吉利帝豪	深圳吉利帝豪 帝豪EC7帝豪EC7-RV帝豪EC7-RV帝豪EC8

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　　【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】汽車的配置雖然說有的用得上，但有的真的用處不大。但是人無我有的這種心理就足夠讓車主開心得瑟了。推薦四款自主品牌配置豐富的中型車。

　　2014款奔騰B90

　　指導價：14.58-20.18萬元 

　　外觀方面，作為改款車型，新款B90主要是針對細節(jié)進行升級：原有的五橫幅式鍍鉻格柵被更寬的三橫輻式鍍鉻格柵取代，而大燈及其他部分沒有變化。車身側(cè)面的整體線條依舊，而輪轂升級為五輻式造型，輪胎規(guī)格也有所提升。車身尺寸方面，新款B90的長、寬、高不變，依舊為4860/1812/1472mm，軸距同為2780mm。

國產(chǎn)新車 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　新奔騰B90在內(nèi)飾設計上，相比老款車型沒有明顯變化。但增加棕色內(nèi)飾座椅，提升內(nèi)飾質(zhì)感。另外增大前排座椅頭枕，提高駕乘舒適性。在配置方面，2014款奔騰B90配備前后排座椅加熱，安全性方面采用最新BOSCH9代ESP、8通道泊車雷達，豪華型增加胎壓報警功能等。

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　　動力方面，新款B90將首次搭載渦輪增壓發(fā)動機，其中1.8T發(fā)動機的型號為CA4GC18T，最大功率為137kW（186Ps），峰值扭矩為235Nm；而2.0T發(fā)動機的最大功率為150kW（204Ps），最大扭矩為260Nm。傳動方面則匹配來自愛信的6速手自一體變速箱。

　　作為奔騰品牌旗艦，2014款奔騰B90融合中國一汽幾十年的技術(shù)積淀，代表了目前國內(nèi)最為領先的制造工藝和科技水平，同時成為奔騰品牌第一個正式搭載T動力的車型。彰顯高端技術(shù)的T動力將為2014款奔騰B90帶來更富激情的駕乘體驗以及更為強大的科技實力，同時也宣告整個奔騰品牌正式邁入科技驅(qū)動的全新T時代。

　　比亞迪G6

　　指導價：7.98-11.58萬元

2013款 1.5TID 自動尊榮型 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　對于一款最低起價不到8萬元的車型來說，比亞迪G6的外觀可以稱得上物有所值了。雖說還有一些合資車型的影子，但自主設計的成分已經(jīng)占據(jù)了主導，車身線條也較為流暢協(xié)調(diào)，整體感覺大氣穩(wěn)重，一派成熟的中型車風格。比亞迪G6內(nèi)飾設計采用主流的上深下淺的色調(diào)搭配，配合仿桃木裝飾條顯得有些畫蛇添足，這種設計很難得到年輕消費者的認可。不過比亞迪G6的市場定位應該是已經(jīng)成家立業(yè)的70后們，這對于他們應該不算影響太大。淡藍色搭配雙液晶顯示儀表板科技感十足，而且清晰可辨，實用性較強。鑒于成本限制，G6內(nèi)飾用料大量采用塑料硬性材質(zhì)，手感距合資車還有較大差距，但視覺感受差別不明顯。

2013款 1.5TID 自動尊榮型 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　人們對于比亞迪G6的寬敞空間一直都比較看好，比亞迪G6的車身長/寬/高分別是4860mm/1825mm/1463mm，整個車身顯得十分的大氣。比亞迪G6的軸距尺寸為2745mm，作為一款三廂轎車來說這樣的軸距尺寸讓比亞迪G6顯得“高人一等”。比亞迪G6無論是頭部還是腿部的空間感都很充裕，尤其是腿部距離前方有將近3拳的距離。比亞迪G6的儲物空間也著實讓人放心，比亞迪G6的后備箱容積為465L，整個行李箱的容積比較深，而且開門也很大，您可以很輕松的裝載比較大件的東西，作為家用來說那是十分充裕的。

　　配置方面，與同價位的車型相比，比亞迪G6的配置還是值得肯定的，比如直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、智能疲勞式駕駛預警系統(tǒng)（BAWS）、無鑰匙啟動、GPS導航、后視鏡電動折疊、電動天窗、電動前排座椅帶加熱功能都一應俱全。此外，再加上2013款的高配車型還增加了ESP、上坡輔助控制系統(tǒng)、HBA液壓制動輔助系統(tǒng)和8個安全氣囊等。

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　動力也是比亞迪G6的殺手锏之一，其中1.5Ti的自主渦輪增壓發(fā)動機非常引人注意，這款發(fā)動機最大功率為113kw/5200rpm，最大扭矩為240N·m/1750-3500rpm，與之匹配的是6速手動和今年才推出的6速DCT雙離合變速箱。此外還有一款2.0L的自然吸氣發(fā)動機可以選擇，動力表現(xiàn)也能夠輕松滿足日常使用。

　　比亞迪G6的外形更加貼近于B級轎車，大氣穩(wěn)重的外形讓比亞迪G6無論是家庭用車還是商務用車都非常合適。比亞迪G6是一款自主品牌的車型，人們對于它的認知度和關(guān)注度也越來越高，不過這都不是最主要的，最主要的是比亞迪G6實用性強、動力性能不錯，價格也較為親民。

