廣汽乘用車

深圳廣汽乘用車 傳祺傳祺GS5傳祺GA5傳祺GA3

<< 返回分頁瀏覽

　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】自主品牌乘用車模仿合資車、進(jìn)口車，并不是什么新鮮事。反倒是能夠進(jìn)行原創(chuàng)設(shè)計的時間更讓感到驚喜。推薦四款近年來自力更生的自主品牌家用車給大家了解。

　　傳祺GS5

　　指導(dǎo)價：12.38-22.98萬元　

　　在外觀方面，傳祺GS5可謂是下足了苦功，采用自稱為“光影雕塑”的設(shè)計理念，車身大膽運用流線設(shè)計，動感而不凌亂。前臉橫條狀的前格柵，鷹眼式前大燈與霧燈遙相輝映，突出了車頭部分的整體感。下進(jìn)氣口為網(wǎng)狀設(shè)計，增添了一分霸氣。車身側(cè)面造型硬朗，并在車窗下沿、門把手處采用鍍鉻設(shè)計，層次感較強(qiáng)。另外，再加上傳祺GS5提供了豐富的車身顏色，使其盡可能滿足了不同年齡層消費者的需求?！?/p>

廣汽傳祺GS5

　　傳祺GS5的內(nèi)飾采用了黑色作為基底色調(diào)，冰藍(lán)氣氛燈、真皮包裹的四輻方向盤、五邊形后現(xiàn)代線條組合儀表盤、弧面造型的中控臺也在竭力營造與外形相吻合的氛圍。從設(shè)計、工藝方面來說，GS5已經(jīng)把自己的競爭對手定為合資品牌。巨大的中控臺使用了軟性材質(zhì)，車門扶手位置也使用了真皮包裹。中控臺部分使用了多處鍍鉻飾條，加上高反差顏色的塑料飾板，中控臺營造出了簡約時尚的環(huán)境，精致的細(xì)節(jié)也為GS5渲染上了一層豪華感。雙炮筒式儀表盤同樣是泛起科技藍(lán)光，中間的顯示屏有直接的胎壓監(jiān)測顯示，輪胎氣壓一目了然。

廣汽傳祺GS5

　　廣汽傳祺GS5的整車尺寸表現(xiàn)為4732x1854x1680毫米，軸距則為2710毫米。相比于同級別對手而言，GS5的車身尺寸數(shù)據(jù)表現(xiàn)中規(guī)中矩，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級SUV車型尺寸。2710毫米的軸距雖然算不上寬裕，但對于滿足后排乘客的腿部空間還是綽綽有余。

　　在主動安全配置方面，傳祺GS5全系車型均配備了基礎(chǔ)的ABS+EBD等主動制動安全保護(hù)系統(tǒng)，為日常行車過程中的制動安全做出了保證。除此之外，在精英ESP版以上車型中，ESP/ASR等電子穩(wěn)定程序的應(yīng)用，也為駕駛員操控車輛提供了足夠的安全保證。全系車型標(biāo)配有測距式倒車?yán)走_(dá)，但倒車影像功能則僅在尊貴版和至尊版車型中出現(xiàn)。

傳祺GS5

　　GS5提供2.0L與1.8T兩種動力選擇，其中2.0LDCVVT發(fā)動機(jī)最大輸出功率為147馬力，峰值扭矩達(dá)到187Nm;而1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)可爆發(fā)177馬力的最大功率，峰值扭矩達(dá)到230Nm。傳動部分匹配5速手動或5速自動變速器。其中官方公布的2.0LMT車型百公里油耗為8.8L，AT為9.4L，另外1.8T為9.5L。除此之外，傳祺GS5至尊版還配備了i-4WD智能適時四驅(qū)系統(tǒng)。

　　總的來說，傳祺GS5的亮點要比一般的自主SUV更多一些，整車的制車工藝都能看得到出彩之處，而底盤的制造更是讓人回味無窮。最重要的是搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，極大了提高了動力性。再加上豐富的配置和三年或10萬公里的整車質(zhì)保，作為日常家用還是很非常不錯的。

　　奇瑞E5

　　指導(dǎo)價：5.98-8.18萬元

　　奇瑞E5的整體設(shè)計相比旗云有了很大進(jìn)步，至少完全看不出有任何山寨痕跡，而源于旗云3車型的外形風(fēng)格卻顯得缺乏新意，不過在細(xì)節(jié)之處依然可以發(fā)現(xiàn)一些亮點設(shè)計，且整體工藝的提升也十分明顯。另外，較低的售價也體現(xiàn)了其高性價比路線。

