上海通用雪佛蘭

深圳上海通用雪佛蘭 景程科魯茲賽歐愛唯歐科帕奇邁銳寶

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　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】在這多雨的季節(jié)，高底盤的車優(yōu)勢特別明顯，它不怕水浸托底，面對積水路面游刃有余。編輯推薦幾款22萬元左右大空間高底盤的SUV給大家。

　　2014款雪佛蘭科帕奇

　　指導(dǎo)價：21.98-26.38萬元

　　作為美系城市SUV的代表，2014款科帕奇外形上看上去非常有力量感，前臉造型凸顯了科帕奇整體比較MAN的感覺。整車線條陽剛硬朗，展露出純正的美式氣息。當(dāng)然這款車變化最大的莫過于它采用的全新18寸鋒尚輪轂設(shè)計，也在視覺上為整車的力量感與駕駛樂趣加分生色。

2014款科帕奇 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　2014款雪佛蘭科帕奇內(nèi)飾風(fēng)格與現(xiàn)款車型一樣，并無做任何改變。加入了原木風(fēng)格飾條，讓整車看起來較現(xiàn)款更為精致，新增的車內(nèi)氛圍燈也讓晚上行車時的視覺感受非常好。

2014款科帕奇 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　空間方面，得益于其2707mm的超長軸距，第三排座椅完全不是擺設(shè)，足夠兩位身材普通的成年人乘坐。至于“裝載”方面，7座科帕奇的第二、三排座椅折疊調(diào)節(jié)十分便利，能夠?qū)崿F(xiàn)車內(nèi)靈活多變的空間組合。即使是在滿載7人的情況下，科帕奇的行李艙空間也有相當(dāng)于轎車后備廂的477L，最高載重能力635kg。

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　　2014款科帕奇4款車型全部依舊采用了2.4升ECOTEC發(fā)動機，直列四缸、全鋁材質(zhì)、具有DVVT電子可變氣門正時技術(shù)，最大功率123kW/5600rpm，峰值扭矩230Nm/4600rpm。2014款雪佛蘭科帕奇全系車型在核心的動力系統(tǒng)上進(jìn)行提升，搭載了新一代智能6速手自一體變速箱，在原有變速箱緊湊輕量、穩(wěn)定可靠的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計，換擋平順性與響應(yīng)速度有效提升，再配合Eco燃油經(jīng)濟模式，在提供優(yōu)越的換擋質(zhì)量和操控性的同時實現(xiàn)節(jié)能經(jīng)濟，更加適合都市道路駕駛。

　　在當(dāng)前都市緊湊型SUV市場，雪佛蘭科帕奇是美式風(fēng)格SUV的代表車型，具有7座靈活可變大空間、增強型專業(yè)SUV底盤和2.4L大排量高效動力等獨特優(yōu)勢，而在動力、安全、配置等7項全面升級的2014款科帕奇，更將成為越來越多的“4+2+1”大家庭的城市道路出行首選。

　　現(xiàn)代全新勝達(dá)

　　指導(dǎo)價：21.98-30.98萬元

　　國產(chǎn)全新勝達(dá)采用了與海外版相同的外觀設(shè)計?，F(xiàn)代的設(shè)計師將“流體雕塑”設(shè)計語言重新演繹，演變成了全新的“風(fēng)暴邊緣”設(shè)計理念應(yīng)用于全新勝達(dá)之上。流暢的線條配合犀利的車身曲線設(shè)計使得全新勝達(dá)兼顧了穩(wěn)重和動感。

【北京現(xiàn)代全新勝達(dá)】

　　車身尺寸方面，國產(chǎn)全新勝達(dá)的長寬高分別為4725mm/1880mm/1675mm，軸距為2700mm。從車身尺寸看，新車的長度比進(jìn)口版的4690mm要略長一些。全新勝達(dá)的車身尺寸介于途觀和漢蘭達(dá)之間，并提供了五座和七座版本車型供消費者選擇。

