科維亞特追尾維特爾

紅牛車隊幾天之前突然宣布，從本周末的西班牙大獎賽開始，之前效力紅牛二隊的維斯塔潘將被上調(diào)到一隊，而之前效力一隊的科維亞特被“下放”到二隊。有觀點認(rèn)為，科維亞特失去在紅牛車隊的位置與維特爾“告狀”有關(guān)，對此維特爾給予了堅決否認(rèn)。

將科維亞特被“下放”與維特爾聯(lián)系到一起其實是有依據(jù)的——在中國大獎賽中，科維亞特的魯莽超車使得維特爾與隊友萊科寧相撞，維特爾將對方怒斥為“瘋子”和“魚雷”；而在俄羅斯大獎賽中，科維亞特兩次追尾維特爾，使得德國人在首圈就直接退賽，就在比賽進(jìn)行當(dāng)中，維特爾來到了紅牛車隊的車房，控訴科維亞特的行為，紅牛領(lǐng)隊霍納好言安撫，并在賽后督促科維亞特當(dāng)面向維特爾道歉。

維特爾曾長期效力于紅牛車隊，并在這里成為了四冠王，如今雖然加盟法拉利，但是維特爾在紅牛車隊中依然是“受歡迎的人”。就在俄羅斯大獎賽之后不到一周的時間，連續(xù)闖禍的科維亞特就失去了自己的位置，不由得讓人聯(lián)想到這是否真的與維特爾有關(guān)。

不過維特爾對此給予了堅決否認(rèn)：“現(xiàn)在對于科維亞特來說無疑是一段艱難的時光，但是我與他之間并不存在問題，比賽之后我們已經(jīng)進(jìn)行了交流，我不想去評價紅牛車隊這個決定，但是我想他們肯定有自己的原因。”

而維斯塔潘今日也透露了一個重要信息，那就是在他與科維亞特調(diào)換位置之前，他就已經(jīng)與紅牛車隊簽訂了下個賽季的協(xié)議，現(xiàn)在不過是將這份合約開始的時間提前了幾個月：“升級到紅牛一隊一直都是我的目標(biāo)，我們之前已經(jīng)對此達(dá)成了協(xié)議。”值得一提的是，維斯塔潘與紅牛二隊之前的合同中就明確規(guī)定：如果明年他不能升至一隊效力，那么他有權(quán)明年自由轉(zhuǎn)會。很顯然，紅牛車隊不想失去這位前途無量的車手。

曝法拉利車隊或再次更換領(lǐng)隊

法拉利領(lǐng)隊阿爾瓦貝內(nèi)上任近兩年以來憑借其鐵腕的管理手段獲得了外界很多的好評，目前他也成功將法拉利帶出了低谷期，開始具備了挑戰(zhàn)梅賽德斯?fàn)帄Z冠軍的實力。但是意大利媒體日前卻透露：法拉利本賽季在前四站比賽中沒有獲得一個分站冠軍，讓法拉利主席馬爾喬內(nèi)感到非常不滿，領(lǐng)隊阿爾瓦貝內(nèi)可能因此離任，他的職務(wù)將由車隊目前的技術(shù)總監(jiān)埃里森接任。

而對于埃里森出任領(lǐng)隊之后留下的技術(shù)總監(jiān)位置，法拉利有可能重新聘請阿爾多-科斯塔來出任，科斯塔是法拉利的前設(shè)計師，目前他正在為梅賽德斯工作。而意大利媒體在報道中透露：法拉利已經(jīng)與梅賽德斯就科斯塔的轉(zhuǎn)會問題達(dá)成了一致，科斯塔可以隨時離開梅賽德斯開始為法拉利工作。

關(guān)鍵詞：維特爾,科維亞特,F1賽車