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10萬拿下 4款合資燃油經(jīng)濟(jì)務(wù)實(shí)家用車導(dǎo)購

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  【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】耗油的家用車一般都是不受歡迎的。對于廣大車主來說耗油就意味著燒錢,意味著用車成本增加,而絕大部分來開車還是希望能省則省的 。推薦四款十萬元上下的合資傳統(tǒng)低油耗的家用車給大家。

  大眾捷達(dá)

  指導(dǎo)價:7.58-9.88萬元

  新捷達(dá)傳承了大眾全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉采用了對稱的“X”型流線造型,以及家族化的橫條式前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),同時車頭處還有3條流暢的平行線貫穿著整個車身側(cè)面,車尾的線條設(shè)計(jì)也非常飽和,整體造型彰顯了年輕和穩(wěn)重的氣質(zhì)。另外,還有前臉熏黑大燈和飛翼造型的暗紅色尾燈設(shè)計(jì)也都給新車增加了一絲運(yùn)動感。

一汽大眾 2013款 新捷達(dá) 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

一汽大眾 2013款 新捷達(dá)

  全新捷達(dá)的內(nèi)飾分黑色和米色兩種顏色風(fēng)格,采用對稱式設(shè)計(jì),簡潔硬朗。全新捷達(dá)的空調(diào)出風(fēng)口采用圓形設(shè)計(jì),由此和桑塔納的內(nèi)飾區(qū)分開來,桑塔納采用的是方形出風(fēng)口。新車對內(nèi)飾的質(zhì)感和功能做了諸多升級,例如:全新捷達(dá)采用的真皮多功能方向盤運(yùn)用低按響力設(shè)計(jì),具有音響調(diào)節(jié)、電話通話控制功能;儀表盤上增加了多功能顯示(油耗、行使時間、行使里程、剩余里程、平均車速);提高座椅的功能性和舒適性等。

一汽-大眾捷達(dá) 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

大眾捷達(dá)

  新車的長度為4554毫米、車寬1781毫米、高度1459毫米,寬大的軸距(2578毫米)為車內(nèi)的富余空間提供了有力保證。捷達(dá)除了在個頭上模仿帕薩特之外,更是將許多實(shí)用的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也借鑒過來,性能方面的提升使得新捷達(dá)由外至內(nèi)的革命取得了圓滿成功。

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大眾捷達(dá)

  動力部分,新捷達(dá)搭載了大眾最新的EA211系列發(fā)動機(jī),并覆蓋了1.4L(最大功率為66kW)和1.6L(最大功率為81kW)的排量,全新的發(fā)動機(jī)與目前的EA111系列相比,在性能方面提升的并不明顯,但在燃油經(jīng)濟(jì)性上卻有了更好的表現(xiàn)。與發(fā)動機(jī)相匹配的有代號為MQ200-5F的5速手動變速器,以及新增的AQ系列的自動變速器。預(yù)計(jì)未來新捷達(dá)上市后,1.4L版的車型將成為主打的產(chǎn)品。另外,據(jù)了解全新捷達(dá)未來還會推出搭載1.4TSI+7速DSG變速箱動力組合的車型。

  上海大眾POLO

  指導(dǎo)價:8.59-12.59萬

2012款 1.4TSI GTI 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

大眾POLO

  新POLO的長寬高分別為3970mm、1682mm、1462mm,在同級別中算是偏小碼的了。外加上它偏動感的外表,穿梭在城里的大街小巷非常合適。相對來說,新POLO的尾部就顯得很是平淡,甚至與十年前剛進(jìn)入國內(nèi)的老款差不多,不過好在POLO的風(fēng)格就是實(shí)用簡約,所以尾部與整體造型還是相當(dāng)契合的。

2012款 1.4TSI GTI 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

大眾POLO

  POLO的內(nèi)飾就真沒什么好說的了,千百年來一成不變,現(xiàn)在又與其它兄弟們同質(zhì)化嚴(yán)重,完全沒啥特色可言,如果不是做工還算不錯,基本上就直接跳過這部分了吧。不過女生對這點(diǎn)倒是沒啥意見,各種公仔飾品的裝飾,總能將麻雀化身鳳凰!POLO的空間倒是拜方正的造型所賜,后排頭部空間倒還過得去,不過腿部空間依然有些擠迫,罷了,小型車的身軀,你還要求什么?

2012款 1.4TSI GTI 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

大眾POLO

  POLO的發(fā)動機(jī)依然是大眾的EA111系列,本文推薦車型使用大家熟悉的那臺1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率:77kw/5250rpm,最大扭矩:155Nm/3750rpm,雖然沒什么亮點(diǎn),但多年來使用表現(xiàn)良好。POLO的手動變速箱采用了5速的MQ200,1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)+5速M(fèi)Q系列變速箱也是大眾使用多年的經(jīng)典搭配了,其搭配的協(xié)調(diào)性無需置疑。POLO懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了偏舒適的調(diào)校,懸掛感覺有些過于軟,過彎側(cè)傾明顯,讓你不得不減速來加強(qiáng)過轉(zhuǎn)彎的信心。

  現(xiàn)代悅動

  指導(dǎo)價:9.98-14.68萬元

  新車采用了現(xiàn)代家族流體雕塑的設(shè)計(jì)理念。進(jìn)氣格柵的變化較大,與現(xiàn)代新車設(shè)計(jì)相仿,運(yùn)動化效果明顯。大燈的燈體結(jié)構(gòu)采用了立體設(shè)計(jì),層次感豐富。改款悅動的保險杠采用大U型槽設(shè)計(jì),前臉整體效果相當(dāng)運(yùn)動,比現(xiàn)款悅動視覺效果出色很多。尾部設(shè)計(jì)上,改款悅動的調(diào)整比較小,而新款的尾燈造型確實(shí)要更精致。

