在這世界上，如果法國(guó)人說自己不夠浪漫、不夠優(yōu)雅、不夠時(shí)尚，恐怕再難有誰敢說自己適合這些詞匯。而如今，車亦如人，法國(guó)佬又給我們世人帶來了一輛驚艷全場(chǎng)的終極大作——新一代東風(fēng)標(biāo)致308。從北京車展的初出茅廬，到前幾日的內(nèi)飾首秀，新一代308的每一次亮相，都受到了各界的廣泛關(guān)注，這款被譽(yù)為“中級(jí)車市場(chǎng)領(lǐng)跑者”的新一代308每次被人提及，總是少不了幾句對(duì)外表的高度美譽(yù)之聲。但今天，我們就來深入其中，看看除了高顏值的外表，新一代308還有那些可以深挖的“料”。

驚艷之余 “料”更足

新一代東風(fēng)標(biāo)致308自北京車展上的白色魅影驚鴻一瞥后，再現(xiàn)鉑金灰和銀石灰兩款車色，將時(shí)尚與動(dòng)感演繹的渾然天成，高顏值無人可敵。新一代308高顏值的外觀得益于標(biāo)致新一代設(shè)計(jì)哲學(xué)，以“直覺技術(shù)”和“情感設(shè)計(jì)”為設(shè)計(jì)哲學(xué)，放大了材質(zhì)、工藝、線條、質(zhì)感在設(shè)計(jì)上的意義，使先進(jìn)科技和傳統(tǒng)工藝產(chǎn)生對(duì)撞。同時(shí)，新一代308不僅顏值擔(dān)當(dāng)，駕乘空間也得到極大的提升。據(jù)悉，新一代308長(zhǎng)寬高分別為4573mm/1804mm/1468mm，軸距更是達(dá)到了2675mm，讓空間得到了最大的保障。

新一代308除了高顏值以外，其高品質(zhì)內(nèi)飾也為“中級(jí)車市領(lǐng)跑者”這一稱謂增添了許多砝碼。作為一款“有品”的走心設(shè)計(jì)車型，新一代308所打造的i-Cockpit唯我座艙同樣出自標(biāo)致新一代設(shè)計(jì)風(fēng)格，并與內(nèi)飾運(yùn)用的“雙色拼接與材質(zhì)混搭”設(shè)計(jì)共同成為標(biāo)致新一代設(shè)計(jì)風(fēng)格的精髓。i-Cockpit唯我座艙以Diver Central的設(shè)計(jì)，讓駕駛員更便捷的感受最純粹的駕馭感受，并且為乘坐者提供了無遲滯、無阻礙的交互體驗(yàn)，i-Cockpit唯我座艙同時(shí)滿足了駕駛者與乘坐者的非凡駕乘感受。“有品”的新一代308，在西裝暗紋真皮座椅以及碳纖維雙紋理儀表臺(tái)上均以雙色拼接與材質(zhì)的混搭出現(xiàn)，既提升了內(nèi)飾整體的檔次，同時(shí)兼顧到駕乘者的使用感受?！?/span>有品”當(dāng)然離不開“有質(zhì)”，“有質(zhì)”則體現(xiàn)在內(nèi)飾的細(xì)節(jié)中。

處處是關(guān)懷 i-Cockpit唯我座艙

i-Cockpit唯我座艙的Diver Central駕駛員坐席設(shè)計(jì)，針對(duì)駕駛員眼睛的視覺層、手的操控層和身體的感覺層進(jìn)行優(yōu)化，并且摒棄了一切干擾駕駛者的復(fù)雜操作，使其可以僅憑感官引領(lǐng)實(shí)現(xiàn)最本能的駕馭感受。新一代308采用了獨(dú)具標(biāo)致特色的環(huán)空式傾斜中控，標(biāo)致的設(shè)計(jì)師通過大量的試驗(yàn)證明，5.8°的傾斜設(shè)計(jì)可以讓駕駛員在操作各種按鈕的時(shí)候更加便利，令行駛信息與按鍵操作能夠“信手捏來”。除此之外，設(shè)計(jì)師對(duì)各種功能鍵的設(shè)計(jì)布局進(jìn)行了巧妙的構(gòu)思，使得按鍵布局更加合理，一切按鍵觸手可及，為駕駛者提供便捷駕控體驗(yàn)。