【北京現(xiàn)代全新勝達(dá)】

　　國產(chǎn)全新勝達(dá)的配置非常豐富。其擁有多項安全性配置，包括6個安全氣囊、VSM車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC+DBC上下坡輔助系統(tǒng)、ESS緊急剎車提醒系統(tǒng)和LDWS車道偏離警告系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和AUTO HOLD自動駐車系統(tǒng)等。此外全新勝達(dá)部分車型還配備三級可調(diào)節(jié)的柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，駕駛者可根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)力度。

【北京現(xiàn)代全新勝達(dá)】

　　全新勝達(dá)還擁有帶有加熱功能的多功能方向盤、帶有記憶/通風(fēng)及加熱功能的電動前座椅（高配車型配備第二排加熱座椅）、雙區(qū)獨立空調(diào)（高配車型配備三區(qū)獨立空調(diào)）、自動防眩目內(nèi)后視鏡、8英寸DVD導(dǎo)航系統(tǒng)等配置。

【北京現(xiàn)代全新勝達(dá)】

　　動力方面，國產(chǎn)全新勝達(dá)將搭載2.4L發(fā)動機和2.0T發(fā)動機。其中2.4L發(fā)動機最大輸出功率為189馬力，峰值扭矩達(dá)到240N·m；其中2.0T發(fā)動機是現(xiàn)代旗下直噴渦輪增壓發(fā)動機首次出現(xiàn)在國產(chǎn)車型上，這款發(fā)動機可爆發(fā)245馬力的最大功率，而最大扭矩則達(dá)到了350N·m。與發(fā)動機匹配的分別是6速手動和6速手自一體變速箱。

　　編輯點評：全新勝達(dá)有能力挑戰(zhàn)目前市場上占據(jù)主要優(yōu)勢的國產(chǎn)德系和日系競爭對手。同時全新勝達(dá)2.0T發(fā)動機的出現(xiàn)也會顛覆人們對韓系廠商動力疲軟的傳統(tǒng)看法。全新勝達(dá)的出現(xiàn)將會加劇國產(chǎn)20-30萬元SUV車型市場的競爭。這對于消費者來說是個福音，因為產(chǎn)品多了，自然大家的選擇也會更加豐富。

　　北京現(xiàn)代ix35

　　指導(dǎo)價：16.98-24.28萬元

2013款現(xiàn)代ix35 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　現(xiàn)代ix35是現(xiàn)代歐洲研發(fā)中心的全新作品。和i30一樣ix35的命名方式采用了現(xiàn)代全新的命名方式，其中的“x”意為具有越野能力。除了名稱的類似，ix35也采用了現(xiàn)代新一代的家族設(shè)計風(fēng)格，個性十足的外觀將時尚、動感和科技這三個詞都體現(xiàn)得淋漓盡致。

2013款現(xiàn)代ix35 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　在內(nèi)飾方面，現(xiàn)代ix352.0采用灰色與米色的搭配，營造出溫馨的家用風(fēng)格，該車在材質(zhì)做工方面也十分出色，無論是方向盤，中控臺，還是座椅，它的細(xì)膩表現(xiàn)手感順滑。四幅真皮多功能方向盤，并采用大面積銀色裝飾，非常明顯的突出了當(dāng)今的流行風(fēng)格趨勢。豐富的舒適性配置向來是韓系車的一大優(yōu)點，而ix35則很好的繼承這一傳統(tǒng)，如集成音響控制系統(tǒng)、定速巡航、全景大天窗、座椅加熱、雙溫區(qū)自動空調(diào)、無鑰匙一鍵啟等功能。

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　　動力方面，ix35搭載現(xiàn)代汽車最新的θ-II雙CVVT發(fā)動機和同級少有6速手自一體變速箱。θ-II發(fā)動機采用雙CVVT(連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng))技術(shù)，它會根據(jù)發(fā)動機的工作狀況，實時調(diào)整發(fā)動機氣門的開閉時間，改變進(jìn)氣量，從而改善發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性。

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　　保養(yǎng)方面，現(xiàn)代ix35可享受兩年或六萬公里的整車質(zhì)保期，日常保養(yǎng)周期為5000公里，首次保養(yǎng)商家免費提供。保養(yǎng)費用上，一次普通小保養(yǎng)價格在300元左右，常規(guī)更換機油、三濾的大保養(yǎng)價格一般維持在800元上下?！?/p>