【奇瑞E5】

　　E5在整體造型方面依然沒有脫離旗云3的影子，不過細(xì)節(jié)上的變化還是增添了一份時尚氣息。E5的前臉設(shè)計算是中規(guī)中矩，鍍鉻進(jìn)氣格柵和上翹的大燈造型顯得比較低調(diào)，而其車身線條基本與旗云3一致，不但沒有防擦條設(shè)計，側(cè)面腰線也并不明顯，總覺得這身板確實過于光滑了。相比較下E5的尾部設(shè)計還算時尚，不規(guī)則的尾燈和保險杠線條具有一定的新鮮感，且與前臉細(xì)節(jié)形成了呼應(yīng)效果，只是造型上顯得有些過于厚重。

【奇瑞E5】

　　在內(nèi)飾方面E5采用了上深下淺的溫馨色調(diào)，且整體布局也很簡潔，具有比較不錯的視覺效果。不過仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn)，E5在細(xì)節(jié)上仍然借鑒了合資車型的設(shè)計，中控臺造型基本沿襲了現(xiàn)代悅動的風(fēng)格，相似度最高的就是音響和空調(diào)控制區(qū)域。另外，其內(nèi)部做工雖然有了比較明顯的提升，但是在用料方面還有待加強(qiáng)，而最需要改善的就是自主創(chuàng)新意識，如果能夠像外觀一樣形成自己的設(shè)計風(fēng)格，相信會進(jìn)一步提升奇瑞的品牌形象。

　　奇瑞E5車身尺寸為長4580mm寬1760mm高1483mm，在這車身參數(shù)上與A5相比僅是車長和車寬的數(shù)據(jù)有細(xì)微變化，較旗云3分別提升了28mm和10mm，2600mm的軸距長度應(yīng)該可以提供不錯的車內(nèi)空間。

【奇瑞E5】

　　E5搭載的是奇瑞自主研發(fā)的ACTECO發(fā)動機(jī)和CVT無極變速箱。其中配合CVT的1.8L發(fā)動機(jī)最大功率97kW/5750rpm，最大扭矩170Nm/4300-4500rpm。在行車過程中，當(dāng)車速穩(wěn)定在80km/h的時候，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速基本維持在2000轉(zhuǎn)左右，這也為這款車省油打下了一個良好的基礎(chǔ)。工信部給出的百公里綜合油耗為8.6L，相比其他兩部1.8L車型略高，因此最終得出年均燃油費用13364.4元。

　　奇瑞E5在外觀上確實有所創(chuàng)新，不過其細(xì)節(jié)和內(nèi)飾設(shè)計依然沒有完全擺脫模仿路線，而單比外形的話，個人認(rèn)為E5在這五款車當(dāng)中并不占優(yōu)勢，相比其他自主品牌而言，奇瑞還是缺乏一些獨到的設(shè)計理念。雖然沒有明顯的優(yōu)勢和亮點，但其售價區(qū)間在同級車中還算是比較低的，至少能以較高的性價比吸引消費者。

　　比亞迪速銳　

　　指導(dǎo)價：6.59-9.99萬元

　　速銳可謂是比亞迪的轉(zhuǎn)型之作，無論是從外觀造型上，還是在整體配置方面均有了較大提高。而最重要的是，我們可以明顯看出其一改比亞迪品牌原先的模仿路線，且在細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)了更多自主設(shè)計元素。另外，自主研發(fā)的最新動力系統(tǒng)也帶來了脫胎換骨的變化。

2012款 速銳 1.5TID 自動豪華版

　　在外觀方面速銳體現(xiàn)了比亞迪品牌最新的設(shè)計風(fēng)格，且細(xì)節(jié)之處融入了時下的流行元素。速銳的前臉造型比較飽滿，橫置式鍍鉻進(jìn)氣格柵與兩側(cè)的多邊形大燈相連，配合保險杠上時尚的立體線條具有出色的整體感。而速銳的側(cè)面線條比較平直，簡潔的高腰線設(shè)計也使車身比例看上去更加協(xié)調(diào)，帶有轉(zhuǎn)向燈的后視鏡也符合目前的設(shè)計潮流。另外，速銳的尾部造型與前臉形成了很好的呼應(yīng)效果，整體來看簡單而不乏時尚。

　　速銳的內(nèi)飾采用了與外觀相同的時尚風(fēng)格，且整體設(shè)計不存在明顯的山寨嫌疑。在配色方面其采用了同級車中常見的上深下淺搭配，并在細(xì)節(jié)之處加入了銀色裝飾點綴，具有比較出色的視覺效果。而在中控臺的布局上速銳也區(qū)別于以往的車型，更加合理的功能區(qū)分部提升了日常使用的便利性，更體現(xiàn)了比亞迪品牌在設(shè)計上的進(jìn)步。另外仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn)，其內(nèi)部做工和用料也有所提高，已經(jīng)完全擺脫了廉價和粗糙的感覺。