  悅動 亞訊車網(wǎng) http://www.sbu3.com/

悅動

  改款悅動的內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化較小,依然延續(xù)了現(xiàn)款車型家居化的設(shè)計(jì)理念,人性化的設(shè)計(jì)有所提高。作為全系頂配車型,悅動的舒適性配置是非常豐富的,足以滿足消費(fèi)者的需要。真皮座椅、電動天窗、多功能方向盤、泊車輔助、自動空調(diào)、導(dǎo)航等眾多實(shí)用配置都可以在這款車型上找到。另外,悅動還首次加入了無鑰匙啟動系統(tǒng),科技感瞬間提升,這也是吸引消費(fèi)者的熱門裝備。

悅動 亞訊車網(wǎng) http://www.sbu3.com/

【現(xiàn)代悅動】

  空間方面,悅動長達(dá)2650mm的軸距保證了舒適的乘坐空間,寬敞的后排空間也更加適合全家人乘坐。悅動前排空間充裕,但后排受到車頂造型的影響,頭部空間比較局促,悅動后備廂容積475L,能充分滿足一般的家用;不過后排座椅不能放倒比較遺憾,拉開后排中央扶手可以與后備廂連通,方便拿取物品。

悅動 亞訊車網(wǎng) http://www.sbu3.com/

【現(xiàn)代悅動】

  動力上,新悅動搭載1.6Lγ發(fā)動機(jī)和1.8Lβ發(fā)動機(jī),動力成熟穩(wěn)定。其中,1.6L發(fā)動機(jī)采用鋁合金缸體,并搭載了先進(jìn)的CVVT連續(xù)可變正時氣門技術(shù),最大功率90.4kW/6300rpm,最大扭矩155Nm/4200rpm。在同級別車型中,無論是動力還是扭矩都占盡優(yōu)勢。這款發(fā)動力具備國際水準(zhǔn),連續(xù)四年被美國專業(yè)汽車媒體Wardsauto評為“十佳發(fā)動機(jī)”之一。而且北京現(xiàn)代為新悅動提供動力總成5年10萬公里保修服務(wù),車主們完全無購車后顧之憂。

  新悅動是家用轎車中的暢銷車型,配置豐富價格適中,憑借時尚的外觀、寬敞的空間在車市中長盛不衰。僅僅上市4年時間,銷量就突破了80萬輛,獲得讓人羨慕市場業(yè)績的同時,也收獲了車主的良好口碑。

  日產(chǎn)新陽光

  指導(dǎo)價:8.28-11.28萬元

  新陽光采用日產(chǎn)最新的家族式X型前臉設(shè)計(jì),進(jìn)氣格柵與軒逸基本一致。車身側(cè)面以及尾部采用了躍動流暢的線條設(shè)計(jì),勾勒出簡約有力的腰線輪廓和更具肌肉感的造型,同時輔以虎眼式銳利前大燈的點(diǎn)綴,讓車身看起來充滿了力量感和氣勢感。

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陽光

  陽光的內(nèi)飾和瑪馳有很高的相似度,所以它似乎缺少更高級別日產(chǎn)車所具有的那種家居的感覺,而是和瑪馳一樣走活潑可愛的路線。車內(nèi)的用料并不讓人滿意,和主流的合資緊湊型車相比略有差距,我想這就是我們常說的一分錢一分貨吧,誰讓人家賣的就是合資小型車的價格呢。

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陽光

  空間尺寸上,新陽光4426mm的車身長度要比三廂頤達(dá)短了74mm,1514mm的高度相比也低了21mm,由于采用了頤達(dá)的平臺,所以2600mm的軸距則與頤達(dá)完全相同。在同級車中也算是數(shù)一數(shù)二了,有老大哥TIIDA系列車型的撐腰,新陽光后排空間必定不會太差。打開后備箱,490L的行李箱容積對于日常使用已經(jīng)完全足夠,只可惜新陽光的后排座椅不能放倒,要不儲物空間會更大。此外,新陽光還配有全尺寸備胎,這點(diǎn)還算厚道。

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陽光

  動力的平順性是日產(chǎn)發(fā)動機(jī)的一大特點(diǎn),作為一款主打舒適性的家用轎車,第十代SUNNY陽光搭載了HR15DE發(fā)動機(jī),匹配五速手動變速器和全新XTRONICCVT無級變速器,綜合工況百公里油耗僅為5.8L(全新智能XTRONICCVT無級變速器)和6.1L(五速手動變速器)。這在油價飆升的今天還是顯示出較強(qiáng)的競爭力。值得一提的是全新智能CVT無級變速器全球首次應(yīng)用了子行星齒輪,輔以ASC智能邏輯控制系統(tǒng)等技術(shù),使得新陽光在加速時保持一貫的平順性。1.5L引擎還應(yīng)用了燃油雙噴射系統(tǒng)和雙C-VTC可變氣門正時智能控制系統(tǒng)兩項(xiàng)技術(shù),額定功率達(dá)到82千瓦,最大扭矩達(dá)到139牛·米。

  目前在售的新陽光,采用了日產(chǎn)全新家族設(shè)計(jì)后,更加時尚大氣,它傳承了日產(chǎn)造車的一貫舒適性。同時百公里綜合油耗5.8升,相比日益攀升的油價而言,可以說為消費(fèi)者節(jié)省了一小筆開支,還有新陽光車型在性價比上也擁有不錯的優(yōu)勢,這對于務(wù)實(shí)派的您而要,真是個不錯的選擇。

 

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