【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】飛度混合動力版搭載1.3L自然吸氣發(fā)動機與小功率電機，官方百公里油耗在4.1升。這樣的一款油電混合動力的環(huán)保型車輛受到眾多車迷們的喜愛！近日亞訊車網(wǎng)編輯從廣汽本田深圳經銷商處獲悉，近期該車型目前可獲3萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，來店購車還可贈送萬元禮包！　

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2011款 1.5AT豪華版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　相信很多人第一眼看到新飛度，都能感覺到它與第一代的關聯(lián)，這也正是設計師想要達到的目的。新飛度有很多上代的DNA，同時又加入了很多動感新元素(圖片|報價|團購)，整體輪廓更加流暢，線條更加鋒利，總體感覺少了一點上代的靈動可愛，但外露的氣勢卻更盛了。

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　　老款飛度的車廂設計已經不乏立體感，但總體風格還是很正統(tǒng)。新飛度的車廂則大玩突破，中控臺就非常新穎，色調分塊大膽，按鈕編排布置也極有新意，同時又不失好用。接觸新飛度一整天下來，我們感覺這是一個新鮮而又平易近人的車廂。

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　　其中，1.3L發(fā)動機的i-VTEC技術與1.5L的有所不同，它在低速時候其中一個進氣門會停止工作，這與老款的i-DSI發(fā)動機的純省油取向不同，這臺1.3Li-VTEC發(fā)動機發(fā)動機是以高動力取向設計，并在低轉速時讓一個氣門休止減少進氣量，仍然可以達到省油的效果，而又不損失高轉的動力表現(xiàn)

　　編輯短評：本田開發(fā)第一代飛度的初衷，是要造出一臺功能性極強的小車，結果第一代飛度非常成功，其功能性設計甚至能給人完美、全能的滿足感。對于飛度的換代車型來說，似乎很難再有較大的進步幅度，可是新飛度還是帶來了實實在在的進步，讓我們感嘆設計師們的獨到功力，他們在這臺小車的功能性方面所傾注的心思，可以說是已經“出神入化”了

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