　　菲亞特菲躍

　　指導(dǎo)價：24.97-27.48萬元

　　菲亞特在中國的道路可謂是相當(dāng)坎坷，除了十幾年前還算成功的派力奧，或許就再也沒有哪款能叫的響的車型了。盡管用菲亞特500重返中國市場并欲與MINI試比高，但受限于菲亞特的品牌知名度，國人貌似并不買賬。就在前不久，酷威換標(biāo)而來的菲亞特菲躍再次殺將而來。

【菲亞特菲躍】

　　菲躍車身長寬高分別為：4890×1880×1720mm，軸距也與現(xiàn)款酷威沒什么兩樣，同為2890mm。從車頭的設(shè)計來看，基本照搬自道奇酷威只是在中網(wǎng)樣式的細(xì)節(jié)方面略有調(diào)整，格柵分為上下兩部分，上格柵的橫格式設(shè)計改為了蜂窩狀。前保險杠的造型更加飽滿，中央增加了類似于下護(hù)板的設(shè)計并延伸至兩側(cè)，看上去更具有SUV的氣質(zhì)。

　　與外觀相比，菲躍的內(nèi)飾變化還是顯而易見的，采用菲亞特家族式設(shè)計的內(nèi)飾已經(jīng)脫離了酷威的美式粗獷的風(fēng)格，變得更加潮流和細(xì)膩。尤其是一條貫穿于中控臺的銀色裝飾條，讓車內(nèi)看起來更具時尚感。雙筒造型的儀表盤包括有銀色裝飾邊，透露著時尚感和科技感，中央的彩色液晶屏可以顯示各種行車信息，包括胎壓監(jiān)測、實時時速顯示、油耗、續(xù)航里程等，可以通過方向盤上的多功能按鍵來進(jìn)行調(diào)整。

【菲亞特菲躍】

　　空間方面，2890mm的軸距讓菲躍的車內(nèi)縱向和橫向空間都很充裕。不僅前排毫無壓抑感，而且第二排空間依舊很充裕，第二排座椅不單可以手動四向調(diào)節(jié)、4/6比例折疊放倒，還提供了兒童座椅抬升功能。至于7座車型特別具備的第三排空間，頭部和腿部空間雖沒有太多的空余，但滿足于一般身材的乘客也足夠。

　　菲躍的車身結(jié)構(gòu)采用了超過36%的高強度熱成型鋼，意在優(yōu)化車身重量和結(jié)構(gòu)剛性。車頭、車尾、空腔型加強件以及車門檻部件廣泛采用雙相鋼，這意味著這些部件能夠用相對有限的體積應(yīng)付較大的負(fù)荷。

　　安全配置方面，在標(biāo)配6個安全氣囊的同時，菲躍還安裝防抱死制動系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定程序、ERM電子防側(cè)翻系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、TSD拖車穩(wěn)定系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)及兒童座椅輔助系統(tǒng)，最大程度地提高了車輛的安全系數(shù)。

【菲亞特菲躍】

　　菲躍并沒有沿用酷威上的那臺2.7L發(fā)動機，而且采用了來自克萊斯勒公司的2.4L雙VVT發(fā)動機，最大功率125kw，最大扭矩220Nm。配合平順性很不錯的6速手自一體變速器也再一次說明了它追求的絕非是“激情”，而是“輕松與愜意”。不單單是發(fā)動機，不錯的隔音處理和偏向舒適調(diào)教的前麥弗遜后多連桿式懸掛也再一次說明了它是一款很居家的實用型跨界SUV。

　　編輯點評：菲躍的整體風(fēng)格十分硬朗，除非口味獨特，否則菲躍不適合年輕人，但是話又說回來，喜歡菲亞特的人又有幾個不是口味獨特的呢？拋開外觀，意大利式的精致內(nèi)飾確實不錯，各處設(shè)施的設(shè)計很貼心。難能可貴的是菲躍的價格也算不上高，屬于可以接受的范圍，只要你能接受它的動力表現(xiàn)。

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