【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】目前通用正逐漸從破產(chǎn)的陰影中一步一步走出來。“薩博、悍馬都可以賣，歐寶絕不能賣。”之前面對媒體多次質(zhì)疑，通用方面重復(fù)強(qiáng)調(diào)道。“歐寶對通用最大的意義在于，它相當(dāng)于通用的暢銷車型庫，失去歐寶，通用將失去產(chǎn)品上的核心競爭力。”

　　歐寶，這家曾經(jīng)的德國最大汽車制造商，當(dāng)時引領(lǐng)著低價位市場，并于1928年在德國制造、德國銷售的汽車中占據(jù)著44%份額，占德國市場的26%。

　　近十年來，已經(jīng)暢銷全球的歐寶歐美佳、威達(dá)、雅特、賽飛利轎車在世界各地的各種權(quán)威轎車評選中獲得多項大獎，這也是對歐寶轎車長期以來所堅持的科技創(chuàng)新和精良工藝的最好肯定。至今歐寶品牌汽車在全球銷量已超過5000萬輛，在今年的歐州市場銷售量已超100萬輛。

　　目前在國內(nèi)銷售主要車型有德系SUV歐寶新安德拉秉承歐寶品牌的德系血統(tǒng)，沿承了歐寶百年品牌的精粹。在外觀設(shè)計、動力性能和安全配置方面，有著不錯的特質(zhì)。在外觀上，通過對細(xì)節(jié)的改進(jìn)，新安德拉將強(qiáng)悍有力的越野風(fēng)格和時尚動感的轎跑元素再次升級，并且在26.6~30.8萬元這一極具性價比優(yōu)勢的售價區(qū)間內(nèi)，具有很強(qiáng)的競爭力。

　　現(xiàn)在通用擁有的Gamma、Epsilon和Delta三個全球性乘用車平臺技術(shù)都是來源于歐寶，像雪佛蘭的科帕奇和科魯茲、別克新君威、新君越和昂克拉等車型都是由歐寶平臺誕生而來。

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