寶馬集團與全球最大芯片制造商英特爾以及在高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）領(lǐng)域全球領(lǐng)先的Mobileye公司舉行聯(lián)合新聞發(fā)布會，宣布未來三方將基于寶馬i Vision Future Interaction概念車合作開發(fā)自動駕駛汽車，量產(chǎn)版將在2021年正式推出。

　　在新聞發(fā)布會上，寶馬集團董事會成員兼研發(fā)主管Klaus Froehlich、英特爾首席執(zhí)行官Brian Krzanich以及Mobileye董事長兼首席技術(shù)官Amnon Shashua分別公布了有關(guān)自動駕駛汽車技術(shù)共建的合作事宜。

　　Klaus Froehlich表示，三方合作對于寶馬自動駕駛技術(shù)研發(fā)來說是至關(guān)重要的一步，自動駕駛汽車將基于寶馬i Vision Future Interaction概念車打造，預計在2021年正式發(fā)布。寶馬還將謀求更多的優(yōu)質(zhì)合作伙伴加入自動駕駛技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域，形成開放式平臺合作，并建立相關(guān)平臺合作準則。

　　Mobileye在以機器視覺為主的ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)開發(fā)方面處于領(lǐng)先地位，通用和特斯拉也都是Mobileye前裝芯片EyeQ系列產(chǎn)品的合作伙伴。在寶馬自動駕駛技術(shù)研發(fā)方面，Mobileye將重點關(guān)注于具備自主學習功能的人工智能系統(tǒng)的研發(fā)，利用攝像頭和機器視覺技術(shù)構(gòu)建滿足汽車安全駕駛要求的智能化自動駕駛系統(tǒng)。

　　英特爾作為全球最大的芯片制造商，在數(shù)據(jù)計算和分析處理方面有著獨一無二的先天優(yōu)勢，英特爾首席執(zhí)行官Brian Krzanich在發(fā)布會上表示，人工駕駛易受到外界突發(fā)狀況及自身注意力不集中的干擾而引發(fā)交通事故，自動駕駛汽車的出現(xiàn)將會在某種程度上降低事故發(fā)生的概率，英特爾的數(shù)據(jù)處理能力將會對攝像頭視野范圍內(nèi)已知的所有信息進行有效分析，從而預測可能發(fā)生的撞擊以提升自動駕駛汽車的安全性能。

　　最后，寶馬以一段未來生活場景聯(lián)想的視頻充分展現(xiàn)出三方合作的終極目標——真正實現(xiàn)無需人工介入的駕駛模式，為所有用戶提供更加簡單、安全和輕松的生活方式。雖然目前寶馬的自動駕駛技術(shù)仍處于高速公路行駛時的駕駛輔助階段，但五年后三方合作的自動駕駛汽車量產(chǎn)推出，將使寶馬在自動駕駛領(lǐng)域更具領(lǐng)導優(yōu)勢。

關(guān)鍵詞：自動駕駛汽車,寶馬,英特爾