皇冠彰顯實力 4款50萬元左右商務代步轎車導購
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【亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com】對于不缺錢的主來說，50萬元左右的車算不上頂級也不是特豪華，但在生意場上足于撐場面了 。50萬元左右作為不是虛有其表的車型，作為車主社會名片的一個展示，絕對是商業(yè)精英的良好代步助手。
2014款奧迪A6L
指導價：38.30-74.26萬元
2014款奧迪A6L 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
外觀方面，2014款的奧迪A6L將與現(xiàn)售車型保持一致。稍有提升的之處在于，新車有望增加S-Line外觀套件供選裝，此套件包括了運動化的側通風格柵、前后保險杠、鉑灰色的后擾流板以及鍍鉻排氣管等部件。
新車還對內(nèi)飾設計、電子穩(wěn)定程序、MMI信息娛樂系統(tǒng)的顯示等進行了優(yōu)化，對平視顯示系統(tǒng)的設計加以改良，從而更加完美。此外，該車還配備帶倒車影像的模擬可視前后駐車報警系統(tǒng)、前后通風座椅、BOSE高級音響、全LED前大燈、平視顯示系統(tǒng)等，使車輛舒適性進一步突出。部分車型還新增了木紋裝飾、自適應大燈、升級燈光包等，更具派頭。值得一提的是，奧迪A6L 2014年型的價格沒有上漲，其中30 FSI舒適型和30FSI技術型的車輛價格還出現(xiàn)下調(diào)，30 FSI舒適型從47.26萬元下調(diào)至46.87萬元，30FSI技術型從43.2萬元下調(diào)至42.95萬元。
2014款奧迪A6L 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
配置方面，新車有一定變化，新款車型全系標配倒車影像、前后泊車雷達、氙氣大燈和18英寸鋁合金輪圈等。此外，新車還將提供運動型方向盤、DAB數(shù)字收音機、換擋撥片、四分區(qū)自動空調(diào)、抬頭顯示系統(tǒng)、車道偏離系統(tǒng)監(jiān)測以及盲點監(jiān)測系統(tǒng)功能等配置可選。
2014款奧迪A6L 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
動力系統(tǒng)方面，一汽-大眾奧迪2014款A6L將沿用現(xiàn)款在售車型的動力配備，搭載2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI以及3.0TFSI發(fā)動機。其中2.0TFSI發(fā)動機的最大輸出功率為180馬力，2.5FSI發(fā)動機的最大輸出功率為190馬力，2.8FSI發(fā)動機的最大輸出功率為220馬力，3.0TFSI發(fā)動機的最大輸出功率為299馬力。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的將是6速手動、CVT或7速雙離合變速箱。
新款奔馳E級
指導價：44.3-79.8萬元
此次國產(chǎn)的中期改款奔馳E級重點變化在于前臉，中網(wǎng)設計采用了最新的家族風格。除了保留之前經(jīng)典的盾形格柵和奔馳立標之外，還加入了大號奔馳LOGO的版本，給消費者更多選擇的空間。大燈也是此次奔馳E級改款的重點之一，傳統(tǒng)的分離式的四眼大燈被如今的一體式大燈取代，通過對LED光源的修飾，勾勒出了四眼大燈的造型，既彰顯了科技感，也是對經(jīng)典的致敬。尾部造型幾乎和老款車型保持一致，但尾燈同樣進行了革新。新的LED尾燈燈帶未來會出現(xiàn)在奔馳家族的眾多車型上面，具有統(tǒng)一的辨識度。
2014款 E260L 運動型 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
從內(nèi)飾來看，新款奔馳E級的內(nèi)飾和老款的設計基本相同，新車采用新三炮筒式儀表盤，并采用了三輻方向盤以及銀色裝飾條，中控的設計和現(xiàn)款基本相同，只是出風口的造型有所小修改，并增加了石英表。同時新款E級依然采用的是懷擋的設計。作為一款注重商務的中大型車，后排空間的表現(xiàn)至關重要。在這方面，德系三強（奔馳、寶馬、奧迪）在加長之后都有著非常不錯的表現(xiàn)，后排腿部空間已經(jīng)直逼級別更高的豪華車。
2014款 E260L 運動型 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
動力方面，新款E級會提供E260L（1.8T高功率）、E300L（3.0L V6）和E400L（3.0T V6）三種動力選擇。未來國產(chǎn)E級還將配備海外版車型的2.0T發(fā)動機。傳動系統(tǒng)上，新車依舊配備的是7速手自一體變速箱。
2014款 E260L 運動型 亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
