有可能將之量產(chǎn)的應(yīng)該是比亞迪。

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)漸入佳境，自主品牌對(duì)開發(fā)新能源超跑的興致越來(lái)越高，一個(gè)原因是純電動(dòng)的造車門檻降低，還有一個(gè)就是自主品牌對(duì)全球資源的調(diào)用更加?jì)故?，不過(guò)，最重要的還是，國(guó)人的超跑情節(jié)，作為世界第一大汽車市場(chǎng)，竟然拿不出一臺(tái)像樣的跑車，汽車相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的臉掛不住。

另外，對(duì)于一些媒體總是拿新能源汽車的百公里加速與傳統(tǒng)燃油車進(jìn)行對(duì)比，進(jìn)而突出這車性能強(qiáng)悍，這完全是個(gè)笑話。關(guān)于新能源汽車百公里加速輕松甩開傳統(tǒng)燃油車的原因，金剛在之前的文章就說(shuō)過(guò)，這是新能源汽車的先天技術(shù)特性決定的，兩者物理特性不同，各有利弊，沒有可比性，而且，加速能力只是整車性能的一部分，即使你的加速性能做到比肩法拉利、蘭博基尼，你也不在法拉利潛在消費(fèi)者的考慮范圍之內(nèi)。

關(guān)鍵詞：電動(dòng)超跑