一汽奔騰	深圳一汽奔騰 奔騰B50奔騰B70歐朗奔騰B90奔騰X80奔騰X80

<< 返回分頁瀏覽

　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】汽車的配置雖然不是每一樣都能發(fā)揮巨大的用處，卻是體面廠商誠意的最直接的方法。推薦四款自主品牌里面價(jià)格不高配置卻非常豐富的車型給各位準(zhǔn)備購車的朋友參考一下。

　　奔騰B70

　　指導(dǎo)價(jià)：11.98-14.18萬元 

　　奔騰B70外形設(shè)計(jì)的變化是最明顯的，尤其是前臉改變了前包圍，使得新款相比老款長(zhǎng)度增加了24mm，中網(wǎng)和霧燈設(shè)計(jì)也有了全新改變，更為簡(jiǎn)約時(shí)尚。高配更集成了氙氣大燈、自動(dòng)大燈和日間行車燈等配置——這可是不少同級(jí)別20萬元合資產(chǎn)品才有的配置。尾燈的設(shè)計(jì)被不少人認(rèn)為是整個(gè)改款的亮點(diǎn)，簡(jiǎn)約的LED燈組十分醒目，在造型上也很容易讓人聯(lián)想起一些國(guó)際大牌。配合車身側(cè)面簡(jiǎn)潔的線條，新奔騰B70徹底擯棄了原先中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，變得年輕運(yùn)動(dòng)起來。 

奔騰B70

　　內(nèi)飾的變化主要集中在裝飾材質(zhì)上——中控面板區(qū)域采用了鋼琴漆材料，而整體設(shè)計(jì)依然保持與老款同樣，中規(guī)中矩適合大多數(shù)家庭用戶。車內(nèi)空間變現(xiàn)一直不是奔騰B70的強(qiáng)項(xiàng)，但對(duì)于一米76的乘坐者而言絕對(duì)夠用，不論坐在前后排都沒有壓抑的顧慮，一般家庭使用綽綽有余了。

　　2675毫米的軸距相對(duì)于新近研發(fā)的中級(jí)車已經(jīng)沒有優(yōu)勢(shì)，但后排腿部和頭部空間足以滿足需求。被列為標(biāo)準(zhǔn)配置的后排中央扶手和中間頭枕令舒適性獲得加分，可以4/6分開折疊的后排座椅提升了B70的載物能力。

奔騰B70

　　配置方面，2012款奔騰B70盡管取消了2.3車型的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，但在1.8自動(dòng)擋車型上保留了TCS牽引力控制系統(tǒng)以及自動(dòng)感應(yīng)雨刷、胎壓監(jiān)測(cè)等功能。而作為頂配的1.8AT豪華型比次頂配車型1.8AT舒適型增加到了氙氣大燈、定速巡航、帶記憶功能的皮革座椅以及前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾等配置，盡管售價(jià)增加了8000元，但相比之下還是比較實(shí)惠的，而且增配的這些配置也都是消費(fèi)者比較關(guān)注和喜歡的。此外，在舒適性配置方面，2012款奔騰B70標(biāo)配了真皮多功能方向盤、座椅高低調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)等，高配車型還配備了電動(dòng)天窗、感應(yīng)雨刷、后視鏡電動(dòng)折疊、后視鏡記憶、后視鏡加熱等功能。

奔騰B70

　　要說這次改款的最大亮點(diǎn)，不得不說動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)——首次搭載的ET3系列1.8L高性能全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管、可變渦流控制系統(tǒng)、S-VT可變正時(shí)等先進(jìn)技術(shù)。102kW的最大功率和172Nm的最大扭矩的數(shù)據(jù)稱不上突出，不過搭配的變速箱讓動(dòng)力總成提升了一大截：愛信F21六速手自一體變速箱和G6M六速手動(dòng)變速箱兩個(gè)選擇在同級(jí)別中都堪稱先進(jìn)。

