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標(biāo)致508標(biāo)致508全部在售

軸距長達(dá)2.8m的合資代步車型導(dǎo)購 大氣舒適

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  【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】一般來說,軸距能夠達(dá)到2.8m的車型,都已經(jīng)是中型車的級別了。軸距越長一般來說可用的空間就越大。推薦四款合資長軸距大空間的車型。

  2013款標(biāo)致508

  指導(dǎo)價:18.17-23.17萬元

  不同于大眾的“套娃”造型,一款標(biāo)致車開在大街上,它的吸睛率絕對是百分百。508是一款被英國媒體盛贊為“完全可以和德國Audi媲美的完美車型”,是一款被法國媒體稱為“法國制造的驕傲車型”。其優(yōu)良的設(shè)計工藝和超高的制造水準(zhǔn)早已名揚海外。就外觀而言,從前至后10條造型線形似水滴被風(fēng)吹散的發(fā)散效果,機(jī)罩的鼻翼通過漸變的鍍鉻件配合引擎蓋表面特征線,令整個車型動感十足;凹凸兼具的車身線條襯托全車造型,營造出力量與致雅的完美融合,難怪人們第一次見到東風(fēng)標(biāo)致508,就稱贊它簡潔、純美,如同雕塑。

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標(biāo)致508 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

  508堪比汽車界的LV,如果你仔細(xì)觀察508的內(nèi)飾,就會為它精湛的工藝所感嘆。方向盤縫接處的平整針腳,精挑細(xì)選的座椅用料,高貴、致雅的內(nèi)飾搭配營造出與眾不同的感覺,無不給駕乘者帶來愉悅的感官刺激。

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標(biāo)致508 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

  東風(fēng)標(biāo)致508的一個特點是配置豐富,尤其體現(xiàn)在高配的兩款車型上面。高配兩款車型上配有電動天窗、巡航控制系統(tǒng)、四區(qū)自動空調(diào),以及寬屏多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、Info-Drive系統(tǒng)集成控制旋鈕、藍(lán)牙免提電話、8揚聲器等,最關(guān)鍵的是價格在同級別車中比較親民。

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標(biāo)致508 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

  動力方面,國產(chǎn)標(biāo)致508采用與C5同樣的2.0L和2.3自然發(fā)動機(jī),配備是6速自動和5速手動變速器。其中2.3L發(fā)動機(jī)具備VTCS可變相位氣門正時系統(tǒng),最大功率126Kw/5875rpm,最大扭矩230Nm/4150rpm。

  標(biāo)致508以簡單的線條打造出出色的外觀設(shè)計,而且內(nèi)部空間非常寬敞,同時豐富的配置、精細(xì)的做工都是東風(fēng)標(biāo)致508值得夸耀之處,在同級車中性價比頗高。

  本田新雅閣

  指導(dǎo)價:18.98-23.68萬元

  2013夸本田雅閣在外觀上沒有太過明顯的變化,僅僅是細(xì)節(jié)有所調(diào)整,在駕乘空間寬敞、舒適,和老款相比新款雅閣的車長增加了15mm,達(dá)到了4960mm,它的軸距尺寸為2800mm,與其近5米的車身相比,稍顯遜色。

2012款 2.4L SE 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

雅閣

  2013款雅閣進(jìn)氣格柵四周鍍鉻飾條幅度加大,車身側(cè)面也加入了鍍鉻裝飾亮條,霧燈框輪廓、前保險杠裙邊設(shè)計也與2012款相同,只是在霧燈框下沿部分增加了一組鍍鉻飾條。車輛尾部尾燈進(jìn)行了小幅改動,尾燈組加入了亮色金屬裝飾,尾燈使用了LED燈源。此外,新款雅閣還增加了酒紅色車漆。

  內(nèi)飾方面,新車基本與2012款保持一致,只是細(xì)節(jié)上增加了運動元素,包括紅線縫制的真皮座椅、仿碳纖維飾等。根據(jù)前期獲取的相關(guān)信息看,深色電鍍的進(jìn)氣格柵、帶清洗裝置的HID氙氣大燈、17英寸輪胎和輪輞、真皮面料座椅、定速巡航將作為選裝配置。

2012款 2.4L SE 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

雅閣

  動力方面,全新雅閣有3款發(fā)動機(jī),分別為2.0L直列4缸16氣門i-VTEC與2.4L直接4缸16氣門i-VTEC發(fā)動機(jī)以及V63.5L智能。配合5速變速器,2.0L最大功率115kw/6300rpm,最大扭矩189Nm/4300rpm;2.4L最大功率132kw/6500rpm,最大扭矩225Nm/4500rpm。最強(qiáng)勁的是V63.5L最大功率206kw/6200rpm,最大扭矩339Nm/5000rpm。

  雖然已非全新?lián)Q代車型,但是廣汽本田雅閣依靠其節(jié)能省油、操控輕便、技術(shù)成熟,一直保持著其中高級商務(wù)車型中既有品牌、又有面子的性價比標(biāo)桿車型形象。目前海外已經(jīng)發(fā)布了第9代雅閣,而此時推出2013款車型,其實也是向第9代雅閣進(jìn)行過渡,通過新款車型營造新鮮感。

  福特新蒙迪歐

  指導(dǎo)價:17.98-26.58萬元

2013款 2.0L GTDi240豪華運動型 亞訊車網(wǎng) www.yescar.