一直以來，奔馳在底盤以及動力響應的調(diào)校方面都有著自己的獨到見解。新款E級的懸架硬朗而又充滿韌性，在日常行駛中，懸架能夠很好的過濾掉路上的顛簸，將傳入車內(nèi)的振動降至最低，盡可能的營造舒適的駕乘氛圍，極限過彎狀態(tài)下又能夠保持不錯的車身姿態(tài)，時刻保持優(yōu)雅的狀態(tài)。而且油門響應以及整體動力系統(tǒng)的調(diào)校也并不激進?？傊?，駕駛奔馳不會讓人聯(lián)想到激情，優(yōu)雅是它所推崇的，但如果真要是拼駕駛，它同樣會讓人很有自信。
寶馬5系
指導價：42.86-79.76萬元
寶馬作為一種品位的代表，時尚的外觀更適合年輕消費者。在國內(nèi)的豪華車市場，雖然寶馬5系的配置沒有奧迪A6L豐富，但寶馬5系將寶馬3系的駕馭樂趣和寶馬7系的奢華裝配相糅合，鷹眼造型、天使眼、氙氣大燈、轉向隨動功能這些特殊的標志，使寶馬5系成為這一級別不可忽視的對手。
寶馬5系
外觀設計方面，新一代寶馬5系運用了和國外5系相同的前臉和大燈造型，發(fā)動機罩上增加了V型線條，車身側面除了后門長度明顯增加以外，后懸則變短，整體車身輪廓和細節(jié)和7系有很多相似之處。
寶馬5系
新一代寶馬5系的內(nèi)飾部分整體造型更加偏向7系，中控和儀表板的設計與7系十分相似，在頂配車型上我們能夠看到停車輔助系統(tǒng)、帶行人識別的夜視系統(tǒng)、平視顯示系統(tǒng)、車道偏離警告系統(tǒng)、后座娛樂系統(tǒng)等，另外還配有iDrive控制系統(tǒng)、后排娛樂系統(tǒng)、四區(qū)獨立自動空調(diào)、后排閱讀燈、冷藏箱等高端配置。
寶馬5系
動力方面，發(fā)動機分為2.5L和3.0L兩種規(guī)格，除去增壓發(fā)動機外，自然吸氣車型分為了3組細分型號。馬力從177匹覆蓋到258匹，滿足大部分消費者的需求。對于更高端的消費者可以選擇擁有306匹馬力的535車型。配合此動力，5系系搭配了8速手自一體變速箱，在舒適性和換擋效率上都得到了大幅提高。
目前各大汽車廠商都在向渦輪增壓方向進化，眾所周知渦輪增壓在保證了小排量的前提下有著不錯的動力，同時又兼顧燃油經(jīng)濟性，對于大多數(shù)用戶來說在保證了必要的級別的前提下降低了使用成本，從使用角度來看優(yōu)勢更明顯。之前搭載2.5L自然吸氣的寶馬523Li銷售情況最樂觀，自此2.0T發(fā)動機全面替代2.5L自然系吸氣發(fā)動機，日后520Li應該會承擔起銷售主力的重任。
豐田皇冠
指導價：31.98-89.96萬元
豐田高端品牌雷克薩斯幾乎全系都換上犀利的新臉譜，凱美瑞也進行了全新?lián)Q代，作為豐田系列里的豪華老牌，皇冠不能僅靠公商務的采購來束縛自已的市場，而是需要嘗試新的形象。改款皇冠最明顯的變是前臉和尾部，雖然只是小細節(jié)的調(diào)整，但整體感覺上已經(jīng)脫離了老款低調(diào)的商務氣息，更顯得年輕干練。
皇冠
新款皇冠在外觀上有明顯變化，前大燈造型更加犀利，同時前格柵尺寸加大并與大燈相連；牌照區(qū)域被放置在保險杠中部，邊緣通過鍍鉻飾條與前進氣格柵連成一個整體，顯得更加具有沖擊力。車身尾部，尾燈面積加大，由現(xiàn)款的豎式造型橫向延伸，尾部牌照區(qū)上方的鍍鉻飾條加長與尾燈相連，顯得更加富有張力之外也將尾部連成一個整體。
內(nèi)飾方面，改款皇冠內(nèi)飾造型與現(xiàn)款無差異，只是增加了全新配色。其中，2.5車型的中控面板采用了高光仿木材質(zhì)，而3.0車型則采用實木，更有檔次。在方向盤以及擋把周圍還改用了銀色的金屬面板，看上去更年輕時尚。
皇冠
新皇冠長寬高尺寸分別為5005mm/1810mm/1500mm，與現(xiàn)款車型一樣。其軸距也依然保持在2925mm的水平，雖與L字頭的寶馬奔馳奧迪有所差距，但從實際表現(xiàn)來看，皇冠的空間和舒適性正是能并肩這些豪華中型車的根本。
安全方面，VDIM（車輛動態(tài)綜合管理系統(tǒng)）負責在新皇冠車型上綜合控制車輛安全性能；PCS（預碰撞安全系統(tǒng)）則負責在碰撞的前一刻對車內(nèi)乘員提供足夠的保護；最后還有10氣囊（最高級別車型配備11個空氣囊）的被動安全防護。另外，新皇冠采用了DRCC（自適應雷達定速巡航系統(tǒng)）、IPA（智能泊車輔助系統(tǒng)）、G-BOOK智能副駕等配備。
皇冠
動力方面，由于是中期該款車型，皇冠沿用現(xiàn)款的2.5L、3.0L發(fā)動機，而4.3L車型取消。2.5L最大輸出功率為193馬力，最大扭矩236Nm，百公里綜合油耗為9.5L；3.0L最大輸出功率227馬力，最大扭矩293Nm，百公里綜合油耗為9.6L。傳動方面，與之匹配的是6速手自一體變速器。
老皇冠在國內(nèi)的幾十年時間，取得了輝煌的成就，其飽含著尊貴與地位的名字已深入人心，十多年后，新皇冠以一種全新的概念重新回到國內(nèi)，其還能不能像老皇冠一樣再取得受人矚目的成績，我們將拭目以待。
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