　　車型尺寸和工藝方面，速銳長寬高分別為4680mm/1765mm/1490mm，軸距為2660mm，其實已經(jīng)跨入A+級轎車行列。速銳的全車外覆蓋鈑金模具均為日本荻原工廠設(shè)計生產(chǎn)，精度更高。另外，不僅速銳的涂裝線引進(jìn)了ABB自動噴涂機(jī)器人，其焊接主線也采用了ABB公司的先進(jìn)專利技術(shù)，由機(jī)器人進(jìn)行焊裝，工藝水平更高。

2012款 速銳 1.5TID 自動豪華版

　　動力方面，速銳采用代號BYD476ZQA的1.5T引擎，最大功率113千瓦、最大扭矩240N·m，數(shù)據(jù)上已完全超越了2.0L自吸引擎，與之搭配的是6速干式雙離合變速器，可承受最大240N·m的扭矩，所以看來與引擎的搭配剛剛夠用。

　　個人認(rèn)為速銳是比亞迪旗下最好看的一款車，相比之前眾多的山寨車型，其不僅在整體設(shè)計上有了本質(zhì)提升，還采用了自主研發(fā)的動力系統(tǒng)和高科技裝備。如果現(xiàn)在想買一臺綜合實力出眾的渦輪增壓車，相信速銳是個不錯的選擇，它不僅價格比合資車便宜不少，且后期養(yǎng)護(hù)也更加省錢，可見高性價比依然是自主車型的主要優(yōu)勢。

　　中華H230

　　指導(dǎo)價：6.68-6.88萬元

　　中華H230在外觀設(shè)計方面具備比較高的原創(chuàng)性，U型的格柵造型與棱角分明的燈組均比較搶眼，霧燈邊緣線條向內(nèi)收緊，外加側(cè)身上揚的腰線突出運動味道，而尾部設(shè)計則缺少與車頭的呼應(yīng)，相對簡單傳統(tǒng)的設(shè)計缺少亮點。

2012款 中華H230 手動精英型

　　內(nèi)飾的進(jìn)步最為明顯，無論是材質(zhì)的選擇，還是色彩的搭配，都會給人置身更高級別的錯覺。而回想之前幾部同價位的A0級小車，車門內(nèi)板質(zhì)地上乘的絨面飾板，銀衣素裹的鍍鉻把手以及恰到好處的鋼琴烤漆，均可見H230的誠意所在。方向盤的造型也絕對唬人。粗壯的輪輻，大面積的銀色飾板，貼合的拇指凹陷以及平底造型，均給人置身高性能跑車的錯覺。當(dāng)然如果能夠在配上多媒體按鍵，就毫無遺憾了。桶形的座椅也是我們每天離不開的部位。材料與色彩的搭配同樣講究，中間采用透氣的網(wǎng)格材料，并采用白線描邊。實際乘坐，包裹性與支撐性也絕不僅僅是個樣子貨。

2012款 中華H230 手動精英型

　　配置方面全系基本沒有大的差異，除了入門版車型外，都支持單碟CD，并且全系標(biāo)配AUX和MINIUSB接口，面板按鍵不大而且布局有些緊密，質(zhì)感還是不錯的。其他人性化配置還包括電動調(diào)節(jié)外后視鏡、6喇叭揚聲器、倒車?yán)走_(dá)，與同級車相比，配置略顯遜色。中華H230的車身尺寸長、寬、高分別為：4390mm、1703mm、1482mm，而2570mm的軸距在同級別車型中表現(xiàn)突出，因此，在車內(nèi)空間方面H230也更加實用。

2012款 中華H230 手動精英型

　　動力性能方面中華H230采用了自主研發(fā)的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率77/5800（kw/rpm），最大扭矩：143/4000（Nm/rpm）與同級別的競爭對手相比略占上風(fēng)，與之匹配了的變速器除了5速手動之外還有一款A(yù)MT序列式變速器方可供消費者選擇。

　　中華H230定位于家用小型車，雖然外形、內(nèi)飾甚至是方向盤都看上去很動感，雖然動力表現(xiàn)比較平庸，但相對于同級別車型較為豐富的配置以及更加寬大的車內(nèi)空間、諸多適合日常行駛的優(yōu)勢則是其能夠最終被選擇的要素。

<< 返回分頁瀏覽

買車、賣車就上亞訊車網(wǎng)，www.sbu3.com！

汽車團(tuán)購 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省錢！