　　廣汽傳祺GA5

　　指導價：10.58-20.18萬元

傳祺

　　采用阿爾法羅密歐166平臺技術(shù)的廣汽傳祺，在外觀上卻走的是日系的風格，當然這也與廣汽和日系兩大廠商的密切合作有關(guān)。整車設計偏向公務的中庸風格，車身設計的唯一亮點是飛翼式的前發(fā)動機格柵，不但使前臉更加的有層次感，而且將傳祺的大氣展露無疑。

廣汽傳祺  RTM尊貴版

　　傳祺的內(nèi)飾與雅閣亦有許多相似處，它們都采用了上深下淺的內(nèi)飾配色，并輔以銀色與木質(zhì)裝飾，中庸的商務風格貫穿其中，這點很符合國人的審美喜好。在做工與用料方面?zhèn)黛髋c雅閣并沒有太大的差異，可見廣汽在這款車型上的用功程度。同時，仿桃木內(nèi)飾和偏運動的銀色飾板出現(xiàn)在了傳祺的車廂內(nèi)部，更顯活力。雖然傳祺沒有刻意跟風采用筒型運動化儀表盤等內(nèi)飾設計，但是穩(wěn)重的商務特色卻表現(xiàn)得淋漓盡致。

　　廣汽傳祺只有2710mm的軸距，但日系車型一向善于挖掘空間，廣汽深諳此道，于是傳祺的空間依然夠用。前后排腿部空間很寬裕，不過后排頭部空間稍顯不足，整體表現(xiàn)在同級別車中屬于中等水平。

廣汽傳祺  RTM尊貴版

　　廣汽在剛推出的2013款GA5上都配備了新的1.8T發(fā)動機。這款發(fā)動機基于原阿爾法羅密歐技術(shù)的1.8L發(fā)動機，再加上了博格華納的渦輪，最大功率為130kW/5250rpm，最大扭矩為237Nm/1700-5250rpm。與之匹配的是5AT變速箱，工信部百公里綜合油耗8.7L，賬面數(shù)據(jù)上不僅優(yōu)于自身的兩款發(fā)動機，也達到了競爭車型2.4L自吸發(fā)動機的水平。

　　作為廣汽的第一款自主中級車，傳祺在各個方面表現(xiàn)的稍顯平庸，不過在中國，平庸可不見得是一件壞事。傳祺的最大的倚仗便是強勁的動力和運動的底盤，而且采用成熟技術(shù)進行二次開發(fā)的傳祺，也最大限度的保證了在技術(shù)方面的可靠性。

　　2013款帝豪EC8

　　指導價：10.58-15.98萬元

　　從外形設計方面看帝豪EC8完全可以用一個字來概括——大。巨大的發(fā)動機格柵搭配上眉角上揚的熏黑大燈，很有美式車的范兒。車身側(cè)面和尾部就沒有前臉那么大的視覺沖擊了，設計非常的簡潔。甚至在看完前臉后，會覺得車身和車尾的設計非常的平淡。整個外形，相比其它自主品牌中型車，帝豪EC8的外形商務氣息更濃，而且看起來也要更大一些。

　　內(nèi)飾方面和外觀又有些不同，基本上展現(xiàn)的都是穩(wěn)重的風格造型。采用的上深下淺的內(nèi)飾配色也是這個級別車型的常見顏色搭配。不過對于直指商務用車和家庭用車這種目標定位而言，這種設計風格還是比較適合的。而做工用料方面，帝豪EC8也達到了同級別自主品牌車型的中上級別水平。

帝豪EC8 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　配置方面，與同級別車型相比，帝豪EC8的配置也是不錯的。全系標配后倒車雷達、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置、車速感應車門自動落鎖/碰撞解鎖系統(tǒng)、防眩目內(nèi)后視鏡（2.0L手動進取型為手動/其他車型均為自動防炫目）、前大燈自適應調(diào)節(jié)等配置。此外，除入門級進取型外，其它車型均配備前泊車雷達、乘員檢測系統(tǒng)、智能雙模電動防夾天窗等配置。高配車型還配備倒車影像、360°全景影像輔助系統(tǒng)、八向電動調(diào)節(jié)前座椅、藍牙電話免提系統(tǒng)、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、BMCS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)和車道偏離預警系統(tǒng)等配置。

帝豪EC8 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com

　　帝豪EC8所換裝的自主研發(fā)的GeTec發(fā)動機有2.0L和2.4L兩個排量。吉利方面表示，換裝后，EC8在動力、環(huán)保，以及駕乘舒適性等方面較老款車型都將顯著提升，油耗將有所降低。2.4L發(fā)動機的動力輸出水平也比此前所使用的三菱4G系列發(fā)動機有所提升，最大功率達到119kW（162PS），最大扭矩達210Nm。并且吉利的1.8T和1.5T發(fā)動機也可能在下半年即問世，到時動力水平還會有提升。

　　帝豪EC8有著出色的空間和豐富的配置，再加上緊湊車的價位，性價比優(yōu)勢明顯。但作為中型車，品牌價值是一個重要的參考因素，很顯然帝豪很欠缺。這需要時間的積累和口碑的傳播。如果你對價格比較看重，而品牌無所謂的話，那帝豪EC8絕對是一個很好的選擇。

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