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  長安福特新蒙迪歐定位于一款合資中型車,而它更傾向于運動型車的細(xì)分市場。外觀方面,霸氣十足的前臉,以及靈動的車身線條,成為新蒙迪歐最醒目的標(biāo)簽,令人過目難忘。同時,新蒙迪歐的外觀設(shè)計處處洋溢著科技質(zhì)感:同級獨有的LED前大燈,帶來人性化的科技關(guān)懷;LED尾燈及排氣管等的精致設(shè)計,彰顯出卓越的技術(shù)功力。

  車身尺寸方面,新蒙迪歐長寬高分別為4860/1854/1480mm,軸距與老款蒙迪歐-致勝相同,均為2850mm,此外該車還會根據(jù)不同的車款配備不同規(guī)格的輪胎和輪轂。

2013款 2.0L GTDi240豪華運動型 亞訊車網(wǎng) www.yescar.

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  新蒙迪歐的車內(nèi)配置更是頗具匠心:同級獨有的多角度按摩座椅,能夠有效駕駛者緩解疲勞;Sony高級音響系統(tǒng)以及環(huán)繞式高保真喇叭,為消費者帶來劇院式的享受;同級領(lǐng)先的奢華皮質(zhì)座椅、太空座艙式駕駛艙、雙區(qū)全獨立恒溫空調(diào)、LED多彩座艙氛圍燈、后排座椅音響娛樂控制系統(tǒng)等,為消費者打造專屬尊榮駕乘空間;NVH靜肅工程,提供極致靜謐空間。

2013款 2.0L GTDi240豪華運動型 亞訊車網(wǎng) www.yescar.

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  新蒙迪歐搭載了福特全新動力總成系統(tǒng),在延續(xù)強(qiáng)勁動力的同時,顯著提升了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性,并減少了15%的二氧化碳排放量。其中,1.5升EcoBoost汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為180馬力(133千瓦),最大扭矩為240牛米,綜合工況油耗可低至6.9L/百公里。2.0升EcoBoost汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī),輸出凈功率高達(dá)240馬力(178千瓦),最大扭矩350牛米,可實現(xiàn)低至7.9L/百公里的綜合工況油耗。而標(biāo)配SelectShiftTM6速手自一體變速器,帶來最優(yōu)化的駕駛性和燃油經(jīng)濟(jì)性。不僅如此,新蒙迪歐動感的流線型外觀設(shè)計、更合理的底盤懸掛設(shè)計、進(jìn)氣格柵主動關(guān)閉系統(tǒng),不僅提升了操控表現(xiàn),也極大地降低了油耗和車主的擁車成本。

  新一代蒙迪歐外觀上的進(jìn)化非常顯著,想必靠著這張馬丁臉能讓不少準(zhǔn)車主心甘情愿掏出荷包。而在科技配置方面,新蒙迪歐也完全不弱。動力方面,原本的2.0LGTDi發(fā)動機(jī)表現(xiàn)已經(jīng)很不錯,新的1.5LGTDi發(fā)動機(jī)取代原先的自然吸氣發(fā)動機(jī)從而降低油耗且性能并不弱,是一項很合理的進(jìn)化。加上其售價相比對手而言并不顯貴,難怪不少人認(rèn)為新蒙迪歐未上市就已經(jīng)有“神車”潛質(zhì)。

  2013款大眾邁騰

  指導(dǎo)價:17.88-34.98萬元

各地行情 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

2013款邁騰 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

  新邁騰與新帕薩特共有的一點優(yōu)勢就是商務(wù)氣質(zhì)濃郁的外觀,就算細(xì)節(jié)上有些詫異,但是整體輪廓和風(fēng)格類似,這樣的定位很能抓住這個級別消費者的心理訴求,不夸張、大氣、有面子2013款邁騰的尺寸與現(xiàn)款車型完全一致,長寬高分別為4865/1820/1475mm,軸距2812mm。

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2013款邁騰 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

  2013款新車在現(xiàn)款基礎(chǔ)上進(jìn)行了增配,新車全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測裝置,2.0TSI至尊型增加ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),所有尊貴型增配泊車輔助系統(tǒng)、導(dǎo)航、藍(lán)牙、方向盤桃木+真皮裝飾,所有豪華型增配6.5英寸彩色觸摸屏、6CD音響,尊貴型以上車型標(biāo)配EasyOpen后蓋感應(yīng)開啟系統(tǒng)。

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2013款邁騰 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

  動力方面,新邁騰依然是“TSI+DSG”的動力組合,但是與新帕薩特不同的是,新邁騰1.4T沒有手動變速箱車型,1.8T也沒有6速手自一體變速箱側(cè)性,總體來說“TSI+DSG”的動力組合在燃油經(jīng)濟(jì)性和強(qiáng)勁動力的平衡上做得不錯。而3.0L發(fā)動機(jī)可以說與新帕薩特所使用的一樣,都是源于EA390系列的VR6發(fā)動機(jī)。

  超高的德國品質(zhì)工藝和全面人性的安全保障、豪華設(shè)計和強(qiáng)勁動力、多項創(chuàng)新科技應(yīng)用,使邁騰無愧為高端豪華B級車。

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