　　奔騰B70自推出以來，累計(jì)銷量已經(jīng)超過了20萬輛。絕度算得上自主品牌中的佼佼者，攜著眾多升級(jí)強(qiáng)勢(shì)歸來的全新奔騰B70的市場(chǎng)表現(xiàn)十分值得期待。雖然在排量上較之前的2.0L排量有所降低，但結(jié)合更低的價(jià)位以及較為完善電子裝備，低價(jià)中級(jí)車市場(chǎng)中還是比較具有性價(jià)比的。

　　2013款榮威550

　　指導(dǎo)價(jià)：11.88-18.28萬元

　　新款榮威550的外觀變化不大，與現(xiàn)款車型相比，它的車身兩側(cè)高腰線一直延伸至前保險(xiǎn)杠，使車身線條更為流暢、動(dòng)感，兩側(cè)進(jìn)氣口在原有造型基礎(chǔ)上，加強(qiáng)了立體感，層次感更好。前大燈方面，新款車型的前大燈下邊緣進(jìn)行了銳化處理，并且還將加入LED日間行車燈。此外，新款榮威550的尾部也有所變化，尾燈造型進(jìn)行了微調(diào)，并且加入了光導(dǎo)技術(shù)，使效果更為時(shí)尚。排氣口的面積也比現(xiàn)款車型有所加大，視覺效果更好。

新款榮威550 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　新款榮威550內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)與現(xiàn)款基本一致，多款車型配備多功能方向盤。最明顯的升級(jí)莫過于EPB電子手剎和6速TST雙離合變速器，老款車型的傳統(tǒng)儀表盤改為更加動(dòng)感的筒狀結(jié)構(gòu)。中控臺(tái)變化較小，內(nèi)飾各細(xì)節(jié)邊角過渡更為圓潤(rùn)，各個(gè)按鈕也都加入了更多圓角設(shè)計(jì)。

新款榮威550 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　作為小改款車型，全新榮威550在外觀尺寸方面有小幅調(diào)整，長(zhǎng)寬高分別為4648mm/1827mm/1483mm，軸距為2705mm，車身長(zhǎng)度方面，新車相比現(xiàn)款榮威550的4624mm增加了24mm，但是軸距還是保持在2705mm。

新款榮威550 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　動(dòng)力方面，全新一代榮威550將沿用當(dāng)前動(dòng)力系統(tǒng)，搭載1.8L和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為98kw/6000rpm，峰值扭矩在170Nm/4800rpm；而1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為118kw/5500rpm，峰值扭矩在215Nm/2500-4500rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)將換裝一臺(tái)6速DCT雙離合變速器。

　　帝豪EC8

　　指導(dǎo)價(jià)：10.58-15.98萬元

　　帝豪EC8是吉利汽車在中型車市場(chǎng)上的首次嘗試，而帝豪作為吉利汽車的高級(jí)品牌，自然把精細(xì)設(shè)計(jì)的首款中型車納入麾下。EC8外形設(shè)計(jì)凸顯大氣穩(wěn)重風(fēng)格，硬朗的車身線條，流暢的車頂曲線使整車看起來飽滿大氣。特別是大嘴進(jìn)氣格柵和大尺寸前燈設(shè)計(jì)有很強(qiáng)的視覺沖擊力。帝豪EC8突破了傳統(tǒng)，而且沒有簡(jiǎn)單復(fù)制成熟車型的設(shè)計(jì)元素，這也是值得肯定的。

　　從外形設(shè)計(jì)方面看帝豪EC8完全可以用一個(gè)字來概括——大。巨大的發(fā)動(dòng)機(jī)格柵搭配上眉角上揚(yáng)的熏黑大燈，很有美式車的范兒。車身側(cè)面和尾部就沒有前臉那么大的視覺沖擊了，設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)潔。甚至在看完前臉后，會(huì)覺得車身和車尾的設(shè)計(jì)非常的平淡。整個(gè)外形，相比其它自主品牌中型車，帝豪EC8的外形商務(wù)氣息更濃，而且看起來也要更大一些。

