國內(nèi)緊湊級(jí)家轎市場一直是各大車企競爭最為慘烈的地方，新車層出不窮。近期上市的軒逸以及下個(gè)月上市的朗動(dòng)和朗逸都將是這個(gè)市場的有力競爭者，朗逸將于下月19號(hào)上市，朗動(dòng)則稍晚一些。此時(shí)，應(yīng)該已有眾多緊湊級(jí)準(zhǔn)消費(fèi)者在等待和猜測新車的上市售價(jià)，為此我們也提前做個(gè)大膽預(yù)測。 國產(chǎn)后的朗動(dòng)所面對(duì)的競爭對(duì)手主要是起售價(jià)在10-12萬元之間的緊湊級(jí)車型，相比于朗動(dòng)，它們都有著各自的優(yōu)勢(shì)。比如新?？怂沟钠鹗蹆r(jià)雖然最高，達(dá)到了11.99萬并且少有優(yōu)惠，但是改款上市的新?？怂瓜啾壤峡钣辛速|(zhì)的提升，全新的動(dòng)力配上這個(gè)級(jí)別越來越少的獨(dú)立懸架，性能優(yōu)勢(shì)明顯；新寶來的入門配置雖然很低，不過其品牌的認(rèn)可度明顯高出朗動(dòng)一截，加上近期大幅增加的優(yōu)惠，性價(jià)比很高；再看看起步價(jià)最低的標(biāo)致308，造型新潮，沒有太多

現(xiàn)代(進(jìn)口)

深圳現(xiàn)代(進(jìn)口) 維拉克斯新勝達(dá)雅科仕雅尊酷派

　　國內(nèi)緊湊級(jí)家轎市場一直是各大車企競爭最為慘烈的地方，新車層出不窮。近期上市的軒逸以及下個(gè)月上市的朗動(dòng)和朗逸都將是這個(gè)市場的有力競爭者，朗逸將于下月19號(hào)上市，朗動(dòng)則稍晚一些。此時(shí)，應(yīng)該已有眾多緊湊級(jí)準(zhǔn)消費(fèi)者在等待和猜測新車的上市售價(jià)，為此我們也提前做個(gè)大膽預(yù)測。

　　國產(chǎn)后的朗動(dòng)所面對(duì)的競爭對(duì)手主要是起售價(jià)在10-12萬元之間的緊湊級(jí)車型，相比于朗動(dòng)，它們都有著各自的優(yōu)勢(shì)。比如新?？怂沟钠鹗蹆r(jià)雖然最高，達(dá)到了11.99萬并且少有優(yōu)惠，但是改款上市的新?？怂瓜啾壤峡钣辛速|(zhì)的提升，全新的動(dòng)力配上這個(gè)級(jí)別越來越少的獨(dú)立懸架，性能優(yōu)勢(shì)明顯；新寶來的入門配置雖然很低，不過其品牌的認(rèn)可度明顯高出朗動(dòng)一截，加上近期大幅增加的優(yōu)惠，性價(jià)比很高；再看看起步價(jià)最低的標(biāo)致308，造型新潮，沒有太多短板卻有著價(jià)格優(yōu)勢(shì)。由此可見，朗動(dòng)想要成功突圍，上市定價(jià)尤為關(guān)鍵。

朗動(dòng)車型配置表

　　上圖是目前已經(jīng)曝出的朗動(dòng)配置表（待上市后確認(rèn)），我們可以發(fā)現(xiàn)，朗動(dòng)的整體配置沒有太多優(yōu)勢(shì)。入門車型1.6GLMT的配置有點(diǎn)低，中配的1.6GLS車型是朗動(dòng)最值得入手的車款，配置上增加了國人比較看重的倒車?yán)走_(dá)、天窗，安全性配置也有提升，增加了兒童座椅接口及側(cè)安全氣囊；高配車型配置不算突出，更多的是在安全性上的提升，比如ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)及6安全氣囊的配備。

　　從朗動(dòng)的整車技術(shù)素質(zhì)和現(xiàn)在曝出的配置上來看，朗動(dòng)相比競爭對(duì)手整體優(yōu)勢(shì)并不明顯，賣點(diǎn)依然只是外觀和相對(duì)于同品牌悅動(dòng)所應(yīng)有的進(jìn)步。對(duì)比與之定位和目標(biāo)消費(fèi)群相同的雪佛蘭科魯茲和標(biāo)致308等，朗動(dòng)的中配自動(dòng)擋價(jià)格不應(yīng)超過12萬，也即是手動(dòng)擋低配入門版車型價(jià)格應(yīng)在10萬上下，甚至可以更低。

　　北京現(xiàn)代今年全年的銷售任務(wù)是80萬輛，上半年的銷量已經(jīng)達(dá)到了45萬輛，完成全年目標(biāo)應(yīng)該還算輕松，所以這為朗動(dòng)的上市價(jià)格預(yù)測憑添變數(shù)，廠商可能并不單純考慮朗動(dòng)接下來的銷量以及消費(fèi)者可承受的價(jià)格。將朗動(dòng)的定價(jià)設(shè)在一個(gè)較高的區(qū)間，也不失為一種策略，畢竟這樣可以通過新潮造型來進(jìn)一步提升現(xiàn)代汽車的整體定位，在戰(zhàn)略上為品牌提升加持動(dòng)力。這在目前的清淡車市中或是一招險(xiǎn)棋，但我們也不能不防止廠商逆天行事。

　　所以總體來看，朗動(dòng)本身定位十分明確，針對(duì)的是對(duì)新潮形象有要求的時(shí)尚青年家庭，外觀和內(nèi)飾科技感十足，但在整車技術(shù)上并沒有太多亮點(diǎn)。定價(jià)10萬起步，對(duì)于車市將會(huì)有不小的震動(dòng)，畢竟在新產(chǎn)品和老產(chǎn)品之間，年輕人總會(huì)更中意新鮮勁；但也有可能廠商定價(jià)11萬以上起步，但若如此，建議消費(fèi)者等等，北京現(xiàn)代會(huì)習(xí)慣性價(jià)格跳水。

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