賽車級(jí)的多功能真皮方向盤配合智能炫彩高位組合儀表，則兼顧到了駕駛者的安全性、操控性與舒適性。賽車級(jí)多功能真皮方向盤直徑350mm集多功能按鍵于一體，利于掌握更易于操作，極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)以及絕佳的操作半徑，帶來觸手可及的完美感知并保證行車安全，同時(shí)極大程度的提高了駕駛者的腿部空間。智能炫彩高位組合儀表，采用高位人性化設(shè)計(jì)，使得駕駛員可以做到手眼同向，利于操作更利于行車安全。

除了對(duì)駕駛者的照顧，i-Cockpit唯我座艙還針對(duì)另一個(gè)”我“，也就是乘坐者的感受進(jìn)行了多項(xiàng)優(yōu)化。新一代308配備了9.7吋WVGA真彩觸控顯示屏，為乘客帶來更多影音方面的享受，讓旅途不再枯燥。座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，座椅與人體背部曲線充分吻合，為乘坐者提供充分支持，乘坐時(shí)使乘客的肌肉處于放松狀態(tài)，緩解乘坐疲勞感。同時(shí)，新一代308也以靈活多樣的儲(chǔ)物空間全面滿足消費(fèi)者對(duì)儲(chǔ)物的需求，不論是日常乘坐還是長(zhǎng)途旅行，都能滿足對(duì)不同體積儲(chǔ)物的需求。

依舊很法國(guó) 時(shí)尚混搭兩不誤

 混搭是一個(gè)時(shí)尚界專用名詞，指將不同風(fēng)格，不同材質(zhì)，不同身價(jià)的東西按照個(gè)人口味拼湊在一起，從而混合搭配出完全個(gè)人化的風(fēng)格。提到時(shí)尚，則不得不追溯到時(shí)尚界的鼻祖法國(guó)人。路易·威登、愛馬仕、香奈兒、迪奧、紀(jì)梵希、軒尼詩(shī)等等這些我們熟知的時(shí)尚界奢侈品均出自法國(guó)人之手，法國(guó)人的時(shí)尚與生俱來，這股混搭的時(shí)尚風(fēng)同樣體現(xiàn)在了造車上。

新一代308便完全繼承了法國(guó)時(shí)尚的基因，混搭的風(fēng)格在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上體現(xiàn)的淋漓盡致。西裝暗紋真皮座椅利用織物與優(yōu)質(zhì)真皮拼接的工藝進(jìn)行混搭，觸感極佳，在增加舒適性的基礎(chǔ)上，使整車內(nèi)飾品質(zhì)也得到大幅提升。不僅如此，座椅還以極具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的造型，搭配立體感的面料包裹，使得新一代308的內(nèi)飾多了一分動(dòng)感時(shí)尚。

另一處混搭風(fēng)則體現(xiàn)在了碳纖維雙紋理儀表臺(tái)上，碳纖維雙紋理儀表臺(tái)是碳纖維紋理材質(zhì)與軟質(zhì)搪塑材質(zhì)的混搭，碳纖維紋理材質(zhì)的特點(diǎn)是帶有珠光效果，可以增加視覺沖擊，提高內(nèi)飾的檔次。整體選用軟質(zhì)搪塑包裹，帽檐處和駕駛員側(cè)采用雙縫線，增加皮質(zhì)材料效果，極具質(zhì)感。

此外，新一代308將搭載1.6THP、1.2THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.6L CVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，作為“中級(jí)車市領(lǐng)跑者”的新一代308，的確實(shí)力不容小視，眾多硬實(shí)力傍身。中級(jí)車市場(chǎng)又將迎來一臺(tái)“顏”“料”兼?zhèn)涞母咂焚|(zhì)車型。后續(xù)，相信新一代308還將帶給我們更多精彩“猛料”。

關(guān)鍵詞：東風(fēng)標(biāo)致,全新308