　　　內(nèi)飾方面，帝豪全新EC8的座艙內(nèi)飾顏色由米黃色變更為淺灰色，方向盤面料則從精英型起采用真皮材質(zhì)、無木紋，迎賓踏板由普通金屬材質(zhì)變更為帶LED背光式樣。帝豪EC8還配有具有活性碳過濾層、HEPA高效過濾層、負(fù)離子過濾層、光觸媒網(wǎng)+紫外燈過濾層的空氣凈化系統(tǒng)，全方位確保駕乘舒適性。另外，TPMS(胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng))和BMCS爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)也加入到全新EC8的安全衛(wèi)士隊(duì)列中。對(duì)于爆胎這樣的突發(fā)事故有著很好的預(yù)警和處理效果。

2.4L 自動(dòng)尊貴版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　空間方面，帝豪EC8的軸距為2805mm，據(jù)官方數(shù)據(jù)其乘座艙空間可以達(dá)到2160mm。從前排座椅看，帝豪EC8的座椅為米色的真皮座椅。駕駛座椅采用八向電動(dòng)可調(diào)座椅，帶腰部支撐功能及頸椎保護(hù)靠枕。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)方面，前排中央扶手下的儲(chǔ)物空間、后門上的杯托儲(chǔ)物空間、后排座椅中間的扶手上的雙杯托儲(chǔ)物盒等。此外，帝豪EC8不僅配置了后擋風(fēng)遮陽簾，還配備了后排側(cè)遮陽簾，加上后排掛衣鉤、后排閱讀燈、后排空調(diào)獨(dú)立出風(fēng)口等細(xì)節(jié)配置。

　　配置方面，與同級(jí)別車型相比，帝豪EC8的配置也是不錯(cuò)的。全系標(biāo)配后倒車?yán)走_(dá)、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置、車速感應(yīng)車門自動(dòng)落鎖/碰撞解鎖系統(tǒng)、防眩目?jī)?nèi)后視鏡（2.0L手動(dòng)進(jìn)取型為手動(dòng)/其他車型均為自動(dòng)防炫目）、前大燈自適應(yīng)調(diào)節(jié)等配置。此外，除入門級(jí)進(jìn)取型外，其它車型均配備前泊車?yán)走_(dá)、乘員檢測(cè)系統(tǒng)、智能雙模電動(dòng)防夾天窗等配置。高配車型還配備倒車影像、360°全景影像輔助系統(tǒng)、八向電動(dòng)調(diào)節(jié)前座椅、藍(lán)牙電話免提系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、BMCS爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。

2.4L 自動(dòng)尊貴版 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　此次帝豪EC8所換裝的GeTec發(fā)動(dòng)機(jī)有2.0L和2.4L兩個(gè)排量。吉利方面表示，換裝后，EC8在動(dòng)力、環(huán)保，以及駕乘舒適性等方面較現(xiàn)款車型都將顯著提升，油耗將有所降低。其中2.0L最大功率提升到104kW（141PS），最大扭矩提升至186Nm；同時(shí)2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出水平也比目前所使用的三菱4G系列發(fā)動(dòng)機(jī)有所提升，最大功率達(dá)到119kW（162PS），最大扭矩達(dá)220Nm。

　　帝豪EC8憑借著霸氣的外觀和巨大的車內(nèi)乘坐空間，吸引了不少消費(fèi)者的目光。不過由于車型上市較早，帝豪EC8一直被動(dòng)力偏弱的弊病所困擾著，雖然這次吉利聲稱換裝的自主研發(fā)新發(fā)動(dòng)機(jī)“在動(dòng)力、環(huán)保，以及駕乘舒適性等方面較現(xiàn)款車型都將顯著提升”，但從文中表格可以看出，動(dòng)力提升其實(shí)也并不顯著，最大的提升還是6MT和6AT變速箱的加入吧。

　　比亞迪G6

　　指導(dǎo)價(jià)：7.98-11.58萬元

　　比亞迪G6憑借著國(guó)內(nèi)自主品牌首款使用缸內(nèi)直噴、渦輪增壓技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱的車型，自上市以來一直受到大部分消費(fèi)者的關(guān)注。在外觀方面，比亞迪G6的外觀可以說是該車的一大亮點(diǎn)，無論從車輛整體造型還是細(xì)節(jié)的處理，再到鈑金、油漆等等，相比比亞迪之前的產(chǎn)品有了明顯的提升?？偟膩碚f，比亞迪G6外觀設(shè)計(jì)不但時(shí)尚而且還很大氣，是一款符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者審美需求的家用車型。

　　作為一款國(guó)產(chǎn)的中級(jí)車型，比亞迪G6可以說是十分稱職的，比亞迪集團(tuán)將比亞迪G6定位于“T動(dòng)力智能新典范”足以見得比亞迪對(duì)于它的重視程度了。比亞迪G6外形的商務(wù)氣息比較濃郁，修長(zhǎng)的車身線條，更加增添了它的紳士感，比亞迪G6的前進(jìn)氣格柵也運(yùn)用了很多銀色金屬質(zhì)感的飾條進(jìn)行修飾，也為它的成熟氣質(zhì)添加了一絲絲的現(xiàn)代感?！?/p>

2013款 1.5TID 自動(dòng)尊榮型 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　比亞迪G6內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用主流的上深下淺的色調(diào)搭配，配合仿桃木裝飾條顯得有些畫蛇添足，這種設(shè)計(jì)很難得到年輕消費(fèi)者的認(rèn)可。不過比亞迪G6的市場(chǎng)定位應(yīng)該是已經(jīng)成家立業(yè)的70后們，這對(duì)于他們應(yīng)該不算影響太大。淡藍(lán)色搭配雙液晶顯示儀表板科技感十足，而且清晰可辨，實(shí)用性較強(qiáng)。鑒于成本限制，G6內(nèi)飾用料大量采用塑料硬性材質(zhì)，手感距合資車還有較大差距，但視覺感受差別不明顯。

　　配置方面，與同價(jià)位的車型相比，比亞迪G6的配置還是值得肯定的，比如直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能疲勞式駕駛預(yù)警系統(tǒng)（BAWS）、無鑰匙啟動(dòng)、GPS導(dǎo)航、后視鏡電動(dòng)折疊、電動(dòng)天窗、電動(dòng)前排座椅帶加熱功能都一應(yīng)俱全。此外，再加上2013款的高配車型還增加了ESP、上坡輔助控制系統(tǒng)、HBA液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)和8個(gè)安全氣囊等。

2013款 1.5TID 自動(dòng)尊榮型 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　人們對(duì)于比亞迪G6的寬敞空間一直都比較看好，比亞迪G6的車身長(zhǎng)/寬/高分別是4860mm/1825mm/1463mm，整個(gè)車身顯得十分的大氣。比亞迪G6的軸距尺寸為2745mm，作為一款三廂轎車來說這樣的軸距尺寸讓比亞迪G6顯得“高人一等”。比亞迪G6無論是頭部還是腿部的空間感都很充裕，尤其是腿部距離前方有將近3拳的距離。比亞迪G6的儲(chǔ)物空間也著實(shí)讓人放心，比亞迪G6的后備箱容積為465L，整個(gè)行李箱的容積比較深，而且開門也很大，您可以很輕松的裝載比較大件的東西，作為家用來說那是十分充裕的。

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　動(dòng)力也是比亞迪G6的殺手锏之一，其中1.5Ti的自主渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)非常引人注意，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113kw/5200rpm，最大扭矩為240N·m/1750-3500rpm，與之匹配的是6速手動(dòng)和今年才推出的6速DCT雙離合變速箱。此外還有一款2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，動(dòng)力表現(xiàn)也能夠輕松滿足日常使用。

　　比亞迪G6的外形更加貼近于B級(jí)轎車，大氣穩(wěn)重的外形讓比亞迪G6無論是家庭用車還是商務(wù)用車都非常合適。比亞迪G6是一款自主品牌的車型，人們對(duì)于它的認(rèn)知度和關(guān)注度也越來越高，不過這都不是最主要的，最主要的是比亞迪G6實(shí)用性強(qiáng)、動(dòng)力性能不錯(cuò)，價(jià)格也較為親民。

<< 返回分頁瀏覽

買車、賣車就上亞訊車網(wǎng)，www.sbu3.com！

汽車團(tuán)